Các tham số của mô hình của động cơ không chổi than, ngoài kích thước vật lý (đường kính, chiều dài, đường kính của trục, v.v.), trọng lượng, phạm vi điện áp, dòng không tải, dòng điện tối đa và các tham số khác, cũng là chỉ số quan trọng & ndash; Giá trị KV, giá trị này là duy nhất cho động cơ không chổi than của tham số hiệu suất, là các đặc điểm hiệu suất của động cơ không chổi than của một dữ liệu quan trọng.
Động cơ không chổi than giá trị KV được định nghĩa là: RPM/V, có nghĩa là điện áp đầu vào tăng 1 kV, giá trị tốc độ động cơ không chổi than của tốc độ không tải tăng. Luôn luôn định nghĩa này, chúng ta có thể biết, đầu vào điện áp động cơ không chổi than và tốc độ không hoạt động động cơ là một mối quan hệ tỷ lệ tuyến tính nghiêm ngặt. Động cơ không chổi than không chỉ giải thích ý nghĩa của một mối quan hệ và điện áp mối quan hệ tỷ lệ tuyến tính nghiêm ngặt, và cả hiệu suất của động cơ có một quan hệ tình dục mở nói. Động cơ không chổi than đã sử dụng bạn bè có cảm giác này, chủ yếu với cấp độ (đường kính bên ngoài) bên ngoài động cơ không chổi than, rôto và so sánh điện cánh quạt bên trong, máy bay mô hình không có cơ hội điện không chổi than tìm thấy xoắn lớn hơn, động cơ cánh quạt bên ngoài với & khác; Cứng và trong suốt; Một số mô -men xoắn động cơ cánh quạt bên trong nhỏ hơn một chút, và khác; Mềm & trong suốt; Một số, nhìn vào tham số động cơ, giá trị KV động cơ cánh quạt bên ngoài là hơn 800, hơn 1000 đến hơn 2000 động cơ rôto bên trong. Nhìn vào tốc độ, tốc độ động cơ cánh quạt bên trong cao hơn đáng kể so với động cơ cánh quạt bên ngoài.
Trên thực tế, các tính năng này có liên quan đến giá trị KV, như được định nghĩa bởi giá trị KV để giải thích, tốc độ không tìm thấy động cơ không chổi than, giá trị KV nhân với điện áp đầu vào, có thể giải thích tại sao tốc độ động cơ rôto bên trong cao hơn so với động cơ không chổi than bên ngoài. Các đặc tính mô-men xoắn, giá trị KV thể hiện hiệu suất mô-men xoắn trên một số ý nghĩa nhất định, đối với động cơ rôto bên ngoài, tốc độ không tải của động cơ là bình thường, nhưng thêm tải (chẳng hạn như chân vịt) sau tốc độ hạ cánh của nó với tốc độ không tải tới tốc độ của tốc độ 20%. Động cơ, công suất tải động cơ cánh quạt bên trong tương đối thấp, để đáp ứng công suất xoắn, động cơ rôto bên trong cần thiết để làm chậm và tăng bằng điện điện, trong trường hợp điện áp không đổi, công suất đầu ra của động cơ được tăng lên kết nối với động cơ của cánh quạt, không phải là một ổ đĩa trực tiếp), nhưng đã thêm một nhóm bánh răng giảm, để cải thiện hiệu suất mô-men xoắn động cơ cánh quạt bên trong. Với chuỗi có kích thước của động cơ không chổi than, giá trị KV cũng có thể là sự khác biệt giữa các đặc tính của động cơ, chẳng hạn như động cơ rôto bên trong B3674, giá trị KV là 1860, bao gồm giá trị KV là 2075, mô -men xoắn động cơ đầu tiên lớn hơn, công việc dòng cực đại tương đối nhỏ; Một công nghệ động cơ thứ hai, nhưng các thuộc tính xoắn nhỏ hơn động cơ thứ nhất, dòng điện cực đại sẽ lớn hơn. Tầm quan trọng của động cơ không chổi than KV, phải cho phép bạn có lợi rất nhiều. Một số kiến thức cơ bản về mô hình động cơ không chổi than với giá trị KV thấp không chổi than là 12000, cao - 56000, ông cho biết điện áp cao hơn trên 1 V, giá trị tăng tốc độ, đối với không chổi than, giá trị này là một hằng số. Đối với cùng kích thước của không chổi than: số vòng tròn quanh co, giá trị KV thấp, dòng điện đầu ra tối đa là nhỏ, nhưng mô -men xoắn lớn; Số vòng tròn cuộn số ít hơn, giá trị KV cao, dòng sản lượng tối đa là lớn, nhưng mô -men xoắn nhỏ; Độc thân từ giá trị KV, không thể đánh giá động cơ là tốt hay xấu, bởi vì giá trị KV khác nhau có các dịp áp dụng khác nhau: điện áp thấp, 7. 4V, giá trị KV thấp, do tốc độ thấp, khớp với tỷ lệ giảm nhỏ và chân vịt lớn, tăng dần theo dòng tải lớn, đầu ra là công suất cao; Giá trị KV cao, do tốc độ cao, khớp với tỷ lệ giảm lớn và chân vịt nhỏ hơn, trong điều kiện đáp ứng công suất, để giảm tải và tránh dòng điện quá mức; Môi trường điện áp cao (11. 1 V), giá trị KV thấp, Nhà máy vận động không chổi than DC, Dongguan trong điện áp này có thể đạt được tốc độ cao, mô -men xoắn cũng tốt, lý tưởng. Cần phải khớp và tỷ lệ giảm lớn và chân vịt nhỏ hơn, trong điều kiện đáp ứng công suất, để giảm tải và tránh dòng điện quá mức; KV giá trị tốc độ cao quá cao trong môi trường này, để tránh quá nhiều điện, hãy cố gắng giảm tải. Với tốc độ cao, với từ của động cơ người hâm mộ Yu Han là phù hợp.
