Ang mga parameter ng modelo ng walang brush na motor, bilang karagdagan sa pisikal na sukat (diameter, haba, diameter ng ehe, atbp.), Timbang, saklaw ng boltahe, walang-load na kasalukuyang, maximum na kasalukuyang at iba pang mga parameter, din isang mahalagang index & ndash; Ang halaga ng KV, ang halagang ito ay natatangi sa walang brush na motor ng isang parameter ng pagganap, ay walang brush na mga katangian ng pagganap ng motor ng isang mahalagang data.
Ang mga walang brush na motor na KV ay tinukoy bilang: rpm/v, ay nangangahulugang ang pagtaas ng boltahe ng input 1 kV, walang brush na bilis ng motor ng pagtaas ng bilis ng idle. Laging ang kahulugan na ito, malalaman natin, ang walang brush na boltahe ng boltahe ng motor at bilis ng idling ng motor ay isang mahigpit na linear proporsyonal na relasyon. Hindi lamang ipinaliwanag ng walang brush na motor ang kahulugan ng isang mahigpit na linear proporsyonal na bilis ng motor at boltahe, at para din sa pagganap ng motor ay may isang bukas na kasarian. Ang mga walang brush na motor na ginamit na kaibigan ay may ganitong uri ng pakiramdam, karamihan na may antas (sa labas ng diameter) sa labas ng walang brush na motor, ang rotor at ang panloob na rotor electricity ay ihambing, modelo ng sasakyang panghimpapawid na walang brush na electric chance na makahanap ng torsion na mas malaki, panlabas na rotor motor sa & iba pa; Mahirap at sa buong; Ang ilang mga panloob na rotor motor metalikang kuwintas ay bahagyang mas maliit, at iba pa; Malambot at sa buong; Ang ilan, isang pagtingin sa parameter ng motor, panlabas na rotor motor KV na halaga ng higit sa 800, higit sa 1000 hanggang sa higit sa 2000 na panloob na motor na rotor. Tumingin sa bilis, ang panloob na bilis ng motor ng rotor na makabuluhang mas mataas kaysa sa panlabas na rotor motor.
Sa katunayan, ang mga tampok na ito ay nauugnay sa halaga ng KV, tulad ng tinukoy ng halaga ng KV upang ipaliwanag, walang bilis na bilis ng motor, ay ang halaga ng KV na pinarami ng boltahe ng input, na maaaring ipaliwanag kung bakit ang bilis ng motor ng panloob na rotor na mas mataas kaysa sa mga panlabas na rotor brush na walang motor. For torque characteristics, KV value embodies the motor torque performance on certain significance, for external rotor motor, the no-load speed of the motor is ordinary, but add load (Such as propeller)After its landing speed to the no-load speed of 60%70%, but with the same level to test the inner rotor motor, the speed can only load to the no-load speed of 30%40%, which obviously reflects the torque characteristics of the difference between these two Ang mga uri ng motor, ang panloob na kapasidad ng pag -load ng motor ng panloob na rotor ay medyo mababa, upang masiyahan ang lakas ng torsion, ang panloob na motor na rotor na kinakailangan upang pabagalin at madagdagan ng electric kasalukuyang, sa kaso ng patuloy na boltahe, ang lakas ng output ng motor ay nadagdagan, ang katangian ng panloob na motor na katangian ng motor ay makikita sa tiyak na application, bago ang maraming ilaw na foam na nakapirming wing aircraft, na orihinal na ginagamit sa rotor brush brush, Ang eroplano ay hindi direktang konektado sa motor ng propeller, hindi isang direktang drive), ngunit idinagdag ang isang pangkat ng pagbawas ng gear, upang mapagbuti ang pagganap ng panloob na motor ng motor. Sa serye na may mga sukat ng walang brush na motor, ang halaga ng KV ay maaari ring pagkakaiba sa pagitan ng mga katangian ng motor, tulad ng B3674 Inner Rotor Motor, ang isang KV na halaga ay 1860, kabilang ang isang halaga ng KV ay 2075, ang unang metalikang kuwintas ng motor ay mas malaki, ang rurok na kasalukuyang gawain ay medyo maliit; Ang pangalawang teknolohiya ng motor, ngunit ang mga katangian ng torsion ay mas mababa sa unang motor, ang rurok kasalukuyang ay magiging mas malaki. Ang kabuluhan ng mga walang brush na motor KV, dapat hayaan kang makinabang ng maraming. Ang ilang mga pangunahing kaalaman sa walang brush na modelo ng motor na may walang brush na mababang KV na halaga ng 12000, mataas - 56000, sinabi niya na ang mas mataas na boltahe bawat 1 V, bilis ng pagtaas ng halaga, para sa walang brush, ang halagang ito ay pare -pareho. Para sa parehong laki ng walang brush: paikot -ikot na numero ng bilog, mababang halaga ng KV, ang maximum na output kasalukuyang ay maliit, ngunit malaking metalikang kuwintas; Ang paikot -ikot na numero ng bilog na mas mababa, mataas na halaga ng KV, maximum na output kasalukuyang ay malaki, ngunit maliit na metalikang kuwintas; Single mula sa halaga ng KV, hindi masuri ang motor ay mabuti o masama, dahil ang iba't ibang halaga ng KV ay may iba't ibang mga naaangkop na okasyon: mababang boltahe, 7. 4v）, mababang halaga ng KV, dahil sa mababang bilis, tugma na may maliit na ratio ng pagbawas at malaking propeller, pag -akyat sa pamamagitan ng malaking pag -load ng kasalukuyang, ang output ay mataas na kapangyarihan; Ang mataas na halaga ng KV, dahil sa mataas na bilis, tugma na may malaking ratio ng pagbawas at mas maliit ang propeller, sa ilalim ng kondisyon ng matugunan ang output ng kuryente, upang mabawasan ang pag -load, at maiwasan ang labis na kasalukuyang; Ang mataas na boltahe na kapaligiran (11. 1 V), mababang halaga ng KV, DC Brushless Motor Factory, Dongguan sa boltahe na ito ay maaaring makamit ang mataas na bilis, ang metalikang kuwintas ay mabuti din, perpekto. Kailangang tumugma at malaking ratio ng pagbawas at mas maliit ang propeller, sa ilalim ng kondisyon ng matugunan ang output ng kuryente, upang mabawasan ang pag -load, at maiwasan ang labis na kasalukuyang; Ang mataas na bilis ng KV ay masyadong mataas sa kapaligiran na ito, upang maiwasan ang labis na kuryente, subukang bawasan ang pagkarga. Sa mataas na bilis nito, na naaangkop ang salita ng Yu Han Fan engine.
