물리적 치수 (직경, 길이, 차축 직경 등), 무게, 전압 범위, 무부하 전류, 최대 전류 및 기타 매개 변수, 또한 중요한 인덱스 & ndash; KV 값,이 값은 성능 매개 변수의 브러시리스 모터에 고유하며 중요한 데이터의 브러시리스 모터 성능 특성입니다.
브러시리스 모터 KV 값은 다음과 같이 정의됩니다. 항상이 정의는 브러시리스 모터 전압 입력 및 모터 유휴 속도는 엄격한 선형 비례 관계입니다. 브러시리스 모터는 엄격한 선형 비례 관계 모터 속도와 전압의 의미를 설명 할뿐만 아니라 모터의 성능에도 오픈 섹스가 있다고 말했다. 브러시리스 모터 사용 된 친구들은 이런 종류의 느낌을 가지고 있으며, 주로 브러시리스 모터, 로터 및 내부 로터 전기 비교, 모델 항공기 브러시리스 전기 기회는 비틀림이 더 크고 외부 로터 모터와 기타를 찾습니다. 하드 & 전체; 일부 내부 로터 모터 토크는 약간 작고 다른 것; 부드러운 & 전체; 일부, 모터 매개 변수, 외부 로터 모터 kv 값은 800 이상, 1000 ~ 2000 내부 로터 모터 이상을 살펴 봅니다. 내부 로터 모터 속도가 외부 로터 모터보다 훨씬 높은 속도를 살펴보십시오.
실제로, 이러한 기능은 KV 값으로 정의 된 바와 같이 KV 값과 관련이 있으며, 브러시리스 모터 유휴 속도를 설명하고, 브러시리스 모터 유전 속도는 입력 전압을 곱한 것으로, 이는 내부 로터 모터 속도가 외부 로터 브러시리스 모터보다 높은 이유를 설명 할 수 있습니다. 토크 특성의 경우, KV 값은 외부 로터 모터의 경우 특정 중요성에 대한 모터 토크 성능을 구현합니다. 모터의 무부하 속도는 평범하지만, 랜딩 속도가 60%70%의 노로드 속도로 랜딩 속도를 추가 한 후 (프로펠러와 같은) 내부 로터 모터를 테스트하기 위해 동일한 레벨을 사용하면이 두 가지 특성 사이의 부하가 분명하게 반사 될 수 있습니다. 모터, 내부 로터 모터 하중 용량은 비교적 낮습니다. 비틀림 파워, 내부 로터 모터는 일정한 전압의 경우, 모터 출력 전력이 증가하고, 내부 로터 모터 토크 특성은 특정 응용 분야에 반영되며, 원래 로터가없는 특성에 사용 된 많은 조명 폼 고정 날개 항공기에 반영됩니다. 내부 로터 모터 토크 성능을 향상시키기 위해 프로펠러의 모터는 직접 드라이브가 아니라 축소 기어 그룹을 추가했습니다. 브러시리스 모터의 치수를 가진 시리즈의 경우 KV 값은 B3674 내부 로터 모터와 같은 모터 특성의 차이 일 수 있으며, KV 값은 1860이며, KV 값은 2075, 첫 번째 모터 토크는 더 크고 피크 전류 작업은 비교적 작습니다. 두 번째 모터 기술이지만 비틀림 특성은 첫 번째 모터보다 작으며 피크 전류는 더 커집니다. 브러시리스 모터 KV의 중요성은 많은 혜택을 누릴 수 있어야합니다. 브러시리스가 낮은 kv 값이 12000, 높이 -56000 인 브러시리스 모터 모델에 대한 기본 지식은 1V 당 높은 전압, 속도 증가 값, 브러시리스의 경우이 값은 일정하다고 말했다. 같은 크기의 브러시리스의 경우 : 와인딩 원수, 낮은 kv 값, 최대 출력 전류는 작지만 큰 토크입니다. 와인딩 서클 번호가 적고, 높은 kV 값, 최대 출력 전류는 크지 만 작은 토크입니다. KV 값의 단일은 다른 KV 값이 다른 해당 행사를 갖기 때문에 모터를 평가할 수 없습니다. 저전압, 7. 4V), 낮은 kV 값은 저속으로 인해 작은 감소 비 및 큰 프로펠러와 일치하며, 큰 하중 전류에 의한 승천, 출력은 높은 전력입니다. 고속으로 인해 KV 값이 높고 전력 출력을 충족하는 조건 하에서 큰 감소 비율과 프로펠러가 작게 일치하여 하중을 줄이고 과도한 전류를 피하십시오. 고전압 환경 (11. 1V), 낮은 kV 값, DC 브러시리스 모터 공장, 동기안이 전압에서 고속을 달성 할 수 있으며 토크도 우수합니다. 전력 출력을 충족하는 조건 하에서 부하를 줄이고 과도한 전류를 피하기 위해 일치하고 큰 감소 비율과 프로펠러가 작을 필요가 있습니다. KV 값 고속은이 환경에서 너무 높아서 전기를 너무 많이 피하기 위해 하중을 줄이려고 노력하십시오. 고속으로 Yu Han 팬 엔진이라는 단어가 적절합니다.
