A kefe nélküli motor modelljének paraméterei, a fizikai méret (átmérő, hossz, a tengely átmérője stb.), A súly, a feszültségtartomány, a terhelési áram, a maximális áram és az egyéb paraméterek mellett, szintén fontos index és ndash; A KV -érték, ez az érték a teljesítményparaméter kefe nélküli motorjára jellemző, a fontos adatok kefe nélküli motoros teljesítményjellemzői.
A kefe nélküli motorok KV -értékét a következőképpen kell meghatározni: RPM/V, a bemeneti feszültség növelése 1 kV, kefe nélküli motoros sebesség -érték az alapjáraton. Mindig ez a meghatározás, tudjuk, hogy a kefe nélküli motoros feszültség bemeneti és a motoros alapjáraton szigorú lineáris arányos kapcsolat. A kefe nélküli motor nemcsak magyarázza a szigorú lineáris arányos kapcsolati motor sebességét és feszültségét, és a motor teljesítményéhez nyitott szex. A kefe nélküli motorral használt barátoknak ilyen érzése van, többnyire szintű (külső átmérőjű) a kefe nélküli motoron kívül, a forgórész és a belső forgórész villamos energiája összehasonlítva, a repülőgép kefe nélküli elektromos esély modellje nagyobb torziós, külső forgórészmotor és más; Kemény és egész; Néhány belső forgórészmotor nyomaték kissé kisebb, és mások; Puha és egész; Néhányan a motor paraméterének áttekintése, a külső rotor motor KV értéke több mint 800, több mint 1000 - több mint 2000 belső forgórész motor. Nézze meg a sebességet, a belső forgórész motor sebességét lényegesen magasabb, mint a külső forgórészmotor.
Valójában ezek a tulajdonságok a KV -értékhez kapcsolódnak, amelyet a Magyarázat KV -értéke meghatározva, a kefe nélküli motoros alapjáratú sebességet a KV -érték megszorozza a bemeneti feszültséggel, ami megmagyarázhatja, hogy miért lehet a belső forgórész motoros sebessége magasabb, mint a forgórészkefe nélküli motoroknál. A nyomatékjellemzőkhez a KV-érték bizonyos szignifikancia, a külső forgórészmotor esetében a motoros nyomaték teljesítményét testesíti meg, a motor terhelési sebessége rendes, de hozzáadja a terhelést (például a légcsavar), miután a leszállási sebessége a 60%-os terhelés nélküli sebességhez, de a belső forgórész-motor megkülönböztetése, a nyomkövek közötti különbség, amely a kettős típusú kétfajta 40%-os sebességet tükrözi, akkor ez a kettős, a nem terhelés nélküli sebességű, a kettős terhelés nélküli sebességet, amely a kettős terhelési sebességet töltheti be, a kétség nem terhelhető meg a nem terhelés nélküli sebességet. inner rotor motor load capacity is relatively low, in order to satisfy the torsion power, inner rotor motor required to slow down and increase by electric current, in the case of constant voltage, the motor output power is increased, the inner rotor motor torque characteristic is reflected on the specific application, before a lot of light foam fixed wing aircraft, originally used in the rotor brushless motor, but for the sake of torque characteristics, the plane is not directly connected to the motor of the propeller, nem közvetlen meghajtó), hanem egy redukciós fogaskerékcsoportot adtak hozzá, hogy javítsák a belső forgórész motor nyomaték teljesítményét. A kefe nélküli motor méreteivel rendelkező sorozatokkal a KV -érték lehet a különbség a motor jellemzői, például a B3674 belső forgórész motorja között, a KV -érték 1860, beleértve a KV -érték 2075 -et, az első motornyomaték nagyobb, a csúcsáram viszonylag kicsi; A második motoros technológia, de a torziós tulajdonságok kevesebbek, mint az első motor, a csúcsáram nagyobb lesz. A kefe nélküli Motors KV jelentőségének nagy előnye lehet. A kefe nélküli motoros modell néhány alapvető ismerete, a kefe nélküli alacsony KV érték 12000, magas - 56000, azt mondta, hogy a nagyobb feszültség / 1 V, a sebesség -növekedés értéke, kefe nélküli, ez az érték állandó. Ugyanazon méretű kefe nélküli: tekercselési kör száma, alacsony KV -érték, a maximális kimeneti áram kicsi, de nagy nyomaték; A tekercselési kör száma kevesebb, magas KV -érték, a maximális kimeneti áram nagy, de kis nyomaték; A KV -értékből származó egyedülálló, nem tudja értékelni, hogy a motor jó vagy rossz, mivel a különböző KV -értéknek eltérő alkalmazható alkalma van: alacsony feszültség, 7. 4v）, alacsony KV -érték, az alacsony sebesség miatt, a kis redukciós arány és a nagy légcsavar, a nagy terhelési áram felemelkedése miatt, a kimenet nagy teljesítmény; A KV -érték magas, a nagy sebesség miatt, a nagy redukciós arány és a kisebb légcsavar, amely megfelel a kimeneti teljesítménynek, a terhelés csökkentése és a túlzott áram elkerülése érdekében; Nagyfeszültségű környezet (11. 1 V), alacsony KV -érték, DC kefe nélküli motorgyár, a Dongguan ebben a feszültségben nagy sebességet érhet el, a nyomaték is jó, ideális. A terhelés csökkentése és a túlzott áram elkerülése érdekében meg kell felelnie a nagy redukciós aránynak, és minél kisebb a légcsavarnak, hogy megfeleljen a terhelésnek, és elkerülje a túlzott áramot; A KV -érték nagy sebessége túl magas ebben a környezetben, hogy elkerülje a túl sok villamos energiát, próbálja meg csökkenteni a terhelést. Nagy sebességével, a Yu Han ventilátor motorjával megfelelő.
A Hoprio Group A Controller and Motors professzionális gyártóját 2000 -ben hozták létre. A csoport székhelye Changzhou városában, Jiangsu tartományban.
