Parametrii modelului motorului fără perii, în plus față de dimensiunea fizică (diametrul, lungimea, diametrul axei etc.), greutatea, domeniul de tensiune, curentul fără sarcină, curentul maxim și alți parametri, de asemenea, un indice important și ndash; Valoarea KV, această valoare este unică pentru motorul fără perii a unui parametru de performanță, este caracteristicile de performanță a motorului fără perii ale unei date importante.
Valoarea KV pentru motoarele fără perii este definită ca: RPM/V, înseamnă creșterea tensiunii de intrare cu 1 KV, valoarea vitezei motorului fără perii a creșterii turației în gol. Întotdeauna această definiție, putem ști, tensiunea de intrare a motorului fără perii și viteza de ralanti a motorului este o relație strict proporțională liniară. Motorul fără perii explică nu numai sensul unei relații proporționale stricte liniar, viteza și tensiunea motorului, și, de asemenea, pentru performanța motorului are un sex deschis. Prietenii folositi cu motor fără perii au acest tip de senzație, mai ales cu nivel (diametrul exterior) În afara motorului fără perii, rotorul și electricitatea rotorului interior compara, modelul de aeronave electrice fără perii șansa găsi torsiune mai mare, motorul rotorului exterior pentru a & altele; Greu și peste tot; Unele cuplu ale motorului rotorului interior puțin mai mici, și altele; Moale și peste tot; Unele, o privire la parametrul motorului, motorul rotorului exterior KV valoare de mai mult de 800, mai mult de 1000 la mai mult de 2000 motor rotor interior. Uitați-vă la viteza, viteza motorului rotorului interior semnificativ mai mare decât motorul rotorului extern.
de fapt, aceste caracteristici sunt legate de valoarea KV, așa cum este definită de valoarea KV pentru a explica, viteza de ralanti a motorului fără perii, este valoarea KV înmulțită cu tensiunea de intrare, ceea ce ar putea explica de ce viteza motorului rotorului interior este mai mare decât cea a motoarelor fără perii cu rotorul exterior. Pentru caracteristicile de cuplu, valoarea KV încorporează performanța cuplului motorului cu o anumită semnificație, pentru motorul cu rotor extern, viteza fără sarcină a motorului este obișnuită, dar adăugați sarcină (cum ar fi elice) După viteza de aterizare la viteza fără sarcină de 60% 70%, dar cu același nivel pentru a testa motorul rotorului interior, viteza poate reflecta doar viteza de încărcare a 40%, evident, 30% Caracteristicile de cuplu ale diferenței dintre aceste două tipuri de motoare, capacitatea de sarcină a motorului rotorului interior este relativ scăzută, pentru a satisface puterea de torsiune, motorul rotorului interior necesar să încetinească și să crească cu curentul electric, în cazul tensiunii constante, puterea de ieșire a motorului este crescută, caracteristica cuplului motorului rotorului interior se reflectă asupra aplicației specifice, înainte de a fi folosită o mulțime de perii de aer ușoare în spumă de aer, dar original pentru aeronave. de dragul caracteristicilor cuplului, avionul nu este conectat direct la motorul elicei, nu este o acționare directă), dar a adăugat un grup de angrenaj reducător, pentru a îmbunătăți performanța cuplului motorului rotorului interior. Cu seria cu dimensiunile motorului fără perii, valoarea KV poate fi, de asemenea, diferența dintre caracteristicile motorului, cum ar fi motorul cu rotor interior B3674, o valoare KV este 1860, inclusiv o valoare KV este 2075, primul cuplu al motorului este mai mare, curentul de vârf este relativ mic; O a doua tehnologie a motorului, dar proprietățile de torsiune sunt mai mici decât primul motor, curentul de vârf va fi mai mare. Semnificația motoarelor fără perii KV, trebuie să vă permită să beneficiați foarte mult. Unele cunoștințe de bază despre modelul de motor fără perii cu valoare KV scăzută fără perii de 12000, mare - 56000, el a spus că tensiunea mai mare pe 1 v, valoarea de creștere a vitezei, pentru fără perii, această valoare este o constantă. Pentru aceeași dimensiune a fără perii: numărul cercului de înfășurare, valoarea KV scăzută, curentul maxim de ieșire este mic, dar cuplul mare; Numărul cercului de înfășurare mai mic, valoarea KV mare, curentul maxim de ieșire este mare, dar cuplul mic; Unic de la valoarea KV, nu se poate evalua motorul este bun sau rău, deoarece diferite valori KV au diferite ocazii aplicabile: tensiune joasă,7. 4v）, valoare KV scăzută, datorită vitezei reduse, se potrivește cu raportul de reducere mic și elicea mare, ascensiunea prin curent de sarcină mare, ieșirea este de mare putere; Valoarea KV mare, datorită vitezei mari, se potrivește cu un raport de reducere mare și cu cât elicea este mai mică, în condițiile în care puterea de ieșire este îndeplinită, pentru a reduce sarcina și a evita curentul excesiv; Mediu de înaltă tensiune (11. 1 v), valoare KV scăzută, fabrica de motoare fără perii de curent continuu, dongguan în această tensiune poate atinge viteză mare, cuplul este de asemenea bun, ideal. Trebuie să se potrivească și un raport mare de reducere și cu cât elicea este mai mică, în condițiile în care puterea de ieșire este îndeplinită, pentru a reduce sarcina și a evita curentul excesiv; Valoarea KV viteza mare este prea mare în acest mediu, pentru a evita prea multă electricitate, încercați să reduceți sarcina. Cu viteza sa mare, cu cuvântul de motorul ventilatorului Yu Han este potrivit.
