ब्रशलेस मोटर के मॉडल के पैरामीटर, भौतिक आयाम (व्यास, लंबाई, धुरी का व्यास, आदि), वजन, वोल्टेज रेंज, नो-लोड वर्तमान, अधिकतम वर्तमान और अन्य पैरामीटर के अलावा, एक महत्वपूर्ण सूचकांक भी हैं - केवी मान, यह मान एक प्रदर्शन पैरामीटर के ब्रशलेस मोटर के लिए अद्वितीय है, एक महत्वपूर्ण डेटा की ब्रशलेस मोटर प्रदर्शन विशेषताएँ है।
ब्रशलेस मोटर केवी मान को इस प्रकार परिभाषित किया गया है: आरपीएम/वी, इसका मतलब है कि इनपुट वोल्टेज में 1 केवी की वृद्धि, ब्रशलेस मोटर गति मान की निष्क्रिय गति में वृद्धि। हमेशा इस परिभाषा से, हम जान सकते हैं, ब्रशलेस मोटर वोल्टेज इनपुट और मोटर निष्क्रिय गति एक सख्त रैखिक आनुपातिक संबंध है। ब्रशलेस मोटर न केवल मोटर की गति और वोल्टेज के सख्त रैखिक आनुपातिक संबंध का अर्थ समझाती है, बल्कि मोटर के प्रदर्शन के लिए भी एक खुला सेक्स कहती है। ब्रशलेस मोटर का उपयोग करने वाले दोस्तों को इस तरह की भावना होती है, ज्यादातर स्तर (बाहरी व्यास) के साथ ब्रशलेस मोटर के बाहर, रोटर और आंतरिक रोटर बिजली की तुलना करते हैं, मॉडल विमान ब्रशलेस इलेक्ट्रिक मौका मरोड़ को बड़ा, बाहरी रोटर मोटर को और अन्य पाते हैं; कठिन और संपूर्ण; कुछ आंतरिक रोटर मोटर टॉर्क थोड़ा छोटा, और अन्य; नरम और संपूर्ण; कुछ, मोटर पैरामीटर पर एक नज़र, बाहरी रोटर मोटर केवी मान 800 से अधिक, 1000 से अधिक से 2000 से अधिक आंतरिक रोटर मोटर। गति को देखें, आंतरिक रोटर मोटर की गति बाहरी रोटर मोटर की तुलना में काफी अधिक है।
वास्तव में, ये विशेषताएं केवी मान से संबंधित हैं, जैसा कि केवी मान द्वारा परिभाषित किया गया है, ब्रशलेस मोटर निष्क्रिय गति, केवी मान को इनपुट वोल्टेज से गुणा किया जाता है, जो यह बता सकता है कि आंतरिक रोटर मोटर की गति बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर की तुलना में अधिक क्यों है। टोक़ विशेषताओं के लिए, केवी मान कुछ महत्व पर मोटर टोक़ प्रदर्शन का प्रतीक है, बाहरी रोटर मोटर के लिए, मोटर की नो-लोड गति सामान्य है, लेकिन लोड जोड़ें (जैसे प्रोपेलर) इसकी लैंडिंग गति के बाद 60% 70% की नो-लोड गति तक, लेकिन आंतरिक रोटर मोटर का परीक्षण करने के लिए समान स्तर के साथ, गति केवल 30% 40% की नो-लोड गति तक लोड हो सकती है, जो स्पष्ट रूप से इन दो प्रकार की मोटर के बीच अंतर की टोक़ विशेषताओं को दर्शाती है, आंतरिक रोटर मोटर भार क्षमता अपेक्षाकृत कम है, मरोड़ शक्ति को संतुष्ट करने के लिए, आंतरिक रोटर मोटर को विद्युत प्रवाह द्वारा धीमा करने और बढ़ाने की आवश्यकता होती है, निरंतर वोल्टेज के मामले में, मोटर उत्पादन शक्ति बढ़ जाती है, आंतरिक रोटर मोटर टोक़ विशेषता विशिष्ट अनुप्रयोग पर प्रतिबिंबित होती है, पहले बहुत सारे हल्के फोम फिक्स्ड विंग विमान, मूल रूप से रोटर ब्रशलेस मोटर में उपयोग किए जाते थे, लेकिन टोक़ विशेषताओं के लिए, विमान सीधे प्रोपेलर की मोटर से जुड़ा नहीं है, डायरेक्ट-ड्राइव नहीं), लेकिन क्रम में एक कमी गियर समूह जोड़ा गया आंतरिक रोटर मोटर टॉर्क प्रदर्शन में सुधार करने के लिए। ब्रशलेस मोटर के आयामों के साथ श्रृंखला के साथ, केवी मान भी मोटर विशेषताओं के बीच अंतर हो सकता है, जैसे कि बी3674 आंतरिक रोटर मोटर, एक केवी मान 1860 है, जिसमें केवी मान 2075 है, पहला मोटर टॉर्क बड़ा है, शिखर वर्तमान कार्य अपेक्षाकृत छोटा है; दूसरी मोटर तकनीक, लेकिन मरोड़ गुण पहली मोटर से कम है, पीक करंट बड़ा होगा। ब्रशलेस मोटर्स केवी का महत्व, आपको बहुत लाभ पहुंचाएगा। ब्रशलेस मोटर मॉडल के कुछ बुनियादी ज्ञान, ब्रशलेस कम केवी मान 12000, उच्च - 56000, उन्होंने कहा कि 1 वी प्रति उच्च वोल्टेज, गति वृद्धि मूल्य, ब्रशलेस के लिए, यह मान एक स्थिर है। ब्रशलेस के समान आकार के लिए: घुमावदार सर्कल संख्या, कम केवी मान, अधिकतम आउटपुट करंट छोटा है, लेकिन बड़ा टॉर्क; घुमावदार सर्कल संख्या कम, उच्च केवी मान, अधिकतम आउटपुट करंट बड़ा है, लेकिन छोटा टॉर्क; केवी मान से एकल, यह मूल्यांकन नहीं कर सकता कि मोटर अच्छी है या खराब, क्योंकि अलग-अलग केवी मान के अलग-अलग लागू अवसर होते हैं: कम वोल्टेज, 7। 4v）, कम KV मान, कम गति के कारण, छोटे कटौती अनुपात और बड़े प्रोपेलर के साथ मेल खाता है, बड़े लोड करंट द्वारा आरोहण, आउटपुट उच्च शक्ति है; केवी मान उच्च है, उच्च गति के कारण, बड़े कटौती अनुपात के साथ मेल खाता है और प्रोपेलर जितना छोटा होता है, बिजली उत्पादन को पूरा करने की स्थिति के तहत, लोड को कम करने और अत्यधिक वर्तमान से बचने के लिए; उच्च वोल्टेज वातावरण (11.1 वी), कम केवी मान, डीसी ब्रशलेस मोटर फैक्ट्री, इस वोल्टेज में डोंगगुआन उच्च गति प्राप्त कर सकता है, टॉर्क भी अच्छा है, आदर्श है। लोड को कम करने और अत्यधिक करंट से बचने के लिए, बिजली उत्पादन को पूरा करने की स्थिति के तहत मैच और बड़े कमी अनुपात और प्रोपेलर को छोटा करने की आवश्यकता है; इस वातावरण में केवी मान उच्च गति बहुत अधिक है, बहुत अधिक बिजली से बचने के लिए, लोड को कम करने का प्रयास करें। इसकी उच्च गति के साथ, यू हान प्रशंसक इंजन का शब्द उपयुक्त है।
