Параметри моделі безщіткового двигуна, крім фізичних розмірів (Діаметр, довжина, діаметр осі тощо), ваги, діапазону напруги, струму холостого ходу, максимального струму та інших параметрів, також є важливим показником & ndash; Значення KV, це значення є унікальним для параметра продуктивності безщіткового двигуна, є характеристиками продуктивності безщіткового двигуна важливих даних.
Значення KV для безщіткових двигунів визначається як: RPM/V означає збільшення вхідної напруги на 1 KV, значення швидкості безщіткового двигуна збільшення швидкості холостого ходу. Завжди це визначення, ми можемо знати, вхідна напруга безщіткового двигуна та швидкість холостого ходу двигуна є строгою лінійною пропорційною залежністю. Безщітковий двигун не тільки пояснює значення суворої лінійної пропорційної залежності швидкості двигуна та напруги, а також для продуктивності двигуна має відкриту стать. Друзі, які використовували безщітковий двигун, мають таке відчуття, переважно з рівнем (зовнішній діаметр)Поза безщітковим двигуном порівняйте електрику ротора та внутрішнього ротора, модель літака має безщітковий електричний шанс знайти більше кручення, двигун зовнішнього ротора та інше; Жорсткий і всюди; Деякі крутний момент двигуна внутрішнього ротора трохи менший, а інші; М'який і повний; Деякі, подивіться на параметри двигуна, значення KV двигуна зовнішнього ротора понад 800, понад 1000 до понад 2000 двигуна внутрішнього ротора. Подивіться на швидкість, швидкість двигуна з внутрішнім ротором значно вища, ніж двигун із зовнішнім ротором.
фактично ці характеристики пов’язані зі значенням KV, як визначено значенням KV, щоб пояснити, що швидкість холостого ходу безщіткового двигуна – це значення KV, помножене на вхідну напругу, що може пояснити, чому швидкість двигуна внутрішнього ротора вища, ніж у безщіткових двигунів зовнішнього ротора. Для характеристик крутного моменту значення KV втілює продуктивність крутного моменту двигуна з певним значенням, для двигуна із зовнішнім ротором швидкість холостого ходу двигуна є звичайною, але додайте навантаження (наприклад, гвинт). Після його посадкової швидкості швидкість холостого ходу становить 60% 70%, але з тим самим рівнем для перевірки двигуна внутрішнього ротора, швидкість може завантажуватися лише до швидкості холостого ходу 30% 40%, що, очевидно, відображає характеристики крутного моменту Різниця між цими двома типами двигунів, вантажопідйомність двигуна внутрішнього ротора відносно низька, щоб задовольнити потужність кручення, двигун внутрішнього ротора повинен сповільнюватися та збільшуватися за допомогою електричного струму, у разі постійної напруги вихідна потужність двигуна збільшується, характеристика крутного моменту двигуна внутрішнього ротора відображається на конкретному застосуванні, перш ніж багато легких пінопластових літаків з нерухомим крилом, спочатку використовуваних у безщітковому двигуні ротора, але заради характеристик крутного моменту, літак не підключений безпосередньо до двигуна гвинта, не має прямого приводу), але додано групу редукторів, щоб покращити крутний момент двигуна внутрішнього ротора. Для серії з розмірами безщіткового двигуна значення KV також може бути різницею між характеристиками двигуна, наприклад, двигун із внутрішнім ротором B3674, значення KV становить 1860, включаючи значення KV 2075, крутний момент першого двигуна більший, робота пікового струму відносно мала; Технологія другого двигуна, але властивості кручення менші, ніж у першого двигуна, піковий струм буде більшим. Значення безщіткових двигунів KV повинно дозволити вам отримати багато користі. Деякі базові знання моделі безщіткового двигуна з безщітковим низьким значенням KV 12000, високим - 56000, він сказав, що вища напруга на 1 В, значення збільшення швидкості, для безщіткового це значення є константою. Для того самого розміру безщіткового: кількість кола намотування, низьке значення KV, максимальний вихідний струм невеликий, але великий крутний момент; Менше число кіл обмотки, високе значення KV, максимальний вихідний струм великий, але малий крутний момент; Окреме значення KV не може оцінити, хороший чи поганий двигун, оскільки різні значення KV мають різні застосовні випадки: низька напруга,7. 4v）, низьке значення KV через низьку швидкість, збігається з малим коефіцієнтом зменшення та великим пропелером, сходження за рахунок великого струму навантаження, вихід висока потужність; Високе значення KV, завдяки високій швидкості, відповідає великому коефіцієнту зменшення та меншому гвинту, за умови відповідності вихідної потужності, щоб зменшити навантаження та уникнути надмірного струму; Середовище високої напруги (11,1 В), низьке значення KV, завод безщіткових двигунів постійного струму, Дунгуань, за такої напруги може досягати високої швидкості, крутний момент також хороший, ідеальний. Потрібно відповідати великому коефіцієнту зменшення та меншому пропелеру, за умови відповідності вихідної потужності, щоб зменшити навантаження та уникнути надмірного струму; Висока швидкість значення KV занадто висока в цьому середовищі, щоб уникнути занадто великої кількості електроенергії, спробуйте зменшити навантаження. З його високою швидкістю, зі словом двигуна вентилятора Юй Хань підходить.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
