Borsellose motorbeheerder Bestuursbeginselbeginsel
Tuiste » Blog » Borsellose motorbeheerder Bestuursbeginsel Beginsel

Borsellose motorbeheerder Bestuursbeginselbeginsel

Views: 0     Skrywer: Site Editor Publish Time: 2020-08-08 Origin: Webwerf

Navraag doen

Facebook -deelknoppie
Twitter -delingknoppie
Lyndeling -knoppie
WeChat Sharing -knoppie
LinkedIn Sharing -knoppie
Pinterest Sharing -knoppie
whatsapp -delingknoppie
Kakao Sharing -knoppie
Snapchat Sharing -knoppie
Telegram -delingknoppie
Sharethis Sharing -knoppie

Drive is 'n kerndeel in die motorbeheerder, motorbeheerder volgens die klant wat by die toepaslike bestuurder toegerus is. Hier is my om sy beheerbeginsel te deel. Om na te kom,
om die motorbeheerde -afdeling volgens die saal te laat maak - in die eerste plekke vir die motorbeheerder is die posisie van die rotorstroom, en dan, volgens die statorwinding, besluit om oop te maak (of toe) omskakelaar (omskakelaar) in die volgorde van die kragtransistor en die AH, BH, Ch te maak (dit word die boonste transistor genoem) en die motor deur die motor te laat vloei, die onderkant van die arms) beheerder spoel in 'n volgorde stroomaf (of omgekeer) 'n roterende magnetiese veld en is in wisselwerking met die rotormagneet, sodat die motoriese beheerder chronologiese/omgekeerde rotasie kan maak. Wanneer die motorrotors na die saal - beheer die ligging van die sensor wat 'n ander stel seine waarneem, die beheer van oop weer onder 'n stel kragtransistor, sodat die motorbeheerder kan voortgaan om volgens dieselfde rigting te rol totdat die beheerafdeling besluit het om die rotormotorbeheerder te stop om die noue kragtransistor te stop (of net die armkragtransistor oopmaak); Aan die motorbeheerderrotor oorkant die omgekeerde kragtransistor om oop te maak. Basies die Power Transistor -ongeluk), byvoorbeeld soos volg: Ah, 'n stel Bl & Rarr; Ah, 'n groep Cl & Rarr; BH, 'n groep Cl & Rarr; BH, AL, 'n stel van & Rarr; Ch, Al, 'n stel & Rarr; Ch, 'n stel BL, maar kan nie AH, AL of BH, BL of CH, CL oopmaak nie. Daarbenewens is daar altyd die reaksietyd van die skakelaar as gevolg van elektroniese dele, dus die kragtransistor in geslote en oop kruistyd sal die reaksietyd van die onderdele in ag neem, anders is die bo -arm (of onderarm) nog nie heeltemal gesluit, onderarm of bo -arm) oop nie, as gevolg van die boonste en onderste arm en die kragtransistor uitbrand.
Die vereistes van die kliënt is ons strewe en advies en ander; Kwaliteit eerste, eersteklas diens, klanttevredenheid, volle deelname, strewe na uitnemendheid, deurlopende verbetering en deurgaans; Is ons kwaliteitsbeleid, bedank al die personeel die nuwe en ou kliënte se ondersteuning.

2012 - Motorbeheerder co. , Ltd8 -30

Hoprio Group 'n Professionele vervaardiger van beheerder en motors, is in 2000 gestig. Groep se hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu -provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n boodskap
Kontak ons
Kopiereg © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Sitemap | Privaatheidsbeleid