Borsellose motorbeheerder bestuurder beheer beginsel
Tuis » Blog » Borsellose motorbeheerder-bestuurderbeheerbeginsel

Borsellose motorbeheerder bestuurder beheer beginsel

Kyke: 0     Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2020-08-08 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Facebook-deelknoppie
Twitter-deelknoppie
lyn deel knoppie
wechat-deelknoppie
linkedin-deelknoppie
pinterest-deelknoppie
whatsapp deel knoppie
kakao-deelknoppie
snapchat-deelknoppie
telegram deel knoppie
deel hierdie deelknoppie

Ry is 'n kerndeel in die motorbeheerder, motorbeheerder volgens die kliënt toegerus met die toepaslike drywer. Hier is my om sy beheerbeginsel te deel. Draai op,
om die motor kontroleerder beheer afdeling te maak moet volgens die saal - in die eerste plekSensor na die motor kontroleerder is die posisie van die rotor stroom, en dan volgens die stator wikkeling besluit om oop te maak (Of toe)Omskakelaar (omskakelaar)In die volgorde van die krag transistor en maak die AH, BH, CH (Dit word genoem bo-arm krag transistor)En AL, maak stroom die transistor, CL maak stroom die transistor genoem), deur die motor kontroleerder spoel in 'n volgorde stroomaf (Of omgekeerd) 'n Roterende magnetiese veld, en interaksie met die rotor magneet, so kan die motor kontroleerder chronologiese/omgekeerde rotasie maak. Wanneer die motor rotors na saal - kontroleerderDie ligging van die sensor sensing uit 'n ander stel seine, die beheer van oop weer onder 'n stel van krag transistor, sodat die motor kontroleerder kan voortgaan om te rol volgens dieselfde rigting totdat die beheer departement besluit om rotor motor kontroleerder om die naby krag transistor te stop (Of net oop die arm krag transistor); Aan die motor kontroleerder rotor teenoorgestelde om te keer krag transistor na oop orde. Basies die krag transistor ongeluk), byvoorbeeld, soos volg: AH, 'n stel van BL & rarr; AH, 'n groep CL & rarr; BH, 'n groep CL & rarr; BH, AL, 'n stel van & rarr; CH, AL, 'n stel van & rarr; CH, 'n stel BL, maar kan nie AH, AL of BH, BL of CH, CL oopmaak nie. Boonop is daar altyd die reaksietyd van die skakelaar as gevolg van elektroniese onderdele, dus sal die kragtransistor in geslote en oop kruisingstyd die reaksietyd van die onderdele in ag geneem word, anders wanneer die bo-arm (Of onderarm) nog nie heeltemal toe is nie, onderarm, Of bo-arm) oop was, gevolglik het die bo- en onderarm kortsluiting en die kragtransistor laat uitbrand.
die kliënt se vereistes is ons strewe, en advies & ander; Kwaliteit eerste, diens eersteklas, klantetevredenheid, volle deelname, strewe na uitnemendheid, voortdurende verbetering & deurgaans; Is ons kwaliteit beleid, al die personeel opreg bedank die nuwe en ou kliënte ondersteuning.

2012 - motor kontroleerder co. , BPK8 -30

HOPRIO groep 'n professionele vervaardiger van beheerder en motors, is gestig in 2000. Groep hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu Provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n Boodskap
KONTAK ONS
Kopiereg © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Werfkaart | Privaatheidsbeleid