គោលការណ៍​គ្រប់គ្រង​កម្មវិធី​បញ្ជា​របស់​ឧបករណ៍​បញ្ជា​ម៉ូទ័រ​គ្មាន​ជក់

ដ្រាយគឺជាផ្នែកស្នូលនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រយោងទៅតាមអតិថិជនដែលបំពាក់ដោយអ្នកបើកបរដែលសមស្រប។ នេះជាការចែករំលែកគោលការណ៍គ្រប់គ្រងរបស់វា។ បើកឡើង
ដើម្បីធ្វើឱ្យនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រត្រូវតែយោងទៅតាមសាល - ដំបូងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រគឺជាទីតាំងនៃចរន្ត rotor ហើយបន្ទាប់មកយោងទៅតាម stator winding បានសម្រេចចិត្តបើក (ឬបិទ) Inverter (inverter) តាមលំដាប់នៃត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលនិងធ្វើឱ្យ AH, BH, CH (ទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលដៃខាងលើ) ថាមពលត្រង់ស៊ីស្ទ័រ BL និង AL ហៅថា AL , ចរន្តដែលហូរតាមរបុំឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រក្នុងលំដាប់ចុះក្រោម (ឬបញ្ច្រាស) វាលម៉ាញេទិកបង្វិល ហើយមានអន្តរកម្មជាមួយមេដែករ៉ូទ័រ ដូច្នេះអាចធ្វើឱ្យឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រវិលតាមកាលប្បវត្តិ/បញ្ច្រាស។ នៅពេលដែល rotor ម៉ូតូទៅសាល - ឧបករណ៍បញ្ជាទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញសំណុំមួយផ្សេងទៀត, ការត្រួតពិនិត្យនៃការបើកម្តងទៀតនៅក្រោមសំណុំនៃត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលមួយ, ដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រអាចបន្តវិលតាមទិសដៅដូចគ្នារហូតដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងបានសម្រេចចិត្តដើម្បី rotor ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដើម្បីបញ្ឈប់ត្រង់ស៊ីស្ទ័រអំណាចបិទ (ឬគ្រាន់តែបើកត្រង់ស៊ីស្ទ័រអំណាចដៃ); ទៅ rotor ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រទល់មុខត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលបញ្ច្រាសដើម្បីបើកលំដាប់។ ជាទូទៅគ្រោះថ្នាក់ត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល) ឧទាហរណ៍ដូចខាងក្រោម: AH សំណុំនៃ BL & rarr; AH ក្រុម CL & rarr; BH ដែលជាក្រុម CL & rarr; BH, AL, សំណុំនៃ & rarr; CH, AL, សំណុំនៃ & rarr; CH ជាសំណុំនៃ BL ប៉ុន្តែមិនអាចបើក AH, AL ឬ BH, BL ឬ CH, CL បានទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត វាតែងតែមានពេលវេលាឆ្លើយតបនៃកុងតាក់ដោយសារតែផ្នែកអេឡិចត្រូនិច ដូច្នេះត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលនៅក្នុងពេលបិទ និងបើក ពេលវេលាឆ្លើយតបរបស់ផ្នែកត្រូវយកមកពិចារណា បើមិនដូច្នេះទេ នៅពេលដែលដៃខាងលើ (ឬដៃក្រោម) មិនទាន់បិទទាំងស្រុង ដៃខាងក្រោម ឬដៃខាងលើបានបើក ជាលទ្ធផល ដៃខាងលើ និងខាងក្រោមសៀគ្វីខ្លី ហើយធ្វើឱ្យត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលឆេះ។
តម្រូវការរបស់អតិថិជនគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើង និងដំបូន្មាន និងផ្សេងទៀត; គុណភាពទីមួយ សេវាកម្មលំដាប់ទីមួយ ការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន ការចូលរួមពេញលេញ ការស្វែងរកភាពល្អឥតខ្ចោះ ការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ & ទូទាំង; ជាគោលការណ៍គុណភាពរបស់យើង បុគ្គលិកទាំងអស់សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះការគាំទ្ររបស់អតិថិជនថ្មី និងចាស់។

ឆ្នាំ 2012 - សហឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ។ , LTD8 -30