Ajam on mootorikontrolleri põhiosa, mootorikontroller vastavalt kliendile on varustatud vastava draiveriga. Siin on minu jagamiseks selle kontrolli põhimõte. Pöörake üles,
et teha mootorikontrolleri juhtimisosakond vastavalt saalile - esiteks Mootori kontrolleri andur on rootori voolu asend ja seejärel otsustati vastavalt staatori mähisele avada (või sulgeda) Inverter (inverter) Toitetransistori järjekorras ja teeb AH, BH, CH (Neid nimetatakse ülaõla võimsustransistoriks (CLm, võimsuse transistoriks) transistor), panevad voolu läbi mootori kontrolleri mähise järjestuses allavoolu (või vastupidises suunas) pöörleva magnetvälja ja suhtlema rootori magnetiga, nii et mootori kontroller võib kronoloogiliselt/tagurpidi pöörlema panna. Kui mootori rootorid saali - kontrollerAnduri asukoht, mis tuvastab teise signaalikomplekti, avaneb juhtimine uuesti võimsustransistori komplekti all, nii et mootorikontroller saab jätkata veeremist samas suunas, kuni juhtimisosakond otsustas mootori kontrolleri rootori sulgemise võimsustransistori peatamiseks (või lihtsalt avage käe jõutransistor); Mootori kontrolleri rootorile vastupidises võimsustransistorile avatud järjekorras. Põhimõtteliselt jõutransistori õnnetus), näiteks järgmiselt: AH, komplekt BL & rarr; AH, rühm CL & rarr; BH, rühm CL & rarr; BH, AL, & rarr; CH, AL, & rarr; CH, BL komplekt, kuid ei saa avada AH, AL või BH, BL või CH, CL. Lisaks on elektrooniliste osade tõttu alati olemas lüliti reageerimisaeg, nii et suletud ja avatud ristlõikega toitetransistor võtab arvesse osade reaktsiooniaega, vastasel juhul, kui õlavars (või alumine käsi) pole veel täielikult suletud, alumine õlg, või õlavars) on avatud, mille tulemusena tekib õla ja alumine õla lühis ja jõutransistor põleb läbi.
kliendi nõuded on meie püüdlused ning nõustamine ja muu; Kvaliteet kõigepealt, teenindus esmaklassiline, klientide rahulolu, täielik osalemine, tipptaseme saavutamine, pidev täiustamine ja kogu aeg; Kas meie kvaliteedipoliitika, kõik töötajad tänavad siiralt uute ja vanade klientide toetust.
