Drive on mootori kontrolleri põhiosa, mootorikontroller vastavalt kliendile, mis on varustatud sobiva juhiga. Siin on minu kontrollimispõhimõtet jagada. Mootori kontrolleri juhtimisosakond peab saali järgi üles
- esiteks on mootorikontrolleri esiteks rootori voolu asukoht ja seejärel otsustas staatori mähis avada (või sulgeda) muunduri (muundur) võimsus transistori järjekorras ja muudavad AH, BH, CH (neid nimetatakse voolutundeks) ja Motor TOWROR -iks), mis nimetatakse mootoriks) ja Motor TOOTOR -iks). mähises järjestuses allavoolu (või tagurpidi) pöörleva magnetväljaga ja interakteeruge rootori magnetiga, nii et võib muuta mootori kontrolleri kronoloogilise/vastupidise pöörlemise. Kui mootori rootorid saali - anduri asukoht tuvastab veel ühe signaalide komplekti, on uuesti avatud toitetransistori komplekti all avamine, nii et mootori kontroller saab jätkata veeremist vastavalt samale suunale, kuni juhtimisosakond otsustas mootori kontrolleri rootoorse toitesistori peatada (või lihtsalt avada käsivarre transistori); Mootori kontrolleri rootorile vastupidise toite transistori vastas avatud tellimuseni. Põhimõtteliselt jõudu transistori õnnetus) näiteks järgmiselt: Ah, BL & rarri komplekt; Ah, grupp CL & rar; BH, grupp CL & rar; BH, AL, komplekt & rar; Ch, al, komplekt & rar; Ch, komplekt bl, kuid ei saa avada AH, AL või BH, BL või CH, Cl. Veelgi enam, lüliti reageerimise aeg on elektrooniliste osade tõttu alati, nii et suletud ja avatud ristumisaja energiatransistor on osade reageerimise aeg arvesse võetud, vastasel juhul, kui õlavars (või alumine käsi) pole veel täielikult suletud, alumine käsi ega õlavars) on avatud, seetõttu on ülemine ja alumine käsivarre lühikirjeldus ja paneb jõutransistori välja põlema.
Kliendi nõuded on meie jälitamine ja nõu ja muud; Kvaliteet kõigepealt, teenuse esmaklassiline, kliendirahulolu, täielik osalemine, tipptaseme püüdlus, pidev täiustamine ja kogu aeg; Kas meie kvaliteedipoliitika on, tänavad kõik töötajad uute ja vanade klientide toetust siiralt.
