Drive- ը շարժիչային վերահսկիչի, շարժիչային վերահսկիչի հիմնական մասն է `համապատասխան վարորդին հագեցած հաճախորդի համաձայն: Ահա, որ իմ հսկողության սկզբունքը կիսելու համար: Շրջանառի վերահսկիչի վարչությունը պետք է լինի,
որպեսզի շարժիչային հսկիչ լինի, շարժիչային վերահսկիչին առաջին տեղում է ռոտորի հոսանքի դիրքը, եւ այն, որ «ԱՀ-ն» կոչվում է ստորին բազուկի էլեկտրական տրանսիստորը Կծիկորեն ներքեւում գտնվող (կամ հակադարձ) պտտվող մագնիսական դաշտի ներքո եւ պտտվող մագնիսի հետ շփվել, այնպես որ կարող է շարժիչային հսկիչ ժամանակագրական / հակադարձ ռոտացիան դարձնել: Երբ շարժիչային ռոտորները դահլիճում են. Սենսորի տեղակայումը `սենսորի գտնվելու վայրը, որը զգացվում է ազդանշանների մեկ այլ շարք, որը կրկին բաց է էլեկտրասարքավորիչով, մինչեւ որ վերահսկիչը որոշեց շարժիչային տրանզիստորը դադարեցնելու համար. Դեպի շարժիչային հսկիչ ռոտոր, հակառակ իշխանության տարածման համար հակադարձելու համար: Հիմնականում էլեկտրաէներգիայի տրանզիստորի վթարը), օրինակ, հետեւյալը. Ահ, մի շարք BL & RARR; Ահ, խումբ CL & Rarr; BH, CL & RARR խումբ; Bh, ալ, մի շարք եւ rarr; CH, Al, մի շարք & rarr; Չ Ավելին, միշտ կա անջատիչի արձագանքման ժամանակը էլեկտրոնային մասերի պատճառով, այնպես որ փակ եւ բաց միջնաբերդի ժամանակով տրանզիստորը հաշվի կառնի մասերի արձագանքման ժամանակը, այլապես, երբ վերին եւ ստորին թեւը բացվում է:
Հաճախորդի պահանջները մեր հետապնդումն են, եւ խորհուրդներ եւ այլ; Որակի նախ, ծառայության առաջին կարգի, հաճախորդների բավարարվածությունը, լիարժեք մասնակցությունը, գերազանցության հետապնդումը, շարունակական բարելավումը եւ ամբողջ ընթացքում; Մեր որակի քաղաքականությունն է, բոլոր աշխատակիցները անկեղծորեն շնորհակալություն են հայտնում նոր եւ հին հաճախորդների աջակցությանը:
