Le variateur est un élément essentiel du contrôleur de moteur, contrôleur de moteur équipé, selon le client, du pilote approprié. Voici mes conseils pour partager son principe de contrôle. Montez,
pour que le département de contrôle du contrôleur de moteur doive selon le hall - en premier lieuLe capteur du contrôleur de moteur est la position du courant du rotor, puis selon l'enroulement du stator décidé d'ouvrir (ou de fermer)Onduleur (onduleur)Dans l'ordre du transistor de puissance et fait le AH, BH, CH (ceux-ci sont appelés transistor de puissance du bras supérieur)Et AL, BL, CL (ceux-ci sont appelés transistor de puissance du bras inférieur), font circuler le courant à travers la bobine du contrôleur de moteur dans une séquence en aval (Ou Inverse) Un champ magnétique rotatif et interagit avec l'aimant du rotor, ce qui permet au contrôleur de moteur de tourner de manière chronologique/inverse. Lorsque les rotors du moteur tournent vers le contrôleur Hall, l'emplacement du capteur détectant un autre ensemble de signaux, le contrôle de l'ouverture à nouveau sous un ensemble de transistors de puissance, de sorte que le contrôleur du moteur peut continuer à rouler selon la même direction jusqu'à ce que le service de contrôle décide d'arrêter le transistor de puissance fermé du contrôleur de moteur du rotor (ou simplement d'ouvrir le transistor de puissance du bras); Au rotor du contrôleur de moteur opposé au transistor de puissance inverse pour ouvrir l'ordre. Fondamentalement, l'accident du transistor de puissance), par exemple, comme suit : AH, un ensemble de BL & rarr; AH, un groupe CL & rarr; BH, un groupe CL & rarr; BH, AL, un ensemble de & rarr; CH, AL, un ensemble de & rarr; CH, un ensemble de BL mais ne peut pas ouvrir AH, AL ou BH, BL ou CH, CL. De plus, il y a toujours le temps de réponse du commutateur en raison des pièces électroniques, de sorte que le transistor de puissance dans le temps entrecroisé fermé et ouvert prendra en compte le temps de réponse des pièces, sinon lorsque le bras supérieur (ou le bras inférieur) n'a pas encore complètement fermé, le bras inférieur ou le bras supérieur) a été ouvert, en conséquence, le bras supérieur et inférieur court-circuite et fait griller le transistor de puissance.
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Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
