Pohon je stěžejní částí v ovladači motoru, ovladač motoru je dle zákazníka vybaven příslušným ovladačem. Zde se podělím o jeho princip ovládání. Otočte se,
aby bylo řízení motorového regulátoru oddělení podle haly - na prvním místěSenzor k regulátoru motoru je poloha proudu rotoru, a pak se podle statorového vinutí rozhodlo otevřít (Nebo zavřít)Invertor (střídač)V pořadí výkonového tranzistoru a dělá AH, BH, CH (Tyto se nazývají výkonový tranzistor horního ramene)A přes CLAL (Proudové tranzistory BL jsou tok proudu, BL). cívka ovladače motoru v sekvenci za (nebo zpět) rotujícím magnetickým polem a interagují s magnetem rotoru, takže může ovladač motoru chronologicky/reverzně rotovat. Když se rotory motoru otočí do haly - ovladačUmístění senzoru snímajícího další sadu signálů, ovládání se opět rozpojí pod sadou výkonového tranzistoru, takže ovladač motoru může pokračovat v pohybu stejným směrem, dokud se řídicí oddělení nerozhodne, že ovladač motoru rotoru zastaví zavírání výkonového tranzistoru (Nebo stačí otevřít výkonový tranzistor ramene); K rotoru ovladače motoru naproti reverznímu výkonovému tranzistoru pro otevření. V podstatě nehoda výkonového tranzistoru), například takto: AH, sada BL & rarr; AH, skupina CL & rarr; BH, skupina CL & rarr; BH, AL, soubor & rarr; CH, AL, soubor & rarr; CH, sada BL, ale nelze otevřít AH, AL nebo BH, BL nebo CH, CL. Navíc vždy existuje doba odezvy spínače kvůli elektronickým součástem, takže výkonový tranzistor v zavřeném a otevřeném křížovém čase bude brát v úvahu dobu odezvy součástí, jinak když horní rameno (nebo spodní rameno) ještě není zcela uzavřeno, dolní rameno nebo horní rameno) bylo otevřeno, dojde ke zkratu horního a dolního ramene a výkonový tranzistor shoří.
požadavky zákazníka jsou naše snahy a poradenství a další; Kvalita na prvním místě, prvotřídní služby, spokojenost zákazníků, plná účast, snaha o dokonalost, neustálé zlepšování a po celou dobu; Je naše politika kvality, všichni zaměstnanci upřímně děkují nové a staré zákaznické podpoře.
