Førerkontrollprinsipp for børsteløs motorkontroller
Hjem » Blogg » Børsteløs motorkontroller førerkontrollprinsipp

Førerkontrollprinsipp for børsteløs motorkontroller

Visninger: 0     Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2020-08-08 Opprinnelse: nettsted

Spørre

Facebook delingsknapp
twitter-delingsknapp
linjedeling-knapp
wechat-delingsknapp
linkedin delingsknapp
pinterest delingsknapp
whatsapp delingsknapp
kakao delingsknapp
snapchat delingsknapp
telegramdelingsknapp
del denne delingsknappen

Drive er en kjernedel i motorstyringen, motorstyring ifølge kunden utstyrt med passende driver. Her er min for å dele kontrollprinsippet. Skru opp,
for å gjøre motorkontrolleren kontrollavdelingen må i henhold til hallen - i første omgangSensor til motorkontrolleren er posisjonen til rotorstrømmen, og deretter i henhold til statorviklingen besluttet å åpne (Eller lukke)Vekselretter (inverter)I rekkefølgen til krafttransistoren og gjør AH, BH, CH (Disse kalles overarmseffekttransistoren)Og nedre arm strømtransistoren, CL-armkraften, BL-strømmen kalles), gjennom motorstyringsspolen i en sekvens nedstrøms (Eller omvendt) Et roterende magnetfelt, og samhandler med rotormagneten, slik at motorkontrolleren kan rotere kronologisk/reversert. Når motorrotorene til hall - kontrollerPlasseringen av sensoren sensing ut et annet sett med signaler, kontrollen av åpne igjen under et sett av krafttransistor, slik at motorkontrolleren kan fortsette å rulle i samme retning til kontrollavdelingen bestemte seg for å rotere motorkontrolleren for å stoppe den lukkede krafttransistoren (Eller bare åpne armen krafttransistor); Til motorkontrollerens rotor motsatt for å reversere krafttransistor for å åpne rekkefølge. I utgangspunktet krafttransistoren ulykke), for eksempel, som følger: AH, et sett med BL & rarr; AH, en gruppe CL & rarr; BH, en gruppe CL & rarr; BH, AL, et sett med & rarr; CH, AL, et sett med & rarr; CH, et sett med BL, men kan ikke åpne AH, AL eller BH, BL eller CH, CL. Dessuten er det alltid responstiden til bryteren på grunn av elektroniske deler, så krafttransistoren i lukket og åpen på kryss og tvers vil responstiden til delene tas med i betraktning, ellers når overarmen (eller underarmen) ennå ikke er helt lukket, underarmen eller overarmen) har vært åpen, som et resultat kortslutter over- og underarmen og får krafttransistoren til å brenne ut.
kundens krav er vår jakt, og råd og andre; Kvalitet først, service førsteklasses, kundetilfredshet, full deltakelse, streben etter fortreffelighet, kontinuerlig forbedring og gjennomgående; Er vår kvalitet politikk, alle ansatte hilsen takke nye og gamle kunder støtte.

2012 - motorkontroller co. , LTD8 -30

HOPRIO-gruppen, en profesjonell produsent av kontroller og motorer, ble etablert i 2000. Gruppens hovedkontor i Changzhou City, Jiangsu-provinsen.

Hurtigkoblinger

Kontakt oss

WhatsApp: +86 18921090987 
Tlf: +86- 18921090987 
Legg til: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Legg igjen en melding
KONTAKT OSS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Med enerett. Nettstedkart | Personvernerklæring