Prinzip der Treibersteuerung des bürstenlosen Motorcontrollers
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Prinzip der Treibersteuerung des bürstenlosen Motorcontrollers

Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 08.08.2020 Herkunft: Website

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Der Antrieb ist ein zentraler Bestandteil der Motorsteuerung. Je nach Kundenwunsch ist die Motorsteuerung mit dem entsprechenden Treiber ausgestattet. Hier möchte ich Ihnen das Kontrollprinzip mitteilen. Drehen Sie sich nach oben,
damit die Motorsteuerung die Steuerabteilung entsprechend der Halle steuern kann. Zuerst muss der Sensor der Motorsteuerung die Position des Rotorstroms ermitteln und dann entsprechend der Statorwicklung entscheiden, ob sie geöffnet (oder geschlossen) ist. Wechselrichter (Wechselrichter)In der Reihenfolge des Leistungstransistors werden AH, BH, CH (diese werden als Oberarm-Leistungstransistoren bezeichnet) und AL, BL, CL (diese werden als Unterarm-Leistungstransistoren bezeichnet) erzeugt, sodass der Strom durch die Motorsteuerungsspule in einer Reihenfolge fließt (Or rückwärts) Ein rotierendes Magnetfeld und interagiert mit dem Rotormagneten, sodass die Motorsteuerung eine chronologische/Rückwärtsdrehung bewirken kann. Wenn der Motorrotor zum Hall-Controller wechselt, erkennt die Position des Sensors einen weiteren Satz von Signalen, und die Steuerung öffnet sich wieder unter einem Satz Leistungstransistoren, so dass der Motorcontroller weiterhin in die gleiche Richtung rollen kann, bis die Steuerungsabteilung entscheidet, den Rotormotorcontroller zu stoppen, um den Leistungstransistor zu schließen (oder einfach den Armleistungstransistor zu öffnen); Zum Motorcontroller-Rotor entgegengesetzt zum umgekehrten Leistungstransistor, um die Reihenfolge zu öffnen. Grundsätzlich ist der Leistungstransistor-Unfall beispielsweise wie folgt: AH, ein Satz BL & rarr; AH, eine Gruppe CL & rarr; BH, eine Gruppe CL & rarr; BH, AL, eine Reihe von & rarr; CH, AL, eine Reihe von & rarr; CH, ein Satz von BL, aber AH, AL oder BH, BL oder CH, CL können nicht geöffnet werden. Darüber hinaus gibt es aufgrund elektronischer Teile immer eine Reaktionszeit des Schalters, so dass der Leistungstransistor im geschlossenen und offenen Kreuzgang die Reaktionszeit der Teile berücksichtigt, andernfalls, wenn der obere Arm (oder untere Arm) noch nicht vollständig geschlossen ist, ist der untere Arm oder obere Arm) offen, wodurch der obere und untere Arm kurzgeschlossen werden und der Leistungstransistor durchbrennt.
Die Anforderungen des Kunden sind unser Ziel, Beratung und andere; Qualität steht an erster Stelle, Service erstklassig, Kundenzufriedenheit, volle Beteiligung, Streben nach Exzellenz, kontinuierliche Verbesserung und durchgehend; Ist unsere Qualitätspolitik, alle Mitarbeiter danken aufrichtig den neuen und alten Kunden für die Unterstützung.

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