يعد Drive جزءًا أساسيًا في وحدة التحكم في المحرك ، وحكم المحرك وفقًا للعميل المجهز بالسائق المناسب. إليك مبدأ التحكم الخاص بي. الحضر ،
لجعل قسم التحكم في وحدة التحكم في المحرك يجب أن يكون وفقًا للقاعة - في الأماكن الأولى إلى وحدة التحكم في المحرك هو موضع تيار الدوار ، وبعد ذلك ، قرر متعرج الثابت أن يفتح (أو قرب) العاكس (العاكس) بترتيب Transistor ، ويجعل من خلال ترانزور القوى ، ويُجعل ذلك من خلال Transister transist الذراع) لفائف في تسلسل في اتجاه مجرى النهر (أو عكسي) مجال مغناطيسي دوار ، ويتفاعل مع مغناطيس الدوار ، لذلك يمكن أن يجعل وحدة تحكم المحرك التسلسل الزمني/العكسي. عندما يدور محرك الدوران إلى Hall - وحدة التحكم في مستشعر الاستشعار عن مجموعة أخرى من الإشارات ، فإن التحكم في فتح مرة أخرى تحت مجموعة من ترانزستور الطاقة ، بحيث يمكن لمراقب المحرك الاستمرار في التدحرج وفقًا لنفس الاتجاه حتى قرر قسم التحكم وحدة التحكم في المحرك لوقف ترانزستور توليد الطاقة القريب (أو فتح ترانزستور قوة الذراع) ؛ إلى دوار وحدة تحكم المحرك مقابل ترانزستور الطاقة العكسي لفتح الطلب. في الأساس حادث ترانزستور السلطة) ، على سبيل المثال ، على النحو التالي: آه ، مجموعة من BL & RARR ؛ آه ، مجموعة CL & RARR ؛ BH ، مجموعة CL & RARR ؛ BH ، AL ، مجموعة من & rarr ؛ CH ، Al ، مجموعة من & rarr ؛ CH ، مجموعة من BL ولكن لا يمكن فتح AH ، AL أو BH ، BL أو CH ، CL. علاوة على ذلك ، هناك دائمًا وقت استجابة للمفتاح بسبب الأجزاء الإلكترونية ، وبالتالي فإن ترانزستور الطاقة في وقت متقطع مغلق ومفتوح سوف يكون وقت الاستجابة للأجزاء في الاعتبار ، وإلا عندما يكون الذراع العلوي (أو الذراع السفلى) مغلقًا تمامًا ، أو ذراعه السفلية ، أو الذراع العلوي) ، ونتيجة لذلك ، فإن الدائرة القصيرة في الذراع العلوية والسفلية وجعل النقل الترانزستور القوي.
متطلبات العميل هي سعينا ، ونصائحنا وغيرها ؛ الجودة أولاً ، الخدمة من الدرجة الأولى ، رضا العملاء ، المشاركة الكاملة ، السعي لتحقيق التميز ، التحسين المستمر وطوالها ؛ هي سياسة الجودة لدينا ، ويشكر جميع الموظفين بإخلاص دعم العملاء الجدد والقدامى.
