يعد محرك الأقراص جزءًا أساسيًا في وحدة التحكم في المحرك، ووحدة التحكم في المحرك وفقًا للعميل المجهز بالسائق المناسب. وهنا بلدي لتبادل مبدأ السيطرة عليها. ارفع،
لجعل قسم التحكم في وحدة التحكم في المحرك يجب وفقًا للقاعة - في المقام الأول، مستشعر وحدة التحكم في المحرك هو موضع تيار الدوار، ثم وفقًا لملف الجزء الثابت، قرر فتح (أو إغلاق) العاكس (العاكس) بترتيب ترانزستور الطاقة ويجعل AH، BH، CH (وتسمى هذه ترانزستور طاقة الذراع العلوي) وAL، BL، CL (وتسمى ترانزستور طاقة الذراع السفلي)، تجعل التيار يتدفق من خلال ملف وحدة التحكم في المحرك في تسلسل (أو عكسي) مجال مغناطيسي دوار، ويتفاعل مع المغناطيس الدوار، لذلك يمكن أن يجعل وحدة التحكم في المحرك دورانًا زمنيًا/عكسيًا. عندما تتجه دوارات المحرك إلى القاعة - يستشعر موقع المستشعر مجموعة أخرى من الإشارات، ويفتح التحكم مرة أخرى تحت مجموعة من ترانزستور الطاقة، بحيث يمكن لوحدة التحكم في المحرك الاستمرار في التدحرج وفقًا لنفس الاتجاه حتى يقرر قسم التحكم وحدة التحكم في المحرك الدوار لإيقاف ترانزستور الطاقة المغلق (أو فقط فتح ترانزستور طاقة الذراع)؛ إلى دوار وحدة تحكم المحرك المعاكس لعكس ترانزستور الطاقة لفتح النظام. في الأساس حادث ترانزستور الطاقة)، على سبيل المثال، على النحو التالي: AH، مجموعة من BL & rarr؛ آه، مجموعة CL & rarr؛ BH، مجموعة CL & rarr؛ BH، AL، مجموعة من & rarr؛ CH، AL، مجموعة من & rarr؛ CH، مجموعة من BL ولكن لا يمكن فتح AH، AL أو BH، BL أو CH، CL. علاوة على ذلك، هناك دائمًا وقت استجابة للمفتاح بسبب الأجزاء الإلكترونية، وبالتالي فإن ترانزستور الطاقة في وقت التقاطع المغلق والمفتوح سوف يأخذ وقت استجابة الأجزاء في الاعتبار، وإلا عندما لا يكون الذراع العلوي (أو الذراع السفلي) مغلقًا تمامًا بعد، أو الذراع السفلي، أو الذراع العلوي) مفتوحًا، ونتيجة لذلك، فإن دائرة قصر الذراع العلوي والسفلي وتجعل ترانزستور الطاقة يحترق.
متطلبات العميل هو سعينا، والمشورة وغيرها؛ الجودة أولاً، الخدمة من الدرجة الأولى، رضا العملاء، المشاركة الكاملة، السعي لتحقيق التميز، التحسين المستمر وفي جميع أنحاء؛ هي سياسة الجودة لدينا، جميع الموظفين يشكرون بإخلاص دعم العملاء الجدد والقدامى.
