ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் திறன்களை மேம்படுத்துகிறது, முதலில் வெளிநாட்டிலிருந்து உள்நாட்டிற்கு இப்போது பல்வேறு சிறந்த திறன்களின் தோற்றம், உள்நாட்டு திறன்களின் முன்னேற்றத்தைக் காண முடியும், மேலும் முன்னணி சந்தை கண்டுபிடிப்புகளை மேற்கொள்ள உயர்தர திறன்களை ஒன்றிணைக்க புதுமையான புதுப்பிப்புகளைக் காணலாம். மின்னணு திறன்கள் மற்றும் கணினி திறன்களின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ந்து வருகிறது, ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கான தேவை வாழ்க்கையின் அனைத்து துறைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று சொல்லலாம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இருக்கும் இடத்தில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்கள் இருக்கும். 1. நிலையான மின்னழுத்த இயக்கி ஒற்றை மின்னழுத்த இயக்கி என்பது மோட்டார் முறுக்கு செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில் குறிக்கிறது, மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தை முறுக்குவதற்கு ஒரே ஒரு திசையைப் பயன்படுத்தவும், விநியோக மின்னழுத்தத்தின் முறுக்குடன் மாற்று. முறை பழைய இயக்கிகள் ஒரு வகையான, அடிப்படை இப்போது தேவையில்லை. இந்த வகையான டிரைவ், ஷார்ட் சர்க்யூட், குறைவான கூறு, கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றையும் சுருக்கமாகப் பயன்படுத்தவும், ஒப்பீட்டளவில் சுருக்கமாக முடிக்கவும். ஆனால் செயலாக்கத்திற்கு போதுமான தற்போதைய ட்ரையோடை வழங்குவது அவசியம், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்க வேகம் குறைவாக உள்ளது, மோட்டார் உணர்வு பெரியது, காய்ச்சல். 2. பல குறைபாடுகள் உள்ளன, உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த இயக்கி, மேலும் திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கு நிலையான மின்னழுத்த இயக்கி காரணமாக, நிலையான மின்னழுத்த இயக்கி பகுதி குறைபாடுகளை மேம்படுத்த புதிய உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த இயக்கியின் வளர்ச்சி, உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த இயக்கியின் கொள்கை என்னவென்றால், உயர் அழுத்த கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி முழு நேரமும் படி மோட்டார் இயக்கம், குறைந்த அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் போது, குறைந்த அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி இயக்குவதை நிறுத்துகிறது. உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு, உணர்வு மற்றும் இரைச்சலை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் முதல் முறையாக, ஆசிரியர் துணைப்பிரிவு கட்டுப்பாட்டு ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் என்ற கருத்தை முன்வைத்தார், மேலும் தற்போதைய வடிவத்தை பாதியாகக் குறைப்பதை நிறுத்த ஒன்றாக முன்வைத்தார். ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான மின்னழுத்த இயக்கி சுற்று சிக்கலானது, ட்ரையோட் தேவை மேம்பாட்டின் அதிர்வெண் பண்பு, குறைந்த வேகத்தில் மோட்டார் இன்னும் உணர்திறன் அதிகமாக உள்ளது, காய்ச்சல் இன்னும் பெரியதாக உள்ளது, இப்போது அடிப்படையில் இந்த வகையான இயக்கி பயன்படுத்த வேண்டாம். 3. கான்ஸ்டன்ட் கரண்ட் ஹெலிகாப்டர் டிரைவரின் சுய-உற்சாகமான கான்ஸ்டன்ட் கரண்ட் ஹெலிகாப்டர் டிரைவரின் தன்னாட்சி செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்பது வன்பொருள் திட்டமிடல் ஆகும். இது சத்தத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, வேகம் டிகிரி முன்னேற்றமாக இருக்க வேண்டும், முந்தைய இரண்டை விட அம்சங்கள் நிச்சயமாக முன்னேறும். ஆனால் சர்க்யூட் புரோகிராமிங் கோரிக்கை அதிகமாக உள்ளது, தேவைக்கு இடையூறு செய்வதற்கான சர்க்யூட் எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது, அதிக அதிர்வெண்ணை ஏற்படுத்த எளிதானது, டிரைவிங் உறுப்பு எரிகிறது, உறுப்பு செயல்பாட்டின் தேவை அதிகமாக உள்ளது. 4. தற்போதைய ஒப்பீடு ஹெலிகாப்டர் டிரைவ் கரண்ட் சாப்பிங் டிரைவர் என்பது ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முறுக்கு தற்போதைய மதிப்பு விகிதாசார மின்னழுத்தமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் டி/ஏ மாற்றி வெளியீட்டு முன்னமைவுடன் ஒப்பிடுகையில், முடிவுகளை கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு மின்னோட்டத்தின் நோக்கத்துடன் ஒப்பிடவும். சைன் அலையின் குணாதிசயங்களைப் பின்பற்றுவதற்கான இயக்க வழி, மிகவும் முற்போக்கான செயல்பாடு, இயக்கத்தின் வேகம் மற்றும் சத்தம் சிறியது, உயர் உட்பிரிவைப் பயன்படுத்தலாம், கட்டுப்படுத்த ஒரு பிரபலமான வழி. இந்த சர்க்யூட் மிகவும் சிக்கலானது, இருப்பினும், சர்க்யூட் தியரி மற்றும் சீரான தேவைகளில் சிக்கலைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம், எளிய உற்பத்தி நடுக்கம், சைன் அலை உச்சம் மற்றும் தொட்டிகளைக் கையாள்வது, அதிக அதிர்வெண்ணில் எளிய முடிவு, ஓட்டுநர் உறுப்பு காய்ச்சலை ஏற்படுத்துகிறது, ஒருவேளை அதிக அதிர்வெண் வயதானதால், இதுவும் சிவப்பு விளக்கு பாதுகாப்பிற்கு முக்கிய காரணம். 5. டைப் டிரைவிங்கில் டைவ் இது ஒரு புதிய இயக்கம் கட்டுப்பாடு திறன், இந்த திறன் ஓட்டுநர் திறன்களை முன்மாதிரியின் கீழ் நேரத்தில் வெட்டும் தற்போதைய ஒப்பிட்டு, ஒரு புதிய டிரைவ் வழி பார்வை போது குறைபாடுகளை சமாளிக்க உள்ளது. டிரைவிங் உறுப்பு வெப்பமாக்கல் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் பாதுகாப்பு திறன்களை அதிகரிக்கும் முன்மாதிரியின் கீழ் தற்போதைய வெட்டுதல் இயக்கி அதன் முக்கிய திறன்கள். ஆனால் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, தற்போது ஒவ்வொரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் டிரைவர் பொருத்தம் தேவை ஒப்பீட்டளவில் கடுமையானது.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
