Stegmotordrivläge Analys av fördelar och nackdelar
Hem » Blogga » Steg Motor Drive Mode Analys av fördelar och nackdelar

Stegmotordrivläge Analys av fördelar och nackdelar

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publicera tid: 2020-12-09 Origin: Plats

Fråga

Facebook -delningsknapp
Twitter -delningsknapp
linjedelningsknapp
WeChat Sharing -knapp
LinkedIn Sharing -knapp
Pinterest Sharing -knapp
whatsapp delningsknapp
Kakao Sharing -knapp
Snapchat Sharing -knapp
telegramdelningsknapp
Sharethis Sharing -knapp

Stepper Motor Stepper Motor driver utvecklingen av färdigheter, ursprungligen från utlandet till inhemsk nu uppkomsten av en mängd utmärkta färdigheter, kunna se framstegen med inhemska färdigheter, också för att se innovativa uppdateringar för att samla avancerade färdigheter för att genomföra den ledande marknadsinnovationen. Den elektroniska den snabba utvecklingen av färdigheter och datorkunskaper och också växer, efterfrågan på stegmotor kan säga används i alla samhällsskikt. Var har en stegmotor finns det en stegmotor. 1. Konstantspänningsdrivrutin Enkelspänningsdrivrutin hänvisas till i processen för motorlindning, använd endast en riktning för att slingra strömförsörjningsspänningen, alternativ med lindning av tillförselspänningen. Metoden är en slags äldre förare, grundläggande behöver inte nu. Använd den här typen av enhet, kortslutning, mindre komponent, kontroll också kort, avsluta relativt kort. Men det är nödvändigt att tillhandahålla tillräckligt med ström triode till bearbetning, stegmotorens driftshastighet är låg, motorisk sensation är större, feber. 2. There are many defects, high and low voltage driver because of constant voltage driver for the further development of skills, the development of new high and low voltage driver to improve the constant voltage driver part defects, the principle of high and low voltage driver is that the step motor movement to the whole of time using the high pressure control, in the sports to a half step when using low pressure control, stops by using low pressure to operate. Hög och låg spänningskontroll i måste omfattning, förbättrade sensationen och bruset, och för första gången lägger författaren fram konceptet med underindelad kontrollstegsmotor, också sammansatt för att stoppa den aktuella formen för halverningsuppdrag. Men en relativt konstant spänningsdrivarkrets är komplex, frekvens karakteristisk för förbättring av triode efterfrågan, motorstillbilder är större vid låg hastighet, feber är fortfarande relativt stor, nu använder nu inte denna typ av drivkraft. 3. Självupptagen konstant nuvarande chopperförare Autonom driftsprincip för den ständiga nuvarande chopperdrivrutinen är en hårdvaruplanering när strömmen når ett visst värde efter att hårdvara i dess ström stängs och sedan konverteras till elektricitet, en annan lindning av en annan lindande elektrisk ström till en fast tid, kan genom hårdvaran stängas igen, upprepa och marknadsföra stegmotorns drift. Detta minskar bruset kraftigt, hastigheten måste vara gradens framsteg, funktioner än de två föregående har säkert framsteg. Men för kretsprogrammeringsbegäran är högre, kretsmotståndet mot störande efterfrågan är högre, lätt att orsaka högfrekvens, utbränningselement, elementfunktionskravet är högre. 4. Aktuell jämförelse Hoppare Drive Current Chopping Driver är stegmotorns lindningsström till måste vara proportionell spänning, och jämförelsen med D/A -omvandlarutgångsförinställningen, jämför resultaten med syftet med kontrolllindningsströmmen. Drivvägen för att flytta för att imitera egenskaperna hos sinusvågen, kraftigt progressiv funktion, rörelseshastighet och brus är liten, kan använda hög underavdelning, var ett populärt sätt att kontrollera. Denna krets är mer komplex, men för problem är svårt att kontrollera i kretsteorin och konsekventa krav, enkla produkter jitter, vid hantering av en susvågstoppar och tråg, enkla resulterar i högfrekvent, vilket orsakar körelementfeber kanske på grund av högfrekvensens åldrande, detta är också mycket drivkraft med mer än 1 års tid enkelt verkar det huvudsakliga skälet till det röda ljusskyddet. 5. Dyk i typen Körning Det är en ny rörelsekontrollfärdighet, denna förmåga är att jämföra huggströmmen vid den tiden under förutsättningen för körfärdigheter, övervinna defekter under visionen om en ny körväg. Är dess kärnfärdigheter i den nuvarande huggningsföraren under förutsättningen att öka körelementets uppvärmning och högfrekventa skyddsförmågor. Men priset är ganska högt, för närvarande är varje stegmotor och förarens matchningskrav relativt hårt.

Hoprio Group A professionell tillverkare av controller och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu -provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
ADD: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Lämna ett meddelande
Kontakta oss
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alla rättigheter reserverade. Webbplatskart | Integritetspolicy