Analisi della modalità di azionamento del motore passo-passo dei vantaggi e degli svantaggi

Motore passo-passo Il motore passo-passo guida lo sviluppo delle competenze, dall'estero al domestico, ora l'emergere di una varietà di competenze eccellenti, essere in grado di vedere il progresso delle competenze nazionali, anche di vedere aggiornamenti innovativi per riunire le competenze di fascia alta per realizzare l'innovazione leader del mercato. L'elettronica è in rapido sviluppo di competenze e competenze informatiche e cresce anche, la domanda di motori passo-passo può dire che sono utilizzati in tutti i ceti sociali. Dove è presente un motore passo-passo, è presente un motore passo-passo. 1. Il driver a tensione singola del driver a tensione costante si riferisce al processo di funzionamento dell'avvolgimento del motore, utilizzare solo una direzione per l'avvolgimento della tensione di alimentazione, alternata con l'avvolgimento della tensione di alimentazione. Il metodo è una sorta di driver più vecchi, la necessità di base non è ora. Utilizzare questo tipo di azionamento, cortocircuito, meno componenti, controllo anche brevemente, finitura relativamente breve. Ma è necessario fornire corrente sufficiente al triodo per l'elaborazione, la velocità di funzionamento del motore passo-passo è bassa, la sensazione del motore è maggiore, febbre. 2. Ci sono molti difetti, driver ad alta e bassa tensione a causa del driver a tensione costante per l'ulteriore sviluppo delle competenze, lo sviluppo di nuovi driver ad alta e bassa tensione per migliorare i difetti delle parti del driver a tensione costante, il principio del driver ad alta e bassa tensione è che il movimento del motore passo-passo per tutto il tempo utilizzando il controllo ad alta pressione, negli sport a mezzo passo quando si utilizza il controllo a bassa pressione, si ferma utilizzando la bassa pressione per funzionare. Il controllo ad alta e bassa tensione in misura maggiore, ha migliorato la sensazione e il rumore e, per la prima volta, l'autore propone il concetto di motore passo-passo a controllo suddiviso, proposto anche insieme per fermare l'attuale forma di dimezzamento degli incarichi. Ma un circuito di pilotaggio a tensione relativamente costante è complesso, la frequenza caratteristica del miglioramento della domanda del triodo, la sensazione di immobilità del motore è maggiore a bassa velocità, la febbre è ancora relativamente grande, ora fondamentalmente non utilizzare questo tipo di azionamento. 3. Il principio di funzionamento autonomo del driver chopper a corrente costante autoeccitato del driver chopper a corrente costante è una pianificazione hardware quando la corrente raggiunge un certo valore dopo che l'hardware nella sua corrente si è chiuso, e quindi convertito in elettricità, un altro avvolgimento di un altro avvolgimento corrente elettrica per un tempo fisso, può attraverso l'hardware essere chiuso di nuovo, ripetere e promuovere il funzionamento del motore passo-passo. Ciò riduce notevolmente il rumore, la velocità deve essere un progresso graduale, le caratteristiche rispetto alle due precedenti sono sicuramente migliorate. Ma poiché la richiesta di programmazione del circuito è più elevata, la resistenza del circuito alla domanda di disturbo è più elevata, è facile causare l'alta frequenza e bruciare l'elemento di guida, i requisiti di funzione dell'elemento sono più elevati. 4. Il driver di taglio della corrente dell'azionamento del chopper di confronto corrente è il valore della corrente di avvolgimento del motore passo-passo in cui deve essere una tensione proporzionale e il confronto con la preimpostazione dell'uscita del convertitore D/A confronta i risultati con lo scopo della corrente di avvolgimento di controllo. Il modo di fare il movimento per imitare le caratteristiche dell'onda sinusoidale, la funzione notevolmente progressiva, la velocità di movimento e il rumore sono piccoli, può utilizzare un'elevata suddivisione, era un modo popolare di controllo. Questo circuito è più complesso, tuttavia, poiché i problemi sono difficili da controllare nella teoria del circuito e nei requisiti coerenti, il semplice jitter prodotto, nella gestione di picchi e avvallamenti di un'onda sinusoidale, il semplice risultato in alta frequenza, causando la febbre dell'elemento di guida forse a causa dell'invecchiamento dell'alta frequenza, questo è anche un sacco di guida che utilizza più di 1 anno di tempo e appare semplice il motivo principale della protezione dalla luce rossa. 5. Immergersi nella guida tipografica è una nuova abilità di controllo del movimento, questa abilità consiste nel confrontare la corrente tagliente del momento con la premessa delle abilità di guida, superare i difetti durante la visione di un nuovo percorso di guida. Le sue competenze principali sono l'attuale taglio del conducente con la premessa di aumentare il riscaldamento dell'elemento di guida e le capacità di protezione ad alta frequenza. Ma il prezzo è piuttosto alto, al momento i requisiti di abbinamento di motori passo-passo e driver sono relativamente severi.