การวิเคราะห์โหมดขับเคลื่อนสเต็ปเปอร์มอเตอร์เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสีย

สเต็ปเปอร์มอเตอร์ สเต็ปเปอร์มอเตอร์ขับเคลื่อนการพัฒนาทักษะ จากเดิมจากต่างประเทศสู่ในประเทศ การปรากฏตัวของทักษะที่ยอดเยี่ยมที่หลากหลาย สามารถเห็นความก้าวหน้าของทักษะในประเทศ นอกจากนี้ยังเพื่อดูการอัปเดตที่เป็นนวัตกรรมเพื่อรวบรวมทักษะระดับสูงเพื่อดำเนินการนวัตกรรมตลาดชั้นนำ อิเล็กทรอนิกส์มีการพัฒนาทักษะและทักษะด้านคอมพิวเตอร์อย่างรวดเร็วและยังเพิ่มขึ้น ความต้องการสเต็ปเปอร์มอเตอร์สามารถพูดได้ถูกนำมาใช้ในทุกช่วงอายุของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ เมื่อมีสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ที่นั่นย่อมมีสเต็ปเปอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน 1. ตัวขับแรงดันไฟฟ้าคงที่ตัวขับแรงดันไฟฟ้าเดี่ยวหมายถึงในกระบวนการการทำงานของขดลวดมอเตอร์ ใช้ทิศทางเดียวในการพันแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสลับกับขดลวดของแรงดันไฟฟ้า วิธีการนี้เป็นไดรเวอร์รุ่นเก่าซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นพื้นฐานในตอนนี้ ใช้ไดรฟ์ประเภทนี้ลัดวงจรส่วนประกอบน้อยควบคุมสั้น ๆ จบค่อนข้างสั้น แต่จำเป็นต้องจ่ายกระแสไตรโอดให้เพียงพอในการประมวลผล ความเร็วการทำงานของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ต่ำ ความรู้สึกของมอเตอร์ใหญ่กว่า มีไข้ 2. มีข้อบกพร่องหลายประการ ตัวขับแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำเนื่องจากตัวขับแรงดันไฟฟ้าคงที่สำหรับการพัฒนาทักษะต่อไป การพัฒนาตัวขับแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำใหม่เพื่อปรับปรุงข้อบกพร่องของชิ้นส่วนตัวขับแรงดันไฟฟ้าคงที่ หลักการของตัวขับแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำคือ การเคลื่อนที่ของสเต็ปมอเตอร์ตลอดเวลาโดยใช้การควบคุมแรงดันสูง ในกีฬาถึงครึ่งขั้นตอนเมื่อใช้การควบคุมแรงดันต่ำ หยุดโดยใช้แรงดันต่ำในการทำงาน การควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำจะต้องขยายขอบเขต ปรับปรุงความรู้สึกและเสียง และเป็นครั้งแรกที่ผู้เขียนหยิบยกแนวคิดของสเต็ปปิ้งมอเตอร์ควบคุมแบบแบ่งย่อย และหยิบยกมาร่วมกันเพื่อหยุดรูปแบบปัจจุบันของการมอบหมายงานลดลงครึ่งหนึ่ง แต่วงจรขับแรงดันไฟฟ้าที่ค่อนข้างคงที่นั้นซับซ้อน ความถี่ของการปรับปรุงความต้องการไตรโอด ความรู้สึกของมอเตอร์ยังคงมีขนาดใหญ่ขึ้นที่ความเร็วต่ำ ไข้ยังคงค่อนข้างใหญ่ ตอนนี้โดยทั่วไปไม่ได้ใช้ไดรฟ์ชนิดนี้ 3. self-excited CONSTANT current Chopper DRIVER autonomous หลักการทำงานของ CONSTANT current Chopper DRIVER คือฮาร์ดแวร์การวางแผนเมื่อปัจจุบันถึงค่าที่กำหนดหลังจากฮาร์ดแวร์ในปัจจุบันปิด, จากนั้นแปลงเป็นไฟฟ้าอีกไขลานอีกไขลานกระแสไฟฟ้า TO A FIXED Time, สามารถผ่านฮาร์ดแวร์จะปิดอีกครั้ง,ทำซ้ำ,และส่งเสริม stepper Motor Operation. สิ่งนี้ช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมาก ความเร็วจะต้องมีความก้าวหน้าในระดับ คุณสมบัติมากกว่าสองก่อนหน้านี้มีความก้าวหน้าอย่างแน่นอน แต่สำหรับคำขอตั้งโปรแกรมวงจรจะสูงกว่า ความต้านทานของวงจรต่อความต้องการรบกวนจะสูงขึ้น ง่ายต่อการทำให้เกิดความถี่สูง องค์ประกอบการขับขี่ที่เผาไหม้ ความต้องการฟังก์ชันองค์ประกอบจะสูงกว่า 4. การเปรียบเทียบกระแสสับไดรฟ์ไดรเวอร์สับปัจจุบันคือสเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่คดเคี้ยวค่าปัจจุบันต้องเป็นแรงดันไฟฟ้าตามสัดส่วนและการเปรียบเทียบกับค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของตัวแปลง D / A ให้เปรียบเทียบผลลัพธ์กับวัตถุประสงค์ของการควบคุมกระแสที่คดเคี้ยว วิธีขับเคลื่อนเพื่อเลียนแบบลักษณะของคลื่นไซน์ ฟังก์ชั่นที่ก้าวหน้าอย่างมาก ความเร็วในการเคลื่อนที่และเสียงรบกวนมีขนาดเล็ก สามารถใช้การแบ่งย่อยสูงได้ เป็นวิธีที่นิยมในการควบคุม วงจรนี้มีความซับซ้อนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาควบคุมได้ยากในทฤษฎีวงจรและข้อกำหนดที่สอดคล้องกัน ความกระวนกระวายใจในการผลิตอย่างง่าย ในการจัดการจุดสูงสุดและรางคลื่นไซน์ ผลลัพธ์ที่เรียบง่ายในความถี่สูง ทำให้เกิดไข้องค์ประกอบการขับขี่ อาจเป็นเพราะความถี่สูงที่มีอายุมากขึ้น นี่เป็นจำนวนมากของไดรฟ์ที่ใช้เวลามากกว่า 1 ปี ปรากฏเหตุผลหลักสำหรับการป้องกันแสงสีแดง 5. เจาะลึกประเภทการขับขี่ มันเป็นทักษะการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบใหม่ ความสามารถนี้คือการเปรียบเทียบกระแสสับในขณะนั้นภายใต้สมมติฐานของทักษะการขับขี่ เอาชนะข้อบกพร่องระหว่างวิสัยทัศน์ของวิถีการขับขี่ใหม่ เป็นทักษะหลักในโปรแกรมควบคุมการสับปัจจุบันภายใต้สมมติฐานของการเพิ่มความร้อนขององค์ประกอบการขับขี่และทักษะการป้องกันความถี่สูง แต่ราคาค่อนข้างสูง ปัจจุบันข้อกำหนดการจับคู่สเต็ปเปอร์มอเตอร์และไดรเวอร์แต่ละตัวค่อนข้างรุนแรง