Anailís ar mhodh mód mótair stepper ar bhuntáistí agus ar mhíbhuntáistí
Áit » Blagáil » Anailís ar mhodh mód mótair stepper ar bhuntáistí agus míbhuntáistí

Anailís ar mhodh mód mótair stepper ar bhuntáistí agus ar mhíbhuntáistí

Tuairimí: 0     Údar: Eagarthóir Láithreáin Foilsiú Am: 2020-12-09 Tionscnamh: Suigh

Fiafraigh

Cnaipe Comhroinnte Facebook
Cnaipe Comhroinnte Twitter
cnaipe comhroinnte líne
Cnaipe Comhroinnte WeChat
Cnaipe Comhroinnte LinkedIn
Cnaipe Comhroinnte Pinterest
Cnaipe Comhroinnte Whatsapp
Cnaipe Comhroinnte Kakao
Cnaipe Comhroinnte Snapchat
Cnaipe Comhroinnte Telegram
Cnaipe Comhroinnte Sharethis

Tiomáineann Motor Motor Stepper Motor forbairt scileanna, ó thús go holc go baile anois agus teacht chun cinn scileanna den scoth, a bheith in ann dul chun cinn na scileanna baile a fheiceáil, chun nuashonruithe nuálacha a fheiceáil chun na scileanna ardleibhéil a thabhairt le chéile chun an príomh-nuálaíocht margaidh a dhéanamh. An leictreonach an fhorbairt thapa ar scileanna agus scileanna ríomhaireachta agus a fhásann, is féidir leis an éileamh ar mhótar stepper a rá go n -úsáidtear i ngach siúlóid de mhótar stepper saoil. Sa chás go bhfuil mótar stepper agat, tá tiomántáin mótair stepper ann. 1. Tiománaí voltais tairiseach Tagraíonn tiománaí aon voltais i bpróiseas oibríochta foirceanta mótair, gan ach treo amháin a úsáid chun an voltas soláthair cumhachta a fhoirceannadh, le foirceannadh voltais soláthair. Is cineál tiománaithe níos sine é an modh, ní gá go mbeadh sé bunúsach anois. Bain úsáid as an gcineál seo tiomána, ciorcad gearr, níos lú comhpháirte, rialú go hachomair freisin, críochnaigh go leor gearr. Ach tá sé riachtanach go leor triodóid reatha a sholáthar don phróiseáil, tá luas oibríochta mótair stepper íseal, tá an ceint mótair níos mó, fiabhras. 2. Tá go leor lochtanna, tiománaí ardvoltais agus ísealvoltais mar gheall ar thiománaí voltais tairiseach chun scileanna a fhorbairt, forbairt tiománaí nua agus ísealvoltais chun feabhas a chur ar lochtanna an tiománaí voltais tairiseach, is é prionsabal an tiománaí ardvoltais agus ísealvoltais go bhfuil an ghluaiseacht mótair ar fad ag baint úsáide as an mbrú ard ag baint úsáide as an rialú brú ard, sa spórt go dtí céim leath -chéime nuair a bhíonn rialú brú íseal ag baint úsáide as an mbrú íseal chun úsáid a bhaint as. Ní mór rialú ardvoltais agus íseal -voltais i méid, feabhas a chur ar an ceint agus ar an torann, agus den chéad uair, cuireann an t -údar coincheap an mhótair rialaithe fo -roinnte ar aghaidh, a chuirtear ar aghaidh le chéile chun stop a chur le foirm reatha na dtascanna leathnaithe. Ach tá ciorcad tiománaí voltais réasúnta tairiseach casta, tréith mhinicíochta de fheabhsú an éilimh trídode, tá ceint fós níos mó ag luas íseal, tá an fiabhras fós sách mór, go bunúsach ní úsáideann tú an cineál seo tiomána. 3. Is pleanáil crua-earraí é prionsabal oibríochta uathrialach reatha an tiománaí copper reatha an tiománaí reatha leanúnach nuair a shroicheann an sruth luach áirithe tar éis crua-earraí ina dhúnta reatha, agus ansin déantar é a thiontú go leictreachas, is féidir an t-oibríocht mótair stepper a dhúnadh arís agus arís eile, agus cuirfear an oibríocht mótair stepping in iúl arís agus arís eile. Laghdaíonn sé seo go mór an torann, ní mór go mbeadh an luas chun cinn, agus is cinnte go bhfuil dul chun cinn déanta ag an dá cheann roimhe seo. Ach i gcás iarratas ar chláir chiorcaid níos airde, tá an fhriotaíocht chiorcaid chun cur isteach ar an éileamh níos airde, éasca a chur faoi deara an mhinicíocht ard, an ghné tiomána a dhó amach, tá an riachtanas feidhm eilimint níos airde. . Ba bhealach coitianta é an bealach tiomána chun an t -aistriú a dhéanamh chun aithris a dhéanamh ar shaintréithe tonn Sín, feidhm an -fhorásach, luas gluaiseachta agus torann, is féidir leis foroinn ard a úsáid. Tá an ciorcad seo níos casta, áfach, i gcás trioblóide tá sé deacair a rialú i dteoiric an chiorcaid agus i riachtanais chomhsheasmhacha, jitter táirgí simplí, agus beanna agus troughs tonn Sín á láimhseáil, mar thoradh ar mhinicíocht shimplí, ag cruthú an fhiabhrais eilimint tiomána b'fhéidir mar gheall ar aosú ardmhinicíochta, is é seo go leor tiomána ag baint úsáide as níos mó ná 1 bhliain simplí le feiceáil go bhfuil an chúis is mó leis an gcosaint dearg. 5. Léim isteach sa chineál tiomána Is scil nua rialaithe gluaiseachta é, is é an cumas seo comparáid a dhéanamh idir an sruth mionghearrtha ag an am faoi bhun na scileanna tiomána, lochtanna a shárú le linn na físe ar bhealach tiomána nua. Is é a phríomhscileanna i dtiománaí mionghearrtha reatha faoi bhun an mhéadaithe ar an eilimint tiomána agus na scileanna cosanta ardmhinicíochta a mhéadú. Ach tá an praghas ard go leor, faoi láthair tá gach ceanglas meaitseála mótair stepper agus tiománaithe sách crua.

Bunaíodh Hoprio Group ina mhonaróir gairmiúil rialaitheora agus mótair, i 2000 ceanncheathrú an ghrúpa i gCathair Changzhou, Jiangsu Province.

Naisc thapa

Déan teagmháil linn

Whatsapp: +86 18921090987 
Teil: +86-18921090987 
Ríomhphost: sales02@hoprio.com
ADD: Uimh.19 Mahang South Road, Wujin Ceantar Ardteicneolaíochta, Chathair Changzhou, Jiangsu Province, an tSín 213167
Fág teachtaireacht
Déan teagmháil linn
Cóipcheart © 2024 Changzhou Hoprio E-Tráchtáil Co., Ltd. Gach ceart ar cosaint. Lonlach | Polasaí Príobháideachta