স্টেপার মোটর স্টিপার মোটর দক্ষতার বিকাশকে চালিত করে, মূলত বিদেশ থেকে অভ্যন্তরীণ পর্যন্ত এখন বিভিন্ন চমৎকার দক্ষতার উত্থান, দেশীয় দক্ষতার অগ্রগতি দেখতে সক্ষম হবেন, এছাড়াও উদ্ভাবনী আপডেটগুলি দেখতে পাবেন যা উচ্চ-সম্পন্ন দক্ষতাগুলিকে একত্রিত করার জন্য নেতৃস্থানীয় বাজার উদ্ভাবন চালাতে। ইলেকট্রনিক দক্ষতা এবং কম্পিউটার দক্ষতার দ্রুত বিকাশ এবং এছাড়াও বৃদ্ধি, স্টেপার মোটরের চাহিদা বলা যায় জীবনের সকল ক্ষেত্রে স্টেপার মোটর ব্যবহৃত হয়। যেখানে একটি স্টেপার মোটর আছে, সেখানে একটি স্টেপার মোটর ড্রাইভ রয়েছে। 1. কনস্ট্যান্ট ভোল্টেজ ড্রাইভার একক ভোল্টেজ ড্রাইভার বলতে মোটর ওয়াইন্ডিং অপারেশনের প্রক্রিয়ায় বোঝায়, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ ঘুরানোর জন্য শুধুমাত্র একটি দিক ব্যবহার করুন, সাপ্লাই ভোল্টেজের উইন্ডিং এর সাথে বিকল্প। পদ্ধতিটি এক ধরণের পুরানো ড্রাইভার, মৌলিক প্রয়োজন এখন নেই। এই ধরনের ড্রাইভ ব্যবহার করুন, শর্ট সার্কিট, কম কম্পোনেন্ট, নিয়ন্ত্রণও সংক্ষিপ্তভাবে, তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্তভাবে শেষ করুন। কিন্তু প্রক্রিয়াকরণের জন্য যথেষ্ট বর্তমান ট্রায়োড সরবরাহ করা প্রয়োজন, স্টেপার মোটর অপারেশন গতি কম, মোটর সংবেদন বড়, জ্বর। 2. অনেক ত্রুটি আছে, উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভার কারণ দক্ষতার আরও উন্নয়নের জন্য ধ্রুবক ভোল্টেজ ড্রাইভার, নতুন উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভারের উন্নয়ন ধ্রুবক ভোল্টেজ ড্রাইভার অংশ ত্রুটিগুলি উন্নত করার জন্য, উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভারের নীতি হল যে ধাপ মোটর আন্দোলনের পুরো সময় উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে, কম চাপ ব্যবহার করে অর্ধেক চাপ নিয়ন্ত্রণে খেলাধুলার মাধ্যমে স্টপ করার সময়, কম চাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য। উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ অবশ্যই পরিমাণে, সংবেদন এবং শব্দ উন্নত করেছে, এবং প্রথমবারের জন্য, লেখক উপবিভক্ত নিয়ন্ত্রণ স্টেপিং মোটরের ধারণাটি সামনে রেখেছেন, অর্ধেক অ্যাসাইনমেন্টের বর্তমান ফর্মটি বন্ধ করার জন্য একসাথে এগিয়ে রেখেছেন। কিন্তু একটি অপেক্ষাকৃত ধ্রুবক ভোল্টেজ ড্রাইভার সার্কিট জটিল, triode চাহিদা উন্নতির ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্য, মোটর এখনও সংবেদন কম গতিতে বড়, জ্বর এখনও অপেক্ষাকৃত বড়, এখন মূলত এই ধরনের ড্রাইভ ব্যবহার করবেন না। 3. স্ব-উত্তেজিত ধ্রুবক বর্তমান হেলিকপ্টার ড্রাইভার ধ্রুবক বর্তমান হেলিকপ্টার ড্রাইভার স্বায়ত্তশাসিত অপারেশন নীতি একটি হার্ডওয়্যার পরিকল্পনা যখন বর্তমান তার বর্তমান বন্ধ হার্ডওয়্যার পরে একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছে, এবং তারপর বিদ্যুতে রূপান্তরিত, অন্য একটি ঘুর আরেকটি ঘুর বৈদ্যুতিক বর্তমান একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য, হার্ডওয়্যার মাধ্যমে আবার বন্ধ করা হবে, পুনরাবৃত্তি, এবং stepper মোটর অপারেশন প্রচার করতে পারেন। এটি ব্যাপকভাবে শব্দ কমাতে হবে, গতি অবশ্যই ডিগ্রি অগ্রগতি হতে হবে, আগের দুটির তুলনায় বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই অগ্রগতি হয়েছে। কিন্তু সার্কিট প্রোগ্রামিং অনুরোধ বেশী, চাহিদা বিরক্ত সার্কিট প্রতিরোধের উচ্চতর, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কারণ সহজ, ড্রাইভিং উপাদান বার্ন আউট, উপাদান ফাংশন প্রয়োজনীয়তা বেশী. 4. বর্তমান তুলনা হেলিকপ্টার ড্রাইভ কারেন্ট চপিং ড্রাইভার হল স্টেপার মোটর ওয়াইন্ডিং কারেন্ট ভ্যালু আনুপাতিক ভোল্টেজ হতে হবে, এবং ডি/এ কনভার্টার আউটপুট প্রিসেটের সাথে তুলনা, কন্ট্রোল উইন্ডিং কারেন্টের উদ্দেশ্য ফলাফলের সাথে তুলনা করুন। সাইন ওয়েভের বৈশিষ্ট্যগুলি অনুকরণ করার জন্য ড্রাইভ করার উপায়, ব্যাপকভাবে প্রগতিশীল ফাংশন, আন্দোলনের গতি এবং শব্দ ছোট, উচ্চ উপবিভাগ ব্যবহার করতে পারে, নিয়ন্ত্রণ করার একটি জনপ্রিয় উপায় ছিল। এই সার্কিটটি আরও জটিল, যাইহোক, সার্কিট তত্ত্ব এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে সমস্যা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, একটি সাইন ওয়েভ পিকস এবং ট্রফগুলি পরিচালনা করার জন্য সহজ উৎপন্ন ঝাঁকুনি, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে সহজ ফলাফল, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বার্ধক্যের কারণে ড্রাইভিং উপাদান জ্বর হতে পারে, এটিও 1 বছরের বেশি সময় ব্যবহার করে ড্রাইভের অনেক বেশি সময় প্রধান লাল আলোর সুরক্ষার জন্য দেখা যায়। 5. টাইপ ড্রাইভিংয়ে ডুব দিন এটি একটি নতুন মুভমেন্ট কন্ট্রোল দক্ষতা, এই ক্ষমতা হল ড্রাইভিং দক্ষতার ভিত্তিতে সেই সময়ে কাটা কারেন্টের তুলনা করা, একটি নতুন ড্রাইভ ওয়ে দেখার সময় ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠা। ড্রাইভিং উপাদান গরম এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি সুরক্ষা দক্ষতা বৃদ্ধি প্রাঙ্গনে বর্তমান কাটা ড্রাইভার এর মূল দক্ষতা. তবে দাম বেশ বেশি, বর্তমানে প্রতিটি স্টেপার মোটর এবং ড্রাইভারের মিলের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে কঠোর।
