Stepper Motor Drive Mode Analiza e avantazheve dhe disavantazheve
Shtëpi » Blog » Analiza e modalitetit të makinës Stepper Motor të avantazheve dhe disavantazheve

Stepper Motor Drive Mode Analiza e avantazheve dhe disavantazheve

Pamje: 0     Autori: Redaktori i faqes Publikoni Koha: 2020-12-09 Origjina: Sit

Kërkoj

Butoni i Ndarjes në Facebook
butoni i ndarjes në Twitter
butoni i ndarjes së linjës
Butoni i Ndarjes WeChat
Butoni i Ndarjes së LinkedIn
butoni i ndarjes së pinterest
butoni i ndarjes së whatsapp
Butoni i Ndarjes Kakao
butoni i ndarjes së Snapchat
butoni i ndarjes së telegramit
Butoni i Ndarjes së Sharethis

Stepper Motor Stepper Motor drejton zhvillimin e aftësive, që nga fillimisht nga jashtë në shtëpi tani shfaqja e një larmi aftësish të shkëlqyera, të jetë në gjendje të shohë përparimin e aftësive shtëpiake, gjithashtu për të parë azhurnime inovative për të bashkuar aftësitë e nivelit të lartë për të kryer inovacionin kryesor të tregut. Elektronike Zhvillimi i shpejtë i aftësive dhe aftësive kompjuterike dhe gjithashtu rritet, kërkesa për motor stepper mund të thotë se përdoren në të gjitha sferat e jetës së jetës. Ku ka një motor hapi, ka një motor Stepper Motor. 1. Drejtuesi i tensionit të vazhdueshëm Shoferi i vetëm i tensionit i referohet në procesin e funksionimit të dredha -dredha motorike, përdorni vetëm një drejtim për dredha -dredha të tensionit të furnizimit me energji, alternoni me dredha -dredha të tensionit të furnizimit. Metoda është një lloj shoferësh më të vjetër, nuk duhet tani. Përdorni këtë lloj makine, qark të shkurtër, më pak komponent, kontroll gjithashtu shkurtimisht, përfundoni relativisht të shkurtër. Por është e nevojshme të furnizoni mjaft triodë aktuale për përpunimin, shpejtësia e funksionimit të motorit hapi është i ulët, ndjesia e motorit është më e madhe, ethe. 2. Ka shumë defekte, shofer të tensionit të lartë dhe të ulët për shkak të shoferit të tensionit të vazhdueshëm për zhvillimin e mëtutjeshëm të aftësive, zhvillimi i shoferit të tensionit të ri dhe të ulët për të përmirësuar defektet e pjesës së tensionit të vazhdueshëm të voltazhit, parimi i presionit të lartë dhe të ulët të tensionit është që lëvizja motorike hap në të gjithë kohën duke përdorur kontrollin e presionit të lartë, në sportin në gjysmë hapi kur përdorni kontrollin e presionit të ulët, ndalet duke përdorur presionin e ulët për të operuar. Kontrolli i lartë dhe i ulët i tensionit në duhet të shtrihet, përmirësoi ndjesinë dhe zhurmën, dhe për herë të parë, autori parashtron konceptin e motorit të kontrollit të ndarë të kontrollit, gjithashtu të paraqitur së bashku për të ndaluar formën aktuale të detyrave të përgjysmimit. Por një qark i drejtuesit të tensionit relativisht konstant është kompleks, karakteristikë e frekuencës së përmirësimit të kërkesës për triodë, ndjesia e motorit është më e madhe me shpejtësi të ulët, ethet janë ende relativisht të mëdha, tani në thelb nuk e përdorin këtë lloj makine. 3. Parimi i funksionimit autonome të vazhdueshëm të shoferit të tanishëm të shoferit të vazhdueshëm të shoferit të shoferit të vazhdueshëm të shoferit të rrymës së vazhdueshme është një planifikim i pajisjeve kur rryma arrin një vlerë të caktuar pas pajisjes në rrymën e tij të mbyllur, dhe më pas të shndërrohet në energji elektrike, një tjetër dredha-dredha tjetër që dredha-dredha elektrike në një kohë të caktuar, përmes pajisjes do të mbyllet përsëri, përsëritet dhe promovon funksionimin e motorit të hapit. Kjo zvogëlon shumë zhurmën, shpejtësia duhet të jetë përparimi i shkallës, tiparet sesa dy të mëparshmi me siguri kanë përparim. Por për kërkesën e programimit të qarkut është më e lartë, rezistenca e qarkut ndaj kërkesës së prishjes është më e lartë, e lehtë për të shkaktuar frekuencë të lartë, për djegien e elementit të drejtimit, kërkesa e funksionit të elementit është më e lartë. 4. Krahasimi aktual Shoferi i prirjes së makinës së hanxharit është vlera e rrymës së dredha -dredha të motorit Stepper në duhet të jetë tensioni proporcional, dhe krahasimi me paravendosjen e daljes së konvertuesit D/A, krahasoni rezultatet me qëllimin e rrymës së dredha -dredha të kontrollit. Mënyra e makinës për të bërë lëvizjen për të imituar karakteristikat e valës së sinusit, funksionin në masë të madhe progresive, shpejtësia e lëvizjes dhe zhurma është e vogël, mund të përdorin nënndarje të lartë, ishte një mënyrë popullore për të kontrolluar. Ky qark është më kompleks, megjithatë, për telashet është e vështirë për tu kontrolluar në teorinë e qarkut dhe kërkesat e qëndrueshme, mashtrime të thjeshta të prodhimit, në trajtimin e një maja dhe koralet e valës sinus,, rezultat i thjeshtë në frekuencë të lartë, duke shkaktuar ethe të elementit të drejtimit mbase për shkak të plakjes së frekuencës së lartë, kjo është gjithashtu shumë makinë duke përdorur më shumë se 1 vit herë të thjeshtë shfaqet arsyeja kryesore për mbrojtjen e dritës së kuqe. 5. Zhytja në drejtimin e tipit It'sshtë një aftësi e re e kontrollit të lëvizjes, kjo aftësi është të krahasosh rrymën e prerjes në atë kohë nën premisën e aftësive të drejtimit, të kapërcejë defektet gjatë vizionit të një mënyre të re të makinës. Janë aftësitë e tij thelbësore në shoferin aktual të copëtimit nën premisën e rritjes së ngrohjes së elementit të drejtimit dhe aftësive të mbrojtjes së frekuencës së lartë. Por çmimi është mjaft i lartë, aktualisht çdo kërkesë për përputhjen e motorit dhe shoferit është relativisht i ashpër.

Hoprio Group A Prodhues Profesional i Kontrolluesit dhe Motors, u krijua në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.

Lidhje të shpejta

Na kontaktoni

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Shto: Nr.19 Mahang South Road, Wujin High Tech District, Changzhou City, Provinca Jiangsu, Kinë 213167
Lini një mesazh
Na kontaktoni
Të drejtat e autorit © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co, Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara. Sitap | Politika e privatësisë