Analizë | Magnet i përhershëm kaq i mirë, demagnetizimi shumë i mërzitur? Shkaku i demagnetizimit të përhershëm të motorëve të magnetit dhe masave parandaluese

Pasi të humbasë humbjen, motorin e përhershëm të magnetit, në thelb mund të zgjedhë vetëm të zëvendësojë motorin, kostoja e mirëmbajtjes është shumë, si të gjykojmë humbjen magnetike të përhershme të magnetit të magnetit, ne vazhdojmë të shikojmë poshtë.



1, normalja aktuale në fillim të vrapimit në makinë, pas një periudhe kohe, rryma, koha është e gjatë, do t'i dorëzohet në



shitësit e mbingarkesës së inverterit së pari do të duhet të përcaktojnë zgjedhjen e konvertuesit të frekuencës së kompresorit të ajrit është e saktë, pastaj konfirmoni që parametrat e inverterit janë ndryshuar.



Nëse nuk ka asnjë problem, të dy mund të duhet të bëhen përmes forcës elektromotore të kundër, hundës dhe motorit të fikur, pa identifikim të ngarkesës, pa ngarkim që funksionon në frekuencën e vlerësuar, tensioni i daljes është forca elektromotore kundër, nëse është nën forcën e elektromotivës së emrit të emrit motorik më shumë se 50 V, përcaktoi demagnetizimin e motorit.



2, Demagnetizimi i përhershëm i motorëve të magnetit pas ekzekutimit të rrymës do të tejkalonte vlerësimin më shumë





ata që vetëm me shpejtësi të ulët ose funksionim me shpejtësi të lartë për të mbingarkuar ose herë pas here paraqiten në situatën e mbingarkesës në përgjithësi jo demagnetizimin.



3, Demagnetizimi i përhershëm i motorëve të magnetit ka nevojë për ca kohë, disa muaj ose edhe një vit ose dy



gabim të gabimit të zgjedhjes, nëse prodhuesi nuk i përket demagnetizimit të motorit.



Demagnetizimi i motorit për



tifozin e ftohjes së motorit është e pazakontë, të çojë në temperaturë motorike

Motori nuk është vendosur Pajisja për mbrojtjen e temperaturës

Temperatura e mjedisit është shumë e lartë,

modeli i motorit nuk është i arsyeshëm



se si të parandaloni demagnetizimin e përhershëm të motorëve të magnetit? ？？



Zgjedhja e saktë e

Demagnetizimit të fuqisë së përhershme të motorëve të magnetit dhe fuqisë së përhershme të motorit të magnetit për të zgjedhur.

Zgjedhja e saktë e fuqisë së përhershme të motorëve të magnetit mund të parandalojë ose vonojë demagnetizimin.

është arsyeja kryesore e demagnetizimit të përhershëm të motorëve të magnetit të magnetit është temperatura është shumë e lartë, mbingarkesa është arsyeja kryesore për temperaturën e lartë.

Pra, kur zgjidhni fuqinë e përhershme të motorëve të magnetit duhet të ketë një diferencë të caktuar, sipas situatës aktuale të ngarkesës, mesatarisht rreth 20% më e përshtatshme.

Shmangni mbingarkimin e fillimit dhe fillimit të shpeshtë të fillimit të

kafazit duke filluar motorin e përhershëm të magnetit sinkron të përhershëm për të shmangur mbingarkesën fillestare ose të shpeshta duke filluar direkt.

Procesi fillestar asinkron, çift rrotullimi fillestar është lëkundja, seksioni i Torque Torque, fusha magnetike e statorit në polin magnetik të rotorit është efekti i demagnetizimit.



Pra, përpiquni të shmangni mbingarkesën dhe motorin e shpeshtë të fillimit të motorëve sinkron të përhershëm asinkron.




Dizajni i Përmirësimit




1. E përshtatshme për të rritur trashësinë e magnetit të përhershëm

nga këndvështrimi i modelit dhe prodhimit të përhershëm të magnetit sinkron të motorëve, për të marrë parasysh reaksionin e armaturës, çift rrotullues elektromagnetik dhe marrëdhëniet midis dhe midis demagnetizimit të përhershëm të magnetit.



Në fluksin magnetik dhe fluksin e rrymës së dredha -dredha të çift rrotullimit të prodhuar nga dredha -dredha të forcës radiale janë të zakonshme në nën veprimin e sipërfaqes së rotorit është e lehtë të shkaktojë demagnetizim të përhershëm të magnetit.



Në rastin e hendekut të ajrit motorik është konstante, për të siguruar që demagnetizimi i përhershëm i magnetit, jo mënyra më efektive është rritja e duhur e trashësisë së magnetit të përhershëm.



2. Keni ventilim brenda lakut të slotit të rotorit, ulja e rritjes së temperaturës së rotorit



faktorë të rëndësishëm që ndikojnë në besueshmërinë e motorit të përhershëm të magnetit është një demagnetizim i përhershëm i magnetit.



Temperatura e rotorit rritet shumë e lartë, magnetët e përhershëm do të gjenerojnë humbje të pakthyeshme.



Në modelin strukturor, mund të hartojë qarkun e ventilimit të brendshëm të rotorit, çeliku magnetik i ftohjes direkte. Jo vetëm që zvogëlon temperaturën e çelikut të magnetit, gjithashtu mund të përmirësojë efikasitetin.