여자 손실 영구 자석 모터는 기본적으로 모터 교체 만 선택할 수 있으며 유지 관리 비용이 많이 들기 때문에 영구 자석 모터 자기 손실을 판단하는 방법을 계속해서 검토하고 있습니다.
1, 기계 작동 시작 시 전류 정상은 일정 시간이 지난 후 전류, 시간이 길면 인버터 과부하
공급업체에 제출됩니다. 먼저 공기 압축기 주파수 변환기 선택이 올바른지 확인한 다음 인버터 매개변수가 변경되었는지 확인해야 합니다.
문제가 없으면 두 가지 모두 역기전력을 통해 수행해야 할 수 있습니다. 노즈와 모터 꺼짐, 부하 식별 없음, 정격 주파수까지 무부하 실행, 출력 전압은 역기전력입니다. 모터 명판 역기전력이 50v보다 낮으면 모터 감자기를 결정합니다. 2, 전류 실행 후 영구 자석 모터 소자는
정격을 초과합니다 . 3, 영구 자석 모터 감자는
저속 또는 고속 작동에서만 과부하가 발생하거나 때때로 일반적으로 소자가 아닌 과부하 상황에 제출되는 사람들의
몇 달, 몇 달 또는 1년 또는 2년 선택 오류 전류 과부하가 필요합니다 . 모터 냉각 팬
제조업체가 모터 감자에 속하지 않는 경우
의 모터 소자가
비정상적이며 모터 온도로 이어집니다.
모터가 온도 보호 장치로 설정되지 않았습니다.
환경 온도가 너무 높으며,
모터 설계가 합리적이지 않습니다.
영구 자석 모터 소자를 방지하는 방법은 무엇입니까? ？ ？
영구자석 모터 동력
감자와 영구자석 모터 동력의 올바른 선택을 선택합니다.
영구 자석 모터 전력을 올바르게 선택하면 자기 소거를 방지하거나 지연할 수 있습니다.
영구 자석 동기 모터 감자의 주요 원인은 온도가 너무 높고 과부하가 고온의 주요 원인입니다.
따라서 영구 자석 모터 전력을 선택할 때 부하의 실제 상황에 따라 특정 여유가 있어야 하며 평균 약 20%가 더 적합합니다.
과부하 시동 및 빈번한 시동
케이지 비동기식 동기 영구 자석 모터를 피하여 과부하 시동 또는 빈번한 직접 시동을 피하십시오.
비동기식 시동 과정에서 시동 토크는 진동이고 시동 토크 여물통 부분은 회전자 자극의 고정자 자기장이 감자 효과입니다.
따라서 비동기 영구 자석 동기 모터의 과부하 및 빈번한 시동을 피하십시오.
개선 설계
1. 영구자석 동기전동기 설계 및 제작의 관점에서 영구자석의 두께를 증가시키고
, 전기자 반작용, 전자기 토크 및 영구자석 탈자 간의 관계를 고려하는 것이 적절하다.
방사형 힘 권선에 의해 생성된 자속 및 토크 권선 전류 플럭스는 회전자 표면의 작용에 따라 영구 자석 감자기를 일으키기 쉽습니다.
모터 에어 갭이 일정한 경우 영구 자석의 감자를 보장하는 가장 효과적인 방법은 영구 자석의 두께를 적절하게 늘리는 것입니다.
2. 회전자 슬롯 루프 내부에 환기 장치가 있어 회전자의 온도 상승을 낮추는 것이
영구 자석 모터의 신뢰성에 영향을 미치는 중요한 요소는 영구 자석 감자입니다.
회전자 온도가 너무 높으면 영구 자석은 돌이킬 수 없는 손실을 발생시킵니다.
구조 설계에서는 로터 내부 환기 회로, 직접 냉각 자성 강철을 설계할 수 있습니다. 자석강의 온도를 낮출 뿐만 아니라 효율성도 향상시킬 수 있습니다.
