Analyse | Permanent magnet så god, demagnetisering for ked af det? Årsagen til den permanente magnetmotormagnetisering og forebyggende foranstaltninger
Hjem »
Blog »
Analyse | Permanent magnet så god, demagnetisering for ked af det? Årsagen til den permanente magnetmotormagnetisering og forebyggende foranstaltninger
Analyse | Permanent magnet så god, demagnetisering for ked af det? Årsagen til den permanente magnetmotormagnetisering og forebyggende foranstaltninger
Visninger: 0 Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2020-11-12 Oprindelse: Sted
Når excitationstab, permanent magnetmotor, dybest set kun kan vælge at udskifte motoren, er vedligeholdelsesomkostningerne en masse af, hvordan man bedømmer den permanente magnetmagnetab, vi fortsætter med at se ned.
1, den aktuelle normale i begyndelsen af løbet til maskinen, efter en periode, nuværende, tid er lang, vil blive forelagt for inverteroverbelastningsleverandørerne, der
først skal bestemte, at valg af luftkompressorfrekvensomformer er korrekt, så bekræft, at inverterparametrene er blevet ændret.
Hvis der ikke er noget problem, skal begge muligvis udføres gennem tællerelektromotorisk kraft, næsen og motoren slukket, ingen belastningsidentifikation, ingen belastning, der kører til den nominelle frekvens, er udgangsspændingen mode-elektromotorisk kraft, hvis den er under den motoriske navneskilte tællerelektromotivkraft mere end 50 V, bestemte motorens demagnetisering.
2, permanent magnetmotor -demagnetisering efter at have kørt strøm ville overskride vurderingen mere
dem, der kun i drift med lav hastighed eller høj hastighed for at overbelaste eller lejlighedsvis indsendes til overbelastningssituationen generelt ikke demagnetisering.
3, permanent magnetmotorisk demagnetisering er brug for nogen tid, nogle måneder eller endda et år eller to
valg af valgfejl strømoverbelastning, hvis producenten ikke hører til motorens demagnetisering.
Motorisk demagnetisering for
den motoriske køleventilator er usædvanlig, fører til motorisk temperatur
Motoren er ikke indstillet temperaturbeskyttelsesindretning
Miljøetemperaturen er for høj,
motorens design er ikke rimelig,
hvordan man forhindrer permanent magnetmotor -demagnetisering? ??
Korrekt udvælgelse af permanent magnetmotorkraftdemagnetisering
og permanent magnetmotorkraft at vælge.
Det korrekte valg af permanent magnetmotorkraft kan forhindre eller forsinke demagnetiseringen.
er hovedårsagen til, at den permanente magnet -synkron motoriske demagnetisering er, at temperaturen er for høj, overbelastningen er den vigtigste årsag til den høje temperatur.
Så når man vælger den permanente magnetmotorkraft, skal have en bestemt margin i henhold til den faktiske situation med belastningen, gennemsnitligt ca. 20% mere passende.
Undgå overbelastning af start og hyppig startbur
Asynkron start synkron permanent magnetmotor for at undgå overbelastning af start eller hyppig start direkte.
Asynkron startproces, startmomentet er svingning, startmomenttrug -sektionen, statormagnetfeltet på rotormagnetisk pol er demagnetiseringseffekten.
Så prøv at undgå overbelastning og hyppig startende asynkron permanent magnet -synkronmotor.
Forbedringsdesign
1. passende til at øge tykkelsen af den permanente magnet
fra perspektivet af den permanente magnetsynkron motoriske design og fremstilling til at overveje ankerreaktionen, elektromagnetisk drejningsmoment og forholdet mellem og blandt permanent magnetdemagnetisering.
I den magnetiske flux og drejningsmoment, der er vikling af strøm, der er produceret af den radiale kraftvikling, er almindelige under virkningen af rotoroverfladen let at forårsage permanent magnet -demagnetisering.
I tilfælde af motorluft er konstant konstant for at sikre, at den permanente magnet -demagnetisering, ikke den mest effektive måde er at øge tykkelsen af permanent magnet på passende måde.
2. Har ventilation inde i rotorspilsløjfen, hvilket sænker temperaturstigningen af rotorens
vigtige faktorer, der påvirker pålideligheden af permanent magnetmotor, er en permanent magnet -demagnetisering.
Rotortemperaturen stiger for høj, permanente magneter vil generere irreversibelt tab.
I det strukturelle design kan designe rotorens interne ventilationskredsløb, direkte kølemagnetisk stål. Reducerer ikke kun magnetståltemperaturen, kan også forbedre effektiviteten.