Analys | Permanent magnet så bra, demagnetisering för upprörd? Orsaken till den permanenta magnetmotordemagnetiseringen och förebyggande åtgärder

När excitationsförlust, permanent magnetmotor, i princip bara kan välja att byta ut motorn, är underhållskostnaden mycket, hur man bedömer den permanenta magnetmotetiska förlusten, fortsätter vi att titta ner.



1, den nuvarande normala i början av körningen till maskinen, efter en tidsperiod, nuvarande, tiden är lång, kommer att skickas till inverterareöverbelastningsförsäljarna



skulle först behöva bestämma valet av luftkompressorfrekvensomvandlaren är korrekt, och bekräftar sedan inverterparametrarna har ändrats.



Om det inte finns några problem, kan båda behöva göras genom räknaren elektromotivkraft, näsan och motorn av, ingen belastningsidentifiering, ingen belastning som går till den nominella frekvensen, bestämde utgångsspänningen räknaren elektromotivkraft, om den är under motorens namnplattor elektromotivkraft mer än 50 V, bestämde motordemagnetiseringen.



2, Permanent Magnet Motor Demagnetization Efter att ha kört ström skulle överskrida klassificeringen mer





de som endast i låg hastighet eller hög hastighet för att överbelasta eller ibland skickas till överbelastningssituationen i allmänhet inte avmagnetisering.



3, Permanent Magnet Motor Demagnetization Behöver lite tid, några månader eller till och med ett år eller två



val av överbelastning av val av val, om tillverkaren inte tillhör motordemagnetiseringen.



Motordemagnetisering för



motorkylfläkten är ovanlig, leder till motortemperatur

Motorn är inte inställd temperaturskyddsanordning

Miljötemperaturen är för hög,

motordesignen är inte rimlig



hur man kan förhindra permanent magnetmotormagnetisering? ？？



Korrekt val av permanent magnetmotorkraft

demagnetisering och permanent magnetmotorkraft att välja.

Rätt val av permanent magnetmotorkraft kan förhindra eller försena demagnetiseringen.

är det främsta skälet till den permanenta magneten Synkronmotordemagnetisering är temperaturen är för hög, överbelastning är det främsta skälet till den höga temperaturen.

Så när du väljer den permanenta magnetmotorns kraft bör ha en viss marginal, enligt lastens faktiska situation, i genomsnitt cirka 20% mer lämpliga.

Undvik överbelastning av start och ofta startbur

Asynkron start Synkron permanentmagnetmotor för att undvika överbelastning av start eller ofta startar direkt.

Asynkron startprocess, startmomentet är oscillation, startmomentets trågsektion, statormagnetfältet på rotormagnetstången är demagnetiseringseffekten.



Så försök att undvika överbelastning och ofta starta asynkron permanent magnet synkronmotor.




Förbättringsdesign




1. Lämplig för att öka tjockleken på den permanenta magneten

ur perspektivet av den permanenta magnetens synkronmotordesign och tillverkning, för att betrakta ankarreaktionen, elektromagnetiskt vridmoment och förhållandena mellan och mellan permanentmagnetmagnetisering.



I det magnetiska flödet och vridmomentlindningsströmflödet som produceras av de radiella kraftlindningarna är vanliga under verkan av rotorytan är lätt att orsaka permanent magnetdemagnetisering.



När det gäller motorluftsgapet är konstant, för att säkerställa att den permanenta magnetdemagnetiseringen, inte det mest effektiva sättet är att på lämpligt sätt öka tjockleken på permanentmagneten.



2. Har ventilation inuti rotorspårslingan, sänkning av temperaturökningen av rotorns



viktiga faktorer som påverkar tillförlitligheten för permanent magnetmotor är en permanent magnetmagnetisering.



Rotortemperaturen stiger för hög, permanentmagneter genererar irreversibel förlust.



I den strukturella designen kan man utforma rotorens inre ventilationskrets, direkt kylmagnetiskt stål. Inte bara minskar magnetståltemperaturen, kan också förbättra effektiviteten.