Analýza Trvalý magnet tak dobrý, demagnetizácia príliš rozrušená? Príčina demagnetizácie motora permanentného magnetu a preventívne opatrenia

Akonáhle je excitačný, permanentný motor s permanentným magnetom, v podstate sa môže zvoliť iba na výmenu motora, náklady na údržbu sú veľa, ako posúdiť magnetickú stratu motorového motora permanentného magnetu, aj naďalej sa pozeráme dolu.



1, aktuálny normálny na začiatku behu k stroju, po určitom časovom období, bude aktuálny čas dlhý, predložený



predajcom preťaženia meniča, ktorý by najprv musel určiť, že výber frekvencie vzduchového kompresora je správny a potom potvrdia, že parametre meniča sa zmenili.



Ak nie je problém, možno bude potrebné, aby sa obidve mohli vykonať prostredníctvom protikladovej elektromotívnej sily, nosa a motora, žiadna identifikácia zaťaženia, bez zaťaženia bežiaceho do menovitého frekvencie, výstupné napätie je protikladová elektromotívna sila, ak je pod elektromotívnou silou motora viac ako 50 V, určuje demagnetizáciu motora.



2, Demagnetizácia motora permanentného magnetu po spustení prúdu by prekročila hodnotenie viac





tých, ktorí iba pri nízkej rýchlosti alebo vysokorýchlostnej prevádzke preťaženia alebo príležitostne predložené do situácie preťaženia vo všeobecnosti nie je demagnetizácia.



3, Demagnetizácia motora permanentného magnetu je potrebná nejaký čas, niekoľko mesiacov alebo dokonca rok alebo dva



preťaženie chyby výberu, ak výrobca nepatrí do demagnetizácie motora.



Demagnetizácia motora pre



ventilátor chladenia motora je nezvyčajná, vedie

motora

teplote

k



. ？？



Správny výber demagnetizácie motora permanentného magnetu

a výkonu permanentného magnetu na výber.

Správny výber výkonu motora permanentného magnetu môže zabrániť alebo oddialiť demagnetizáciu.

je hlavným dôvodom synchrónnej demagnetizácie motora permanentného magnetu je teplota je príliš vysoká, preťaženie je hlavným dôvodom vysokej teploty.

Takže pri výbere výkonu motora permanentného magnetu by mal mať určitú maržu podľa skutočnej situácie zaťaženia, priemerne asi o 20% vhodnejšia.

Vyhnite sa preťaženiu štartovacím a častým počiatočným

klietkom Asynchrónny štartovací synchrónny motor s permanentným magnetom, aby ste predišli prepracovaniu preťaženia alebo častému začiatku.

Asynchrónny štartovací proces, počiatočný krútiaci moment je oscilácia, sekcia počiatočného krútiaceho momentu, magnetické pole statora na magnetickom póle rotora je demagnetizačný efekt.



Pokúste sa vyhnúť preťaženiu a častému počtu začínajúcich asynchrónnych synchrónnych motorov s permanentným magnetom.




Návrh na zlepšenie




1. Vhodné na zvýšenie hrúbky permanentného magnetu

z hľadiska konštrukcie a výroby synchrónnych motorov s permanentným magnetom, na zváženie reakcie kotvy, elektromagnetického krútiaceho momentu a vzťahov medzi demagnetizáciou trvalých magnetov a medzi nimi.



V magnetickom toku a krútiacim prúdom krútiaceho momentu je vinutia radiálnej sily bežné pri pôsobení povrchu rotora je ľahko spôsobené demagnetizáciou permanentného magnetu.



V prípade motorickej vzduchovej medzery je konštantná, aby sa zabezpečilo, že demagnetizácia permanentného magnetu, nie najúčinnejším spôsobom, je primerane zvýšiť hrúbku permanentného magnetu.



2. Majte vetranie vo vnútri slučky slotu rotora, čím sa znižuje zvýšenie teploty rotora



Dôležité faktory, ktoré ovplyvňujú spoľahlivosť motora permanentného magnetu, je demagnetizácia trvalého magnetu.



Teplota rotora sa zvýši príliš vysoká, trvalé magnety spôsobia ireverzibilnú stratu.



V konštrukčnom dizajne môže navrhnúť vnútorný ventilačný obvod rotora, priamu chladiacu magnetickú oceľ. Nielenže znižuje teplotu ocele magnetu, ale môže tiež zlepšiť účinnosť.