Analýza | permanentný magnet tak dobrý, demagnetizácia príliš rozrušená? Príčina demagnetizácie motora s permanentným magnetom a preventívne opatrenia

Akonáhle sa motor s permanentným magnetom pri excitácii môže v podstate rozhodnúť iba nahradiť motor, náklady na údržbu sú vysoké, ako posúdiť magnetickú stratu motora s permanentným magnetom, naďalej sa pozeráme nadol.



1, aktuálny normálny na začiatku chodu do stroja, po určitom čase, prúd, čas je dlhý, budú predložené



predajcom preťaženia meniča, ktorí by najprv museli zistiť, či je výber frekvenčného meniča vzduchového kompresora správny, potom potvrdiť, že parametre meniča boli zmenené.



ak nie je problém, môže byť potrebné vykonať oboje cez protielektrickú silu, nos a motor vypnutý, žiadna identifikácia záťaže, chod naprázdno na menovitú frekvenciu, výstupné napätie je protielektrická sila, ak je pod štítkom motora proti elektromotorickej sile viac ako 50 V, určila demagnetizácia motora.



2, demagnetizácia motora s permanentným magnetom po spustení prúdu by prekročila hodnotenie viac





tých, ktorí iba pri nízkej rýchlosti alebo vysokej rýchlosti prevádzky preťaženia alebo príležitostne podliehajú situácii preťaženia vo všeobecnosti nie demagnetizácii.



3, demagnetizácia motora s permanentným magnetom je potrebná nejaký čas, niekoľko mesiacov alebo dokonca rok alebo dva



chyby výberu prúdu preťaženia, ak výrobca nepatrí do demagnetizácie motora.



demagnetizácia motora pre



ventilátor chladenia motora je nezvyčajná, vedie k teplote motora

motor nie je nastavený teplotné ochranné zariadenie

teplota prostredia je príliš vysoká,

konštrukcia motora nie je rozumná



ako zabrániť demagnetizácii motora s permanentným magnetom? Správny



výber demagnetizácie výkonu motora s permanentným magnetom

a výkonu motora s permanentným magnetom.

správna voľba výkonu motora s permanentným magnetom môže zabrániť alebo oddialiť demagnetizáciu.

je hlavným dôvodom demagnetizácie synchrónneho motora s permanentným magnetom príliš vysoká teplota, preťaženie je hlavným dôvodom vysokej teploty.

takže pri výbere výkonu motora s permanentným magnetom by mal mať určitú rezervu, podľa skutočnej situácie zaťaženia, v priemere o 20% vhodnejšie.

zabráňte preťaženiu spúšťania a častému spúšťaniu

klietka asynchrónne spúšťanie synchrónneho motora s permanentnými magnetmi, aby sa zabránilo preťaženiu spúšťania alebo častému spúšťaniu priamo.

asynchrónny štartovací proces, štartovací moment je oscilácia, štartovací moment žľabu, magnetické pole statora na magnetickom póle rotora je demagnetizačný efekt.



preto sa snažte vyhnúť preťaženiu a častému spúšťaniu asynchrónneho synchrónneho motora s permanentným magnetom.




návrh zlepšenia




1. Vhodné zväčšiť hrúbku permanentného magnetu

z hľadiska konštrukcie a výroby synchrónneho motora s permanentným magnetom, zvážiť reakciu kotvy, elektromagnetický krútiaci moment a vzťahy medzi demagnetizáciou permanentných magnetov a medzi nimi.



v magnetickom toku a momentovom vinutí tok prúdu produkovaný radiálnymi silovými vinutiami je bežný, pri pôsobení povrchu rotora je ľahké spôsobiť demagnetizáciu permanentného magnetu.



v prípade motorovej vzduchovej medzery je konštantná, aby sa zabezpečila demagnetizácia permanentného magnetu, nie je najúčinnejším spôsobom vhodne zväčšiť hrúbku permanentného magnetu.



2. Majte vetranie vo vnútri štrbinovej slučky rotora, čím sa znižuje nárast teploty rotora,



dôležitým faktorom ovplyvňujúcim spoľahlivosť motora s permanentným magnetom je demagnetizácia permanentným magnetom.



príliš vysoká teplota rotora, permanentné magnety spôsobia nezvratné straty.



v konštrukčnom prevedení môže navrhnúť vnútorný ventilačný okruh rotora, priame chladenie magnetickou oceľou. Nielenže znižuje teplotu magnetickej ocele, ale môže tiež zlepšiť účinnosť.