Analyse | Permanent magnet så god, demagnetisering for opprørt? Årsaken til den permanente magnetmotoriske demagnetiseringen og forebyggende tiltak

Når eksitasjonstapet, permanent magnetmotor, i utgangspunktet bare kan velge å erstatte motoren, er vedlikeholdskostnadene mye, hvordan vi kan bedømme den permanente magnetmagnetiske tapet, fortsetter vi å se ned.



1, den nåværende normale i begynnelsen av løpeturen til maskinen, etter en periode, strøm, er tiden lang, sendt til omformerens overbelastningsleverandører



først må bestemme luftkompressorfrekvensomformervalget riktig, og bekreft deretter at omformerparametrene er endret.



Hvis det ikke er noe problem, kan det hende at begge må gjøres gjennom tellerelektromotivkraften, nesen og motoren av, ingen lastidentifikasjon, uten belastning som kjører til den nominelle frekvensen, er utgangsspenningen tellerelektromotorisk kraft, hvis den er under motorisk navneskiltet mot elektromotivkraft mer enn 50 V, bestemte motorens demagnetisering.



2, Permanent magnetmotordemagnetisering etter å ha kjørt strøm ville overstige vurderingen flere





som bare i lav hastighet eller høy hastighet drift for å overbelaste eller av og til sendt til overbelastningssituasjonen generelt ikke demagnetisering.



3, er permanent magnetmotordemagnetisering behov for litt tid, noen måneder eller til og med et år eller to



utvalgsfeil strømoverbelastning, hvis produsenten ikke tilhører motorens demagnetisering.



Motorisk demagnetisering for



motorkjølingsviften er uvanlig, fører til motortemperatur

Motoren er ikke innstilt temperaturbeskyttelsesanordning

Miljøtemperaturen er for høy, og

motorutformingen er ikke rimelig



hvordan man kan forhindre permanent magnetmotordemagnetisering? ？？



Riktig utvalg av permanent magnetmotorisk

effektdemagnetisering og permanent magnetmotorisk kraft å velge.

Riktig valg av permanent magnetmotorisk kraft kan forhindre eller forsinke demagnetiseringen.

er hovedårsaken til den permanente magnetsynkronmotoriske demagnetiseringen er at temperaturen er for høy, overbelastning er hovedårsaken til den høye temperaturen.

Så når du velger den permanente magnetmotoriske effekten, skal ha en viss margin, i henhold til den faktiske situasjonen for belastningen, gjennomsnittlig omtrent 20% mer passende.

Unngå overbelastning av start og hyppig startbur

asynkron startsynkron permanent magnetmotor for å unngå overbelastning av start eller hyppig start direkte.

Asynkron startprosess, startmomentet er svingning, startmomentbanen, statormagnetfeltet på rotormagnetisk pol er demagnetiseringseffekten.



Så prøv å unngå overbelastning og hyppig start asynkron permanent magnet synkronmotor.




Forbedringsdesign




1. Passer til å øke tykkelsen på den permanente magneten

fra perspektivet til den permanente magnetsynkronmotoriske design og produksjon, for å vurdere ankerreaksjonen, elektromagnetisk dreiemoment og forholdet mellom og blant permanent magnetdemagnetisering.



I magnetisk fluks og dreiemomentvikling er strømmen som produseres av radiale kraftviklinger vanlige i under virkningen av rotoroverflaten lett å forårsake permanent magnetdemagnetisering.



Når det gjelder motorluftgap er konstant, for å sikre at den permanente magnet -demagnetiseringen, ikke den mest effektive måten er å øke tykkelsen på permanent magnet på riktig måte.



2. Ha ventilasjon inne i rotorsporsløyfen, og senker temperaturøkningen til rotoren



viktige faktorer som påvirker påliteligheten til permanent magnetmotor er en permanent magnetdemagnetisering.



Rotortemperaturen øker for høye, permanente magneter vil generere irreversibelt tap.



I strukturell design, kan designe rotorens indre ventilasjonskrets, direkte kjølemagnetisk stål. Ikke bare reduserer magnetståltemperaturen, kan også forbedre effektiviteten.