វិភាគ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្អខ្លាំងណាស់ demagnetization តូចចិត្តពេក? មូលហេតុនៃការ demagnetization ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍និងវិធានការបង្ការ
មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-11-12 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
សាកសួរ
នៅពេលដែលការរំភើបចិត្ត-ការបាត់បង់, ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍, ជាមូលដ្ឋានអាចជ្រើសរើសដើម្បីជំនួសម៉ូទ័រ, ការចំណាយលើការថែទាំគឺច្រើន, របៀបដើម្បីវិនិច្ឆ័យការបាត់បង់ម៉ាញេទិកម៉ូទ័រអចិន្រ្តៃយ៍, យើងបន្តមើលចុះ។
1, ចរន្តធម្មតានៅដើមដំបូងនៃការរត់ទៅកាន់ម៉ាស៊ីន បន្ទាប់ពីរយៈពេលមួយ ចរន្ត ពេលវេលាគឺវែង នឹងត្រូវបានដាក់ជូនទៅ
អ្នកលក់ Inverter Overload ជាដំបូងចាំបាច់ត្រូវកំណត់ការជ្រើសរើសឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គឺត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់មកបញ្ជាក់ថា ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Inverter ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រសិនបើគ្មានបញ្ហាទេ ទាំងពីរប្រហែលជាត្រូវធ្វើតាមរយៈកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ បិទច្រមុះ និងម៉ូទ័របិទ មិនមានការកំណត់អត្តសញ្ញាណបន្ទុក គ្មានបន្ទុកដំណើរការទៅប្រេកង់ដែលបានវាយតម្លៃ វ៉ុលលទ្ធផលគឺជាកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ បើវាស្ថិតនៅក្រោមស្លាកសញ្ញាម៉ូទ័រប្រឆាំងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រលើសពី 50 វ៉ កំណត់ការ demagnetization ម៉ូទ័រ។
2, ការ demagnetization ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បន្ទាប់ពីដំណើរការចរន្តនឹងលើសពីការវាយតម្លៃកាន់តែច្រើន
អ្នកដែលគ្រាន់តែក្នុងល្បឿនទាបឬប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿនដើម្បីផ្ទុកលើសទម្ងន់ឬម្តងម្កាលត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្ថានភាពលើសទម្ងន់ជាទូទៅមិន demagnetization ។
3, ការ demagnetization ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺត្រូវការពេលវេលាខ្លះ ខែខ្លះ ឬសូម្បីតែមួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំ
កំហុសក្នុងការជ្រើសរើសលើសទម្ងន់ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ូទ័រ demagnetization ។
demagnetization ម៉ូទ័រសម្រាប់
កង្ហារត្រជាក់របស់ម៉ូទ័រគឺមិនធម្មតា នាំឱ្យម៉ូទ័រមានសីតុណ្ហភាព
ម៉ូទ័រមិនត្រូវបានកំណត់ ឧបករណ៍ការពារសីតុណ្ហភាព
សីតុណ្ហភាពបរិស្ថានខ្ពស់ពេក
ការរចនាម៉ូទ័រមិនសមហេតុផល
ធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារការ demagnetization ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍? ?
ការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវនៃថាមពលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍
ការដកមេដែក និងថាមពលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដើម្បីជ្រើសរើស។
ជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃថាមពលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍អាចការពារ ឬពន្យារការ demagnetization ។
មូលហេតុចម្បងនៃការ demagnetization ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកការផ្ទុកលើសទម្ងន់គឺជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសថាមពលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គួរតែមានរឹមជាក់លាក់មួយយោងទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃបន្ទុកជាមធ្យមប្រហែល 20% សមរម្យជាង។
ជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃការចាប់ផ្តើម និងការចាប់ផ្តើម
ទ្រុងញឹកញាប់អសមកាលចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើសមកាលកម្មដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ចាប់ផ្តើមឬញឹកញាប់ចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់។
ដំណើរការចាប់ផ្តើមអសមកាល, កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមគឺលំយោល, ផ្នែក trough កម្លាំងចាប់ផ្តើម, វាលម៉ាញេទិក stator នៅលើបង្គោលម៉ាញេទិករបស់ rotor គឺជាឥទ្ធិពល demagnetization ។
ដូច្នេះព្យាយាមជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍អសមកាល។
ការរចនាការកែលម្អ
1. សមស្របក្នុងការបង្កើនកម្រាស់នៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍
ពីទស្សនៈនៃការរចនា និងការផលិតម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដើម្បីពិចារណាពីប្រតិកម្ម armature កម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងទំនាក់ទំនងរវាង និងក្នុងចំណោមមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ demagnetization ។
នៅក្នុងលំហូរម៉ាញេទិកនិងកម្លាំងបង្វិលជុំ flux បច្ចុប្បន្នដែលផលិតដោយ windings កម្លាំង radial គឺជារឿងធម្មតានៅក្រោមសកម្មភាពនៃផ្ទៃ rotor គឺងាយស្រួលក្នុងការបណ្តាលឱ្យ demagnetization មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។
នៅក្នុងករណីនៃគម្លាតខ្យល់របស់ម៉ូតូគឺថេរ ដើម្បីធានាថាការ demagnetization មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ មិនមែនជាវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺការបង្កើនកម្រាស់នៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
2. មានខ្យល់ចេញចូលខាងក្នុងរង្វិលជុំរន្ធដោត rotor បន្ថយសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៃ rotor
កត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺជា demagnetization មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។
សីតុណ្ហភាពរបស់ rotor កើនឡើងខ្ពស់ពេក មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នឹងបង្កើតការបាត់បង់ដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។
នៅក្នុងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធអាចរចនាសៀគ្វីខ្យល់ខាងក្នុង rotor ដែកម៉ាញេទិកត្រជាក់ដោយផ្ទាល់។ មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពដែកមេដែកប៉ុណ្ណោះទេ ក៏អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។