Analisi | magnete permanente così buono, smagnetizzazione troppo sconvolta? La causa della smagnetizzazione del motore a magnete permanente e le misure preventive

Una volta che la perdita di eccitazione del motore a magneti permanenti, fondamentalmente si può solo scegliere di sostituire il motore, i costi di manutenzione sono elevati, come giudicare la perdita magnetica del motore a magneti permanenti, continuiamo a guardare in basso.



1, la corrente normale all'inizio del funzionamento della macchina, dopo un periodo di tempo, la corrente, il tempo è lungo, verrà inviata al sovraccarico dell'inverter.



I fornitori dovranno prima determinare che la selezione del convertitore di frequenza del compressore d'aria è corretta, quindi confermare che i parametri dell'inverter sono stati modificati.



se non ci sono problemi, potrebbe essere necessario eseguire entrambe le operazioni attraverso la forza controelettromotrice, il naso e il motore spenti, nessuna identificazione del carico, funzionamento a vuoto alla frequenza nominale, la tensione di uscita è la forza controelettromotrice, se è al di sotto della targhetta del motore la forza controelettromotrice è superiore a 50 V, determina la smagnetizzazione del motore.



2, la smagnetizzazione del motore a magnete permanente dopo il funzionamento della corrente supererebbe il valore nominale più





di coloro che si sovraccaricano solo durante il funzionamento a bassa o alta velocità o occasionalmente si sottopongono alla situazione di sovraccarico generalmente non si smagnetizza.



3, la smagnetizzazione del motore a magnete permanente richiede un po' di tempo, alcuni mesi o addirittura un anno o due



per il sovraccarico di corrente dell'errore di selezione, se il produttore non appartiene alla smagnetizzazione del motore.



la smagnetizzazione del motore per



la ventola di raffreddamento del motore è insolita, porta alla temperatura del motore

il motore non è impostato dispositivo di protezione della temperatura

la temperatura ambiente è troppo alta,

il design del motore non è ragionevole



come prevenire la smagnetizzazione del motore a magneti permanenti? ？ ？



selezione corretta della

smagnetizzazione della potenza del motore a magnete permanente e della potenza del motore a magnete permanente da scegliere.

la scelta corretta della potenza del motore a magnete permanente può prevenire o ritardare la smagnetizzazione.

Il motivo principale della smagnetizzazione del motore sincrono a magnete permanente è la temperatura troppo elevata e il sovraccarico è il motivo principale dell'alta temperatura.

quindi, quando si sceglie la potenza del motore a magnete permanente, si dovrebbe avere un certo margine, a seconda della situazione reale del carico, in media circa il 20% più appropriato.

evitare sovraccarichi di avviamento e avviamento frequente

gabbia avviamento asincrono motore sincrono a magneti permanenti per evitare sovraccarico di avviamento o avviamento frequente direttamente.

processo di avviamento asincrono, la coppia iniziale è l'oscillazione, la sezione di depressione della coppia iniziale, il campo magnetico dello statore sul polo magnetico del rotore è l'effetto di smagnetizzazione.



quindi cercare di evitare il sovraccarico e l'avviamento frequente del motore sincrono a magnete permanente asincrono.




progetto di miglioramento




1. È opportuno aumentare lo spessore del magnete permanente

dal punto di vista della progettazione e produzione del motore sincrono a magnete permanente, per considerare la reazione dell'armatura, la coppia elettromagnetica e le relazioni tra e tra la smagnetizzazione del magnete permanente.



nel flusso magnetico e nel flusso di corrente dell'avvolgimento di coppia prodotto dagli avvolgimenti a forza radiale sono comuni e sotto l'azione della superficie del rotore è facile provocare la smagnetizzazione del magnete permanente.



nel caso in cui il traferro del motore sia costante, per garantire la smagnetizzazione del magnete permanente, il modo più efficace non è aumentare adeguatamente lo spessore del magnete permanente.



2. Avere ventilazione all'interno del circuito della fessura del rotore, riducendo l'aumento della temperatura del rotore.



Un fattore importante che influisce sull'affidabilità del motore a magnete permanente è la smagnetizzazione del magnete permanente.



Se la temperatura del rotore aumenta troppo, i magneti permanenti genereranno perdite irreversibili.



nella progettazione strutturale, è possibile progettare il circuito di ventilazione interno del rotore, l'acciaio magnetico a raffreddamento diretto. Non solo riduce la temperatura dell'acciaio del magnete, ma può anche migliorare l'efficienza.