Поскольку проникновение электромобилей выше и выше, рыночная конкуренция является жесткой, многие компании и предприятия, за исключением того, что вы делаете проблему цены и внешнего вида продукта, также в электромобилях играют на небольших деталях рекламы, что является наиболее для моторного с кистью и бесщешностью, реклама и без кисти является одним из основных моментов. Когда вы видите слово, вы бы подумали, что без кисти у него должна быть кисть, тогда где находится разница между кистью и бесщеточным? Ответы ниже маленький, сделайте это для вас.
1, бесщеточный двигатель, катушка и вращение коммутатора, магнитная сталь и углеродная щетка не поворачиваются, - это направление тока катушки с помощью переключателя фазы вращения двигателя и щетки. В отрасли электромобиля есть моторная щетка для моторной щетки и мотор щетки на низкой скорости. Моторы кисти и бесщеточный двигатель. Между различием можно увидеть от названия . Из-за бесщеточного двигателя постоянного тока на основе работы типа самоконтроля, поэтому не нравится контроль частоты синхронной перегрузки скорости двигателя, запускающегося под намоткой плюс запуска на ротор, также не будет генерировать колебание и выходить при мутации нагрузки. 3, Motor - это традиционный продукт, производительность стабильна.
Бесстраночный мотор - это обновление продукта, его производительность лучше, чем срок службы моторного обслуживания. Но схема управления более сложная, старение компонентов скрининга более строгих. Хотя жизнь длинная, но схема управления легко ошибаться. Поэтому выберите бесщеточный двигатель, который должен пройти тест на строгую надежность, чтобы обеспечить качество. , но, поскольку технология непрерывно обновляет шаги, бесщеточная моторная технология уже довольно зрелая. 4, в реальном производственном процессе, благодаря щетке двигателя постоянного тока. Зуб-это высокоскоростный двигатель, зубчик передач маленький, легко износ, но прочность-большая, сильная способность лазания. Бесщеточный двигатель постоянного тока, экономит в процессе использования двух или трех лет в обмен на углеродную щетку. Но потому что в процессе управления бесщеточным двигателем требуется высокая точность. Кроме того, цена бесщеточного контроллера двигателя также выше. Напротив, не имеет моторного двигателя DC зубной щетки, хотя для замены углеродной щетки, но для замены углеродной кисти очень прост, а управление двигателем проста, гладкая работа двигателя, высокий коэффициент безопасности. 5 И там был мотор кисти является входом постоянного тока, управляет размером контроллера только дает ему ток, он может ускоряться; А бесщеточный двигатель на самом деле является трехфазным двигателем переменного тока, контроллером для преобразования постоянного тока в трехфазный чередовый ток (AC), и в соответствии с датчиком элемента зала в коммутации двигателя заставляется работать правильно. Прямая бесщеточная моторная щетка, чем иметь длительный срок службы, сильный старт сэкономить электроэнергию, но выше, чем контроллер затрат на контроллер кисти. В настоящее время, теперь бесщеточный контроллер, кисть была в основном исключена. Контроллер электромобиля используется для управления электродвигателем, запущенным, работает, и, скорость, остановка и другие электронные устройства на ядре управляющего устройства электромобилей, как электромобиль мозга, являются важными компонентами электромобиля.
