w planetarnym mechanizmie równowagi wpływ temperatury na wytwarzanie ciepła jest przekształcany przez straty mocy, w tym straty tarcia siatki, straty tarcia łożyska, rozpryski oleju smarowego i straty mieszania. Ponieważ ciepło zależy od środowiska, obejmuje metodę smarowania i warunki smarowania, wielkość obszaru rozpraszania ciepła, wentylację i chłodzenie. Pewne warunki, gdy bilans ciepła i ciepła, cały system do równowagi. W systemie kontroli temperatury należy uwzględnić zarówno minimalizację wytwarzania ciepła, jak i uwzględnienie rozpraszania ciepła. Po zintegrowaniu tych dwóch czynników, dla stabilnego układu, temperatura oleju może zostać obliczona metodą obliczeniową, tm = 103 p (1 -η)/ alpha sA + t0, typ: P na wale wejściowym mocy (k W), eta dla wydajności reduktora, współczynnik przenikania ciepła dla obudowy alfa s (J/m2.S.℃); powierzchnia ciała i jej kontakt z powietrzem na zewnątrz, wewnątrz zanurzenia oleju lub rozpryskiwania się do (m2); T0 dla temperatury otoczenia. Oczywiście końcowa temperatura równowagi tm jest powiązana z początkowym t0, ale nie t0 zwiększa ilość, tm również zwiększa tę samą ilość, ponieważ t0 będzie również miało wpływ na eta, złożoną zależność między nimi, ze względu na lepkość smaru i przenikanie ciepła. Delta t = temperatura tm -T0 t0, należy ustawić pewne warunki początkowe. W powyższych wzorach A i alfa s należą do poprawy czynników chłodzących, typowe środki to: użycie lub zwiększenie radiatora obudowy, takie jak metoda chłodzenia wzmocnienia; zastosowanie wentylacji; zastosowanie smarowania obiegowego, jeśli jest wyposażony w pompy obiegowe. eta to moc grzewcza P i wydajność przenoszenia czynników zostaną odzwierciedlone czynniki wpływające na efektywność eta od czynników utraty mocy w procesie przenoszenia, a mianowicie tarcia siatki, tarcia łożyska, rozpryskiwania i mieszania oleju smarowego. W tych trzech czynnikach tarcie zazębiające się jest tarciem ślizgowym, tarcie powierzchni styku z wielkością nadciśnienia jest bezpośrednio powiązane; wartości tarcia łożyska na tarcie toczne są znacznie mniejsze, rozpryskiwanie się oleju smarowego i mieszanie są stratami pracy, wydajność wynikająca z tarcia cieczy i ciała stałego, niż tarcie między ciałem stałym a ciałem stałym będzie znacznie mniejsze, ale również powinno być. spowodowane należy traktować poważnie, odpowiednią ilość, zgodnie z wymogiem zmniejszenia strat oleju podczas mieszania, a zatem tarcie w siatce jako główny sposób utraty tarcia oraz wielkość strat związanych z nadciśnieniem, co jest dalej powiązane z momentem obciążenia.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.