影響因子の惑星の減速の機械の温度上昇を引き起こす

平衡温度の惑星のメカニズムでは、メッシュ摩擦損失、摩擦損失、潤滑油のスプラッシュ、混合損失など、発熱に対する影響の影響が発生することによって変換されます。熱は環境によって決定されるため、潤滑法と潤滑条件、熱散逸エリアのサイズ、換気と冷却をカバーします。特定の条件、熱と熱のバランスのバランスのバランスをとるシステム全体。測定の温度制御システムでは、両方とも熱生成を最小限に抑え、熱散逸を検討するために検討する必要があります。安定したシステムの2つの要因を統合すると、オイル温度はタイプの計算、TM = 103 P（1 -η）/ alpha SA + T0、タイプ：入力シャフト電源（k w）、エタ、エタ、エタ、アルファSエンクロージャーの熱伝達係数（J/ M2．s）、および油の外側の船体内の接触との接触を押すことができます。 T0は明らかに、T0に関連する最終的な平衡温度TMシステムです。TMは同じ量を増加させます冷却因子の改善には、換気の冷却方法などのケースシンクを使用または増加させます。循環ポンプを装備した場合、循環潤滑剤を服用します。 ETAは暖房電力Pと因子の移動効率です。トランスファーパワーPが大きく変化すると、温度上昇は大幅に変化します。トランスファー効率ETAは、ETAの効率に影響を与える要因の変動です。電力を変化させたり変更したりすると、温度上昇の影響に対するETAの変化の効率が反映されます。移動の過程での電力損失因子からのETAの効率の影響要因、すなわちメッシュ摩擦、摩擦の耐え、潤滑油のスプラッシュ、攪拌。これらの3つの要因では、メッシュ摩擦は滑り摩擦であり、直接関連する陽圧のサイズを持つ接触面積の摩擦です。摩擦の摩擦は転がり摩擦に、値ははるかに小さく、潤滑油のスプラッシュと混合は仕事の損失であり、液体と固体の摩擦からの能力は、固体と固体の間の摩擦がはるかに小さくなりますが、攪拌油の損失を減らすための要件に応じて、真剣に引き起こされるはずです。したがって、摩擦損失の主な方法としてのメッシュ摩擦、および陽圧に関連する損失のサイズは、荷重トルクにさらに関連しています。