열 생성에 대한 평형 온도 영향의 행성 메커니즘에서 메쉬 마찰 손실, 베어링 마찰 손실, 윤활유 스플래시 및 혼합 손실을 포함한 전력 손실에 의해 변형된다. 열은 환경에 의해 결정되므로 윤활 방법 및 윤활 조건, 열 소산 영역의 크기, 환기 및 냉각 조건을 포함합니다. 열과 열 균형을 유지하면 전체 시스템이 균형을 이루는 특정 조건. 온도 제어 측정 시스템에서, 둘 다 열 생산을 최소화하고 열 소산을 고려하기 위해 고려해야합니다. 안정적인 시스템의 경우 오일 온도는 유형 계산, TM = 103 P (1 -Hη)/ Alpha SA + T0, 유형 : P 유형 : P 유형 : P 유형 : P 유형 : P 유형 : 감속제 효율에 대한 ETA, Alpha S Enclosure (J/ M2 ℃) 및 오일 외부 및 내부 및 내부의 접촉에 대한 열 전달 계수. T0은 분명히 T0과 관련된 최종 평형 온도 TM 시스템을 증가시킵니다. TM은 동일한 시간을 증가시킵니다 냉각 계수의 개선에 대해서는 다음과 같습니다. 순환 펌프가 장착 된 경우 순환 윤활. ETA는 가열 전력 P 및 요인의 전달 효율성입니다. 전달 전력 P가 크게 변할 때 온도 상승이 크게 변합니다. 전송 효율 ETA는 가변적 인 ETA의 효율에 영향을 미치는 요인입니다. 전송 전력 P가 변경되지 않거나 거의 변할 때, 온도 상승의 영향에 대한 ETA 변화의 효율은 반영 될 것이다. 전달 과정에서 전력 손실 인자로부터 ETA 효율의 영향 요인, 즉 메쉬 마찰, 베어링 마찰, 윤활유 스플래시 및 교반. 이 세 가지 요소에서, 메쉬 마찰은 미끄러짐 마찰이며, 직접 관련된 양압의 크기를 갖는 접촉 영역의 마찰이다. 롤링 마찰에 대한 마찰, 값은 훨씬 작고, 윤활유 스플래쉬 및 믹싱은 작업 손실, 액체 및 고체 마찰의 기능은 고체와 고체 사이의 마찰이 훨씬 작아 지지만, 교반 오일 손실을 줄이기위한 요구 사항에 따라 올바른 양을 심각하게 취해야합니다. 따라서 마찰 손실의 주요 방법으로서의 메쉬 마찰과 양압과 관련된 손실 크기는 하중 토크와 더 관련이 있습니다.
