Aiheuttaa koneen lämpötilan nousun vaikuttavien tekijöiden planeetan hidastumiseen

planetaarisessa tasapainomekanismissa lämpötilan vaikutus lämmön muodostumiseen muuttuu tehohäviöllä, mukaan lukien verkkokitkahäviö, laakerin kitkahäviö, voiteluöljyn roiskeet ja sekoitushäviöt. Koska lämpö määräytyy ympäristön mukaan, kattaa voitelutavan ja voitelutilan, lämmönpoistoalueen koon, ilmanvaihdon ja jäähdytyksen. Tietyissä olosuhteissa, kun lämmön ja lämmön tasapaino, koko järjestelmä tasapainottaa. Lämpötilan säätöjärjestelmässä molempien tulee huomioida lämmöntuotannon minimointi ja lämmön haihduttaminen. Integroituna kaksi tekijää vakaan järjestelmän osalta öljyn lämpötila voi puristaa tyyppilaskelman, tm = 103 p (1 -η）/ alfa sA + t0, tyyppi: P tuloakselin teholla (k W), eta vähennysteholle, lämmönsiirtokerroin alfa s kotelolle (J/m2℃℃℃℃S． ulkopinnan ja sen sisäpinnan kanssa, kosketus A．S．); öljyn upotus tai roiske (m2）; T0 ympäristön lämpötilalle. Ilmeisesti lopputasapainolämpötila tm järjestelmä liittyy alkuarvoon t0, mutta ei t0 lisää määrää, tm lisää myös saman määrää, koska t0 tulee myös voiteluaineen viskositeetin ja lämmönsiirron takia, samalla kompleksinen suhde ettatm = kahden välillä. -T0 t0, täytyy asettaa jäähdytystekijöiden parantamiseen, yleisiä toimenpiteitä ovat: kotelon jäähdytysmenetelmän käyttö on muuttuja, eta:n tehokkuuteen vaikuttavat tekijät Kun lähetysteho P pysyy muuttumattomana tai muuttuu vähän, heijastuu eta:n tehokkuuden vaikutus siirtoprosessissa tehohäviötekijöistä, nimittäin verkkokitka, laakerin kitka, voiteluöljyn roiskuminen, kitka, kitka kosketuspinta positiivisen paineen kokoon liittyy suoraan vierintäkitkaan, arvot ovat paljon pienemmät, voiteluöljyn roiskeet ja sekoittuminen ovat työhäviöitä, kuin kiinteän ja kiinteän aineen välinen kitka on paljon pienempi, mutta se on myös aiheutettava vakavasti, joten kitkahäviön ja kitkahäviön vähentämisvaatimuksen mukaan positiiviseen paineeseen liittyvät häviöt, joka liittyy edelleen kuorman vääntömomenttiin.