No mecanismo planetário de influência da temperatura de equilíbrio na geração de calor, é transformada pela perda de energia, incluindo a perda de atrito da malha, a perda de atrito do rolamento, o respingo de óleo lubrificante e a perda de mistura. Como o calor é determinado pelo ambiente, cobre o método de lubrificação e a condição de lubrificação, o tamanho da área de dissipação de calor, ventilação e resfriamento. Certas condições, quando o calor e o calor do calor, todo o sistema para equilibrar. No sistema de controle de temperatura de medidas, ambos devem considerar minimizar a produção de calor e considerar a dissipação de calor. Integrou os dois fatores, para um sistema estável, a temperatura do óleo pode pressionar o cálculo do tipo, a tm = 103 p (1 -η）/ alfa sa + t0, tipo: p na potência do eixo de entrada (k w), eta para redutores de eficiência, coeficiente de transferência de calor para a área de alpha s (m2．s．℃）） €; (M2）; T0 para a temperatura do ar ambiente. Obviamente, o sistema TM de temperatura de equilíbrio final relacionado ao T0 inicial, mas não T0 aumenta uma quantidade, a MT também aumenta a quantidade da mesma, porque o T0 também será responsável por um tipo de viscosidade do lubrificante, a temperatura do mesmo tempo, a temperatura do mesmo tempo, a temperatura do mesmo, a temperatura do mesmo, a temperatura do mesmo. e os alfa pertencem à melhoria dos fatores de resfriamento, as medidas comuns são: usando ou aumentam o dissipador de calor, como o método de refrigeração de reforço; Tomando lubrificação de circulação se equipado com bombas de circulação. E ETA é poder de aquecimento P e transferência de eficiência de fatores. Quando a potência de transferência P muda muito, o aumento da temperatura mudará significativamente. A eficiência da transferência ETA é uma variável, fatores que influenciam a eficiência do ETA. Ao transmitir energia p inalterada ou alterada pouco, a eficiência da mudança do ETA para a influência do aumento da temperatura será refletida. Os fatores de influência da eficiência do ETA a partir de fatores de perda de energia no processo de transferência, a saber, o atrito da malha, o atrito do rolamento, o respingo de óleo lubrificante. Nesses três fatores, a malha de atrito é um atrito deslizante, o atrito da área de contato com o tamanho da pressão positiva diretamente relacionada; Com atrito no atrito do rolamento, os valores são muito menores, o respingo de óleo e a mistura lubrificante é a perda de trabalho, a capacidade do atrito líquido e sólido do que o atrito entre o sólido e o sólido será muito menor, mas também deve ser causado a sério, a quantidade certa, de acordo com a necessidade de reduzir a perda de óleo. Portanto, o atrito da malha como a principal maneira de perda de atrito e o tamanho das perdas associadas à pressão positiva, que está ainda mais relacionada ao torque de carga.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
