no mecanismo planetário de equilíbrio, a influência da temperatura na geração de calor é transformada pela perda de potência, incluindo a perda de fricção da malha, a perda de fricção do rolamento, o respingo de óleo lubrificante e a perda de mistura. Como o calor é determinado pelo ambiente, abrange o método de lubrificação e a condição de lubrificação, o tamanho da área de dissipação de calor, ventilação e resfriamento. Certas condições, quando o calor e o equilíbrio térmico, todo o sistema se equilibra. No sistema de medidas de controle de temperatura, ambos devem considerar minimizar a produção de calor e considerar a dissipação de calor. Integrados os dois fatores, para um sistema estável, a temperatura do óleo pode pressionar o cálculo do tipo, o tm = 103 p (1 -η）/ alfa sA + t0, tipo: P na potência do eixo de entrada (k W), eta para eficiência do redutor, coeficiente de transferência de calor para o invólucro alfa s (J/m2．S．℃）; Uma área de superfície do corpo e seu contato com o ar externo, dentro da imersão em óleo ou respingo para (m2）; T0 para temperatura do ar ambiente. Obviamente, a temperatura de equilíbrio final do sistema tm relacionada ao t0 inicial, mas não t0 aumenta uma quantidade, tm também aumenta a quantidade do mesmo, porque t0 também por causa da viscosidade do lubrificante e da transferência de calor ao mesmo tempo afetará o eta, a relação complexa entre os dois. O delta t = temperatura tm -T0 t0, precisa definir certas condições iniciais. Nas fórmulas acima, A e alfa s pertencem à melhoria do resfriamento fatores, as medidas comuns são: usar ou aumentar o dissipador de calor do revestimento, como o método de resfriamento de reforço; Usar ventilação; Usar a lubrificação de circulação se equipado com bombas de circulação P e a eficiência de transferência dos fatores. fatores da eficiência do eta a partir de fatores de perda de energia no processo de transferência, ou seja, o atrito da malha, o atrito do rolamento, o respingo e a agitação do óleo lubrificante Nestes três fatores, o atrito da malha é um atrito deslizante, o atrito da área de contato com o tamanho da pressão positiva está diretamente relacionado ao atrito de rolamento, os valores são muito menores, o respingo e a mistura do óleo lubrificante são perda de trabalho, fazem a capacidade do atrito líquido e sólido, do que o atrito entre o sólido e o sólido será muito menor, mas também deve ser levado a sério, certo. quantidade, de acordo com a necessidade de reduzir a perda de óleo por agitação, portanto o atrito da malha como principal forma de perda por atrito, e o tamanho das perdas associadas à pressão positiva, que está ainda relacionada ao torque de carga.
O grupo HOPRIO, um fabricante profissional de controladores e motores, foi fundado em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
