Causare l'aumento della temperatura della macchina del decelerato del pianeta di fattori influenzanti

Nel meccanismo planetario di temperatura di equilibrio, l'influenza sulla generazione di calore viene trasformata dalla perdita di potenza, compresa la perdita di attrito della mesh, la perdita di attrito, la perdita di olio lubrificante e la perdita di miscelazione. Poiché il calore è determinato per ambiente, copre il metodo di lubrificazione e le condizioni di lubrificazione, le dimensioni dell'area di dissipazione del calore, la ventilazione e il raffreddamento. Alcune condizioni, quando l'equilibrio di calore e calore, l'intero sistema a bilanciare. Nel sistema di misure di controllo della temperatura, entrambi devono considerare di ridurre al minimo la produzione di calore e considerare la dissipazione del calore. Integrati i due fattori, per un sistema stabile, la temperatura dell'olio può premere il calcolo del tipo, il TM = 103 P (1 -η）/ Alpha SA + T0, tipo: P sull'energia dell'albero di ingresso (K W), ETA per l'efficienza del riduttore, il coefficiente di trasferimento di calore per il trasferimento di calore per il trasferimento di calore per il trasferimento di calore (alfa per la custodia di alfa a T0 a T0 di allegata per il trasferimento di calore a T (TASSA Temperatura dell'aria ambiente. di fattori di raffreddamento, le misure comuni sono: Usando o aumentare il dissipatore di calore dell'involucro come il metodo di raffreddamento di raffreddamento; Assumendo la lubrificazione della circolazione se dotato di pompe di circolazione. Ed ETA sta riscaldando la potenza P e trasferisce l'efficienza dei fattori. Quando la potenza di trasferimento P cambia notevolmente, l'aumento della temperatura cambierà in modo significativo. Efficienza di trasferimento L'ETA è una variabile, fattori che influenzano l'efficienza dell'ETA. Quando si trasmette Power P invariata o cambiata poco, verrà riflessa l'efficienza del cambiamento dell'ETA per l'influenza dell'aumento della temperatura. I fattori di influenza dell'efficienza dell'ETA dai fattori di perdita di potenza nel processo di trasferimento, vale a dire l'attrito della mesh, l'attrito cuscinetto, il lubrificazione dell'olio e la mescolanza. In questi tre fattori, l'attrito di meshing è un attrito scorrevole, l'attrito dell'area di contatto con le dimensioni della pressione positiva direttamente correlata; Cuscimizzare l'attrito nell'attrito di rotolamento, i valori sono molto più piccoli, lo splash e la miscelazione lubrificante è la perdita di lavoro, la capacità di attrito liquido e solido, che l'attrito tra solido e solido sarà molto più piccolo, ma dovrebbe anche essere causato seriamente, la giusta quantità, in base al requisito per ridurre la perdita di olio. Quindi l'attrito a rete come modo principale di perdita di attrito e la dimensione delle perdite associate alla pressione positiva, che è ulteriormente correlata alla coppia di carico.