បណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៃម៉ាស៊ីននៃការថយចុះនៃភពនៃកត្តាដែលមានឥទ្ធិពល

នៅក្នុងយន្តការភពនៃឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលំនឹងលើការបង្កើតកំដៅត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការបាត់បង់ថាមពល រួមទាំងការបាត់បង់ការកកិតនៃសំណាញ់ ការបាត់បង់ការកកិត ការបាត់បង់ប្រេងរំអិល និងការបាត់បង់ការលាយ។ ដោយសារកំដៅត្រូវបានកំណត់ដោយបរិស្ថាន គ្របដណ្ដប់លើវិធីសាស្រ្តនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល និងលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល ទំហំនៃតំបន់បញ្ចេញកំដៅ ខ្យល់ចេញចូល និងការត្រជាក់។ លក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៅពេលដែលកំដៅនិងតុល្យភាពកំដៅប្រព័ន្ធទាំងមូលដើម្បីឱ្យមានតុល្យភាព។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព ទាំងពីរត្រូវតែពិចារណាដើម្បីកាត់បន្ថយការផលិតកំដៅ និងដើម្បីពិចារណាលើការសាយភាយកំដៅ។ រួមបញ្ចូលគ្នានូវកត្តាទាំងពីរ សម្រាប់ប្រព័ន្ធស្ថេរភាព សីតុណ្ហភាពប្រេងអាចចុចការគណនាប្រភេទ tm = 103 p (1 -η)/ alpha sA + t0 ប្រភេទ: P នៅលើថាមពលអ័ក្សបញ្ចូល (k W), eta សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយ មេគុណនៃការផ្ទេរកំដៅសម្រាប់ alpha s enclosure (J/m2 ． ℃ ផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វាជាមួយទំនាក់ទំនងខ្យល់) និង ផ្ទៃខាងក្រៅរបស់វា។ ការពន្លិចប្រេង ឬពុះទៅ (m2); T0 សម្រាប់សីតុណ្ហភាពខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ។ ជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធសីតុណ្ហភាពលំនឹងចុងក្រោយដែលទាក់ទងនឹង t0 ដំបូង ប៉ុន្តែមិនមែន t0 បង្កើនបរិមាណនោះទេ tm ក៏បង្កើនបរិមាណដូចគ្នាដែរ ព្រោះ t0 ក៏នឹងដោយសារតែទំនាក់ទំនងរវាង viscosity នៃប្រេងរំអិល និងការផ្ទេរកំដៅក្នុងពេលតែមួយ។ tm -T0 t0, ត្រូវកំណត់លក្ខខណ្ឌដំបូងជាក់លាក់មួយនៅក្នុងរូបមន្តខាងលើ A និង alpha s ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កត្តាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកត្តាត្រជាក់ វិធានការទូទៅគឺ: ការប្រើប្រាស់ ឬបង្កើនឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅក្នុងប្រអប់ ដូចជាវិធីត្រជាក់នៃការពង្រឹង; ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរ eta គឺជាអថេរ កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលលើប្រសិទ្ធភាពនៃ eta នៅពេលដែលបញ្ជូនថាមពល P មិនផ្លាស់ប្តូរ ឬផ្លាស់ប្តូរតិចតួច ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ eta សម្រាប់ឥទ្ធិពលនៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនឹងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំង កត្តាឥទ្ធិពលនៃប្រសិទ្ធភាពនៃ eta ពីកត្តាបាត់បង់ថាមពលនៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្ទេរគឺកត្តាទាំងបីនៃ bearing fshriction, lubricating mesh friction ការកកិតគឺជាការកកិតរអិល ការកកិតនៃតំបន់ទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងទំហំនៃសម្ពាធវិជ្ជមានដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ ការកកិតនៃបន្ទុកចូលទៅក្នុងការកកិតរំកិល តម្លៃគឺតូចជាង ប្រេងរំអិល និងល្បាយគឺបាត់បង់ការងារធ្វើ សមត្ថភាពពីអង្គធាតុរាវ និងកកិតរឹង ជាងការកកិតរវាងវត្ថុរឹង និងវត្ថុរឹងនឹងមានទំហំតូចជាង ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណប្រេង។ ដូច្នេះការកកិតសំណាញ់ដែលជាមធ្យោបាយសំខាន់នៃការបាត់បង់កកិតនិងទំហំនៃការបាត់បង់ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសម្ពាធវិជ្ជមានដែលទាក់ទងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមទៀត។