Mengapakah motor pesawat model pelbagai guna BLDC, motor dan bukannya kabur semua-digital?
Rumah » Blog » Mengapakah motor pesawat model pelbagai guna BLDC, motor dan bukannya kabur semua-digital?

Mengapakah motor pesawat model pelbagai guna BLDC, motor dan bukannya kabur semua-digital?

Pandangan: 0     Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2020-11-12 Asal: tapak

Tanya

butang perkongsian facebook
butang perkongsian twitter
butang perkongsian talian
butang perkongsian wechat
butang perkongsian linkedin
butang perkongsian pinterest
butang perkongsian whatsapp
butang perkongsian kakao
butang perkongsian snapchat
butang perkongsian telegram
kongsi butang perkongsian ini

Mengapakah motor pesawat model pelbagai guna BLDC, motor dan bukannya kabur semua-digital?

perbezaan kabur semua-digital dan BLDC antara motor. Perbezaannya, kata ringkas.


motor segerak magnet kekal (永磁同步电动机)Dapat berputar dan kestabilan kelajuan segerak frekuensi kuasa, dan tidak dipengaruhi oleh beban dan voltan talian. Akibatnya, motor, kabur semua digital adalah cita-cita pemanduan kelajuan malar berketepatan tinggi. Ciri-ciri kelajuan kabur/tork semua digital sangat sesuai untuk pemacu langsung kuasa tinggi, kelajuan rendah, rpm) Beban.

Motor BLDC motor magnet kekal bermagnet dan penyebarannya adalah melalui pemilihan pada rotor, boleh membuat daya gerak elektrik kaunter (Kerana pergerakan pemutar dalam voltan aruhan belitan stator) Bentuk gelombang adalah dalam bentuk trapezium. Oleh itu, ia boleh memilih mempunyai bentuk gelombang segi empat tepat voltan dc medan magnet berputar untuk menjana riak tork rendah. Kerana voltan yang digunakan segi empat tepat adalah sangat ringkas, contohnya MCU secara rawak, mungkin siri C2000 DSP dan 51 mikrokomputer cip tunggal boleh berlaku gelombang PWM jenis ini, jadi kawalan motor dan pemacu menjadi ringkas. Tetapi adalah perlu untuk mengetahui kedudukan rotor dalam perspektif tertentu, bakat membuat sejajar dengan daya gerak elektrik kaunter dalam voltan yang digunakan. Daya gerak elektrik pembilang dan penjajaran tindakan membalikkan adalah sangat penting. Hanya dengan cara ini, keupayaan motor sebagai motor dc dengan operasi kuasa tertinggi. Oleh itu, motor BLDC sebagai modal rendah, motor berkuasa tinggi menggunakan pilihan terbaik.

jika ia adalah kabur semua digital daripada manipulasi motor kelas pertama BLDC rendah? Tidak, anda juga boleh menggunakan FOC (Kawalan vektor)DTC (Kawalan tork langsung)Untuk menyelesaikan serupa dengan manipulasi peranan dan fungsi motor dc, tetapi wang benar-benar sangat besar, sebenarnya bukan algoritma ringkas.

ringkasan: kedua-duanya adalah motor segerak, motor bekalan dc BLDC, gelombang trapezoid daya gerak elektrik kaunter; Bekalan kuasa arus sinusoidal kabur semua digital, gelombang sinus daya gerak elektrik kaunter.

jadi: jika saya sekarang mempunyai motor, bolehkah anda memberitahu saya bagaimana untuk membezakan yang mana saya kabur semua-digital, yang manakah BLDC? MotorsDari fungsi boleh nampak keluar?

fungsi sudut pandangan tidak terlalu tepat, model pesawat motor, anda boleh melihat pemandu motor, sumber kuasa pertama adalah dc, masih tiga fasa ulang-alik arus. Yang satu ialah pergi untuk melihat bentuk gelombang emf belakang.

HOPRIO kumpulan pengilang profesional pengawal dan motor, telah ditubuhkan pada tahun 2000. Ibu pejabat kumpulan di Changzhou City, Wilayah Jiangsu.

Pautan Pantas

Hubungi Kami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Tambah: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Tinggalkan Mesej
HUBUNGI KAMI
Hak Cipta © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara. Peta laman | Dasar Privasi