Perché motori aeromobili modello multiuso BLDC, motori anziché fuzzy completamente digitale?
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Perché motori aeromobili modello multiuso BLDC, motori anziché fuzzy completamente digitale?

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Publish Tempo: 2020-11-12 Origine: Sito

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Perché motori aeromobili modello multiuso BLDC, motori anziché fuzzy completamente digitale?

Differenze fuzzy e BLDC all-digitali tra i motori. La differenza, ha detto un breve punto.


Il motore sincrono a magnete permanente (永磁同步电动机) in grado di ruotare e la stabilità della velocità sincrona della frequenza di alimentazione e non è influenzato dalla tensione di carico e linea. Di conseguenza, il fuzzy motorio e completamente digitale è un'ambizione di guida costante ad alta precisione. La caratteristica di velocità/coppia fuzzy completamente digitale è molto adatta per la potenza ad alta potenza diretta, bassa velocità, giri/min) il carico.

Il motore BLDC di motori a magneti permanenti magnetizzato e la sua diffusione è attraverso la selezione sul rotore, può rendere la forza elettromotrice del contatore (a causa del movimento del rotore nella tensione di induzione dell'avvolgimento dello statore) la forma d'onda è a forma di trapezoide. È stato quindi in grado di scegliere ha una forma d'onda rettangolare di tensione CC di un campo magnetico rotante per generare ondulazione a bassa coppia. Poiché una tensione applicata rettangolo è molto breve, ad esempio un MCU a caso, forse la serie C2000 DSP e 51 microcomputer a chip singolo possono avvenire questo tipo di onda PWM, quindi il controllo del motore e la guida per diventare un breve. Ma è necessario conoscere la posizione del rotore in una certa prospettiva, il talento è allineato con la forza elettromotrice del contatore nella tensione applicata. La forza contromissione e l'allineamento dell'azione inversione sono molto importanti. Solo in questo modo, l'abilità del motore come motore a CC con la massima operazione di potenza. Pertanto, il motore BLDC come capitale basso, i motori ad alta potenza usano la scelta migliore.

Se è fuzzy completamente digitale dalla manipolazione dei motori di prima classe BLDC bassi? No, puoi anche usare il DTC FOC (controllo vettoriale) (controllo della coppia diretta) per completare in modo simile alla manipolazione del ruolo e della funzione del motore DC, ma il denaro è davvero molto grande, in realtà non un breve algoritmo.

Riepilogo: entrambi sono motori sincroni, motori di alimentazione DC BLDC, onda trapezoidale della forza elettromotiva; Alimentazione di corrente sinusoidale fuzzy completamente digitale, la forza elettromotiva del contatore onda sinusoidale.

Quindi: se ora ho un motore, potresti dirmi come distinguere quale sono fuzzy completamente digitale, che è il BLDC? Motors dalla funzione può vedere uscire?

Il punto di vista della funzione non è troppo accurato, il motore dell'aeromobile del modello, è possibile vedere il driver del motore, la prima fonte di alimentazione è DC, è ancora una corrente alternata trifase. Quello è andare a vedere la forma d'onda EMF posteriore.

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