Γιατί το Monti-Purpose Model Aircraft Motor Bldc, οι κινητήρες αντί του ψηφιακού ασαφούς;
όλες τις διαφορές ασαφούς και BLDC μεταξύ των κινητήρων. Η διαφορά, είπε ένα σύντομο σημείο.
Ο μόνιμος μαγνήτης σύγχρονος κινητήρας (永磁同步电动机 永磁同步电动机) ικανός να περιστρέφεται και η σταθερότητα της σύγχρονης ταχύτητας συχνότητας ισχύος και δεν επηρεάζεται από την τάση φορτίου και γραμμής. Κατά συνέπεια, η κινητήρια, όλα τα ψηφιακά ασαφή είναι η φιλοδοξία σταθερής ταχύτητας υψηλής ακρίβειας. Το σύνολο των ψηφιακών ασαφούς ταχύτητας/ροπής είναι πολύ κατάλληλο για άμεση κίνηση υψηλής ισχύος, χαμηλή ταχύτητα, RPM) το φορτίο.
Ο κινητήρας BLDC των μονάδων MANTER MAGNET MAGNETIND και η εξάπλωσή του είναι μέσω της επιλογής στον ρότορα, μπορεί να κάνει την αντίθετη ηλεκτρομαγνητική δύναμη (λόγω της κίνησης του ρότορα στην τάση επαγωγής του στάτη) η κυματομορφή είναι σε σχήμα τραπεζοειδούς. Ήταν επομένως σε θέση να επιλέξει έχει μια ορθογώνια κυματομορφή τάσης DC ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου για να παράγει κυματισμό χαμηλής ροπής. Επειδή η εφαρμοζόμενη τάση του ορθογωνίου είναι πολύ σύντομη, για παράδειγμα μια MCU τυχαία, ίσως C2000 Series DSP και 51 μικροϋπολογιστής μονής chip μπορεί να συμβεί αυτό το είδος κύματος PWM, έτσι ώστε ο έλεγχος του κινητήρα και η κίνηση για να γίνει μια σύντομη. Αλλά είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε τη θέση του ρότορα σε μια συγκεκριμένη προοπτική, το ταλέντο καθιστά ευθυγραμμισμένη με την αντίθετη ηλεκτρομαγνητική δύναμη στην εφαρμοζόμενη τάση. Η αντεπίθεση της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης και η ευθυγράμμιση της δράσης αντιστροφής είναι πολύ σημαντική. Μόνο με αυτόν τον τρόπο, η δυνατότητα κινητήρα ως κινητήρας DC με την υψηλότερη λειτουργία ισχύος. Ως εκ τούτου, ο κινητήρας BLDC ως χαμηλό κεφάλαιο, οι κινητήρες υψηλής ισχύος χρησιμοποιούν την καλύτερη επιλογή.
Εάν είναι όλα τα ψηφιακά ασαφή από τη χειραγώγηση των χαμηλών κινητήρων πρώτης κατηγορίας BLDC; Όχι, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το FOC (Vector Control) DTC (άμεσο έλεγχο ροπής) για να ολοκληρώσετε παρόμοια με τον χειρισμό του ρόλου και της λειτουργίας του κινητήρα DC, αλλά τα χρήματα είναι πραγματικά πολύ μεγάλα, πραγματικά δεν είναι ένας σύντομος αλγόριθμος.
Περίληψη: Και οι δύο είναι σύγχρονοι κινητήρες, κινητήρες τροφοδοσίας BLDC DC, τραπεζοειδές κύμα ηλεκτρομοτρομητικής δύναμης. All-Digital ασαφές ημιτονοειδές ρεύμα τροφοδοσίας, το πάγκο ηλεκτρομαγνητικής δύναμης ημιτονοειδούς κύματος.
Έτσι: Αν έχω τώρα έναν κινητήρα, θα μπορούσατε να μου πείτε πώς να διακρίνω ποιο είναι το ψηφιακό ασαφές, που είναι το BLDC; Motors από τη λειτουργία που μπορεί να δει να βγαίνει;
Η άποψη της λειτουργίας δεν είναι πολύ ακριβής, μοντέλο κινητήρα αεροσκαφών, μπορείτε να δείτε τον οδηγό του κινητήρα, η πρώτη πηγή ενέργειας είναι DC, εξακολουθεί να είναι ένα τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα. Το ένα πηγαίνει για να δείτε την πίσω κυματομορφή EMF.
