Waarom multifunctionele modelvliegtuigmotor BLDC, motoren in plaats van volledig digitale fuzzy?

Waarom multifunctionele modelvliegtuigmotor BLDC, motoren in plaats van volledig digitale fuzzy?

volledig digitale fuzzy- en BLDC-verschillen tussen motoren. Het verschil, zei een kort punt.


de synchrone motor met permanente magneet (永磁同步电动机)In staat om te roteren en de stabiliteit van de synchrone snelheid van de vermogensfrequentie, en wordt niet beïnvloed door belasting en netspanning. Bijgevolg is motorisch, volledig digitaal fuzzy een ambitie voor rijden met hoge precisie en constante snelheid. Volledig digitale fuzzy snelheids- / koppelkarakteristiek is zeer geschikt voor directe aandrijving met hoog vermogen, lage snelheid, rpm) De belasting.

BLDC-motor van gemagnetiseerde permanente magneetmotoren en de verspreiding ervan is door selectie op de rotor, kan de tegen-elektromotorische kracht maken (vanwege de rotorbeweging in de inductiespanning van de statorwikkeling). De golfvorm heeft de vorm van een trapezium. Het was dus in staat om te kiezen voor een rechthoekige golfvorm van gelijkspanning van een roterend magnetisch veld om een ​​lage koppelrimpel te genereren. Omdat een rechthoekig aangelegde spanning erg kort is, bijvoorbeeld een willekeurige MCU, kunnen de DSP uit de C2000-serie en de 51 single-chip microcomputer misschien dit soort PWM-golf gebeuren, zodat de motorbesturing en aandrijving kort worden. Maar het is noodzakelijk om de positie van de rotor in een bepaald perspectief te kennen, talent in lijn met de tegen-elektromotorische kracht in de aangelegde spanning. Tegen-elektromotorische kracht en de uitlijning van de omkeeractie zijn erg belangrijk. Alleen op deze manier kan de motor net zo goed functioneren als een gelijkstroommotor met het hoogste vermogen. Daarom gebruiken BLDC-motoren als motoren met laag kapitaal en hoog vermogen de beste keuze.

als het volledig digitaal vaag is door de manipulatie van de eersteklas motoren met lage BLDC? Nee, je kunt ook FOC (Vector Control) DTC (Direct Torque Control) gebruiken, vergelijkbaar met de manipulatie van de rol en functie van een gelijkstroommotor, maar geld is echt heel groot, echt geen kort algoritme.

samenvatting: beide zijn synchrone motoren, BLDC DC-voedingsmotoren, trapeziumvormige tegen-elektromotorische kracht; Volledig digitale fuzzy sinusvormige stroomvoorziening, de tegen-elektromotorische krachtsinusgolf.

dus: als ik nu een motor heb, kun je me dan vertellen hoe ik kan onderscheiden welke volledig digitale fuzzy is, namelijk de BLDC? MotorenVan de functie kan zien eruit komen?

functie oogpunt is niet al te nauwkeurig, modelvliegtuigmotor, je kunt de bestuurder van de motor zien, de eerste stroombron is gelijkstroom, is nog steeds een driefasige wisselstroom. De eerste is om de back-emf-golfvorm te bekijken.