Зашто вишенаменско модерно моторни БЛДЦ, мотори уместо алл-дигиталног нејасног?
Дом » Блог » Зашто вишенаменски модел Мотор БЛДЦ, мотори уместо све дигиталне нејасне боје?

Зашто вишенаменско модерно моторни БЛДЦ, мотори уместо алл-дигиталног нејасног?

Виевс: 0     Аутор: Едитор сајта Објавите време: 2020-11-12 Порекло: Сајт

Распитивати се

Дугме за дељење Фацебоока
Дугме за дељење Твиттера
Дугме за дељење линија
Дугме за дељење Вецхат-а
Дугме за дељење ЛинкедИн
Дугме за дељење Пинтерест
Дугме за дељење ВхатсАпп
Дугме за дељење Какао
Дугме за дељење СНАПЦХАТ-а
Дугме за дељење телеграма
Дугме за дељење СхареТхис

Зашто вишенаменско модерно моторни БЛДЦ, мотори уместо алл-дигиталног нејасног?

Све дигиталне нејасне и БЛДЦ разлике између мотора. Разлика, накратко, речено.


Стални магнет синхрони мотор (永磁同步电动机) који се може ротирати и стабилност синхроне брзине фреквенције снаге, а не утиче на напон оптерећења и линије. Сходно томе, мотор, алл-дигитални фуззи је висока прецизна стална брзина вожње амбиције. Алл-дигитална карактеристика брзине / обртног момента је врло погодна за директну снагу, ниску брзину, РПМ) оптерећење.

БЛДЦ мотор трајних мотора магнет магнетизовано и његово ширење је кроз селекцију на ротору, може да направи контра електромоционалну силу (због кретања ротора у напону напона намотача статора у облику трапеза. Тако је било у стању да бира има правоугаони таласни облик ДЦ напона ротирајућег магнетног поља за генерисање ниског обртног момента. Будући да је правоугаони назобан напон врло кратак, на пример МЦУ насумично, можда Ц2000 Сериес ДСП и 51-појединачни микрокоф рачунари могу се догодити ова врста ПВМ таласа, па контрола мотора и погон да постане поднесак. Али потребно је знати положај ротора у одређеној перспективи, талент се поставља усклађен са контра електромотивним силом у примењеном напону. Контранску електромоционалну снагу и поравнање акције у реверзији је веома важан. Само на овај начин моторна способност као ДЦ мотор са највише операције снаге. Стога, мотор БЛДЦ-а као низак капитал, високи мотори користе најбољи избор.

Ако је то све дигитално нејасно од манипулације ниским БЛДЦ-ом првокласним моторима? Не, можете користити и ФОЦ (векторска контрола) ДТЦ (директни контролу обртног момента) да бисте довршили слично манипулацији улози и функције ДЦ мотора, али новац је заиста веома велики, заиста није кратак алгоритам.

Резиме: Обоје су синхрони мотор, БЛДЦ ДЦ мотори, бројач електрооидног таласа електромотивних снага; Алл-дигитално нејасно синусоидно струјно напајање, цоунтер електромотивна сина сина талас.

Дакле: Ако сада имам мотор, можете ли да ми кажете како се разликовати што сам све дигитално фуззи, што је БЛДЦ? МОТОРСФРОМ Функција може да види изаћи?

Функција гледиште није превише тачна, модел Мотор авиона, можете видети покретач мотора, први извор напајања је ДЦ, још увек је трофазна наизменична струја. Она је иди да види повратни облик задњег ЕМФ-а.

ХОПРО Гроуп Професионални произвођач контролора и мотора основан је 2000. године. Групни седиште у граду Цхангзхоу, провинција Јиангсу.

Брзе везе

Контактирајте нас

ВхатсАпп: + 86 18921090987 
Тел: +86 - 18921090987 
Е-пошта: sales02@hoprio.com
Додај: бр.19 Соутх Роад Маханг, Вијин високотехнолошки округ, град Цхангзхоу, провинција Јиангсу, Кина 213167
Оставите поруку
Контактирајте нас
Цопиригхт © 2024 Цхангзхоу Хоприо Е-Цоммерце Цо., Лтд. Сва права задржана. Мапа сајта | Политика приватности