Por que o modelo de aeronave modelo multiuso Bldc, motores em vez de confuso totalmente digital?
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Por que o modelo de aeronave modelo multiuso Bldc, motores em vez de confuso totalmente digital?

Visualizações: 0     Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2020-11-12 Origem: Site

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Por que o modelo de aeronave modelo multiuso Bldc, motores em vez de confuso totalmente digital?

Diferenças difusas e BLDC todos digitais entre os motores. A diferença, disse um breve ponto.


O motor síncrono do ímã permanente (永磁同步电动机) é capaz de girar e a estabilidade da velocidade síncrona da frequência de potência e não é influenciada pela tensão de carga e linha. Consequentemente, o dignês de motor, dignês, é uma ambição de condução de velocidade constante de alta precisão. A característica de velocidade difusa/torque totalmente digital é muito adequada para alta potência direta, baixa velocidade, rpm) a carga.

O motor BLDC de motores de ímã permanente magnetizados e sua propagação é através da seleção no rotor, pode fazer com que a força eletromotiva do contador (devido ao movimento do rotor na tensão de indução do enrolamento do estator) a forma de onda está na forma de um trapézio. Assim, foi capaz de escolher uma forma de onda retangular da tensão CC de um campo magnético rotativo para gerar ondulação de baixo torque. Como uma tensão aplicada pelo retângulo é muito breve, por exemplo, um MCU aleatoriamente, talvez o C2000 Series DSP e 51 microcomputador de chip único possam acontecer esse tipo de onda PWM, de modo que o controle do motor e a condução para se tornarem um resumo. Mas é necessário conhecer a posição do rotor em uma certa perspectiva, o talento alinhado com a força eletromotiva do contador na tensão aplicada. A força eletromotiva contra o alinhamento da ação de reversão é muito importante. Somente dessa maneira, a habilidade motora como um motor CC com a maior operação de energia. Portanto, o motor BLDC como baixo capital e motores de alta potência usam a melhor escolha.

Se for confuso totalmente digital da manipulação dos motores de primeira classe BLDC? Não, você também pode usar o DTC do FOC (Controle de Vector) (controle direto de torque) para concluir semelhante à manipulação do papel e função do motor DC, mas o dinheiro é realmente muito grande, realmente não é um breve algoritmo.

Resumo: Ambos são motores síncronos, motores de suprimentos de BLDC DC, onda trapezoidal de força eletromotiva; Fonte de alimentação de corrente sinusoidal difusa totalmente digital, a onda senoidal de força eletromotiva contra o contador.

Então: se eu agora tenho um motor, você poderia me dizer como distinguir qual eu é confuso totalmente digital, qual é o BLDC? Motores da função pode ver sair?

O ponto de vista da função não é muito preciso, o Model Aircraft Motor, você pode ver o motorista do motor, a primeira fonte de energia é CC, ainda é uma corrente alternada trifásica. O é ir para ver a forma de onda do Back EMF.

O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.

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