A kefe nélküli motorvezérlő az, ami a mítosz

Valójában a kefe nélküli motorvezérlő egyfajta AC motorvezérlőhöz tartozik, egyfajta háromfázisú AC állandó mágneses motorvezérlő, a kefe nélküli motorvezérlő bemeneti modellje a 3 huzaláram a váltakozó áram (AC) tétel, és mint a kefe nélküli motorvezérlő forgási sebessége. A kefe nélküli motorvezérlő mítoszának mindegyike van? Az 1. ábrán a motorvezérlő nem rossz hiba, a kefe nélküli motorvezérlő rossz lesz. A tekercs rövidzárlata, például az idegen test a motorvezérlőbe, a vezérlőbe és a motor túlterhelésére, a túlmelegedés, mágnes -mágnesezést okoz. Ne használja a motorvezérlő hosszú csavarjának beillesztésekor, csavarja be a motorvezérlő hosszúságának 2 - ismét 3 mm -es borítóját. Az autócsökkentő motor nélküli motorvezérlő általában teljesen zárt, például a Hacker C40 sorozat. Gear motorvezérlő, mint jobbra, ez a motorvezérlő nem melegszik túl. Személyes tapasztalataim, a fogak autóipari kefe nélküli motorvezérlője, mint az 1: 5 -12 BASIC -ban nem fog túlmelegedni a motorvezérlő között. A 2. ábra, a nyomaték és a forgási sebesség és a motorvezérlő megegyezik a rossz, a nyomaték és a forgási sebesség be kell vinnie. A mutató magas, akkor egy másiknak engedményt kell engednie. Ez az oka annak, hogy több, mint egy kefe nélküli motorvezérlő elkészítése. A következtetés helyes. Nem számít, mi nem várható el korlátlan nagy sebességű, a nyomatékmotor -vezérlő végtelen. Mindkettő csak egyet fog venni. Az elektromos helyiség esetében elegendő nyomatékot kell végeznie, hogy a legnagyobb sebességet elérje. De vannak egyenértékű és kefe nélküli motorvezérlő, ugyanolyan sebesség alatt, a kefe nélküli nyomaték valamivel magasabb; Ugyanezen nyomaték alatt a forgó sebesség valamivel magasabb. A torziós sebességgel minden sebességgel a kefe nélküli termék magasabb, mint egy kefe. Ennek oka az, hogy hatékonysága magasabb, mint egy kefe. A 3. ábrán nem kell karbantartania, meg kell tisztítania a motorvezérlőt, a csapágyak cseréjét, a mágnes mágnesezését, a legjobb teljesítmény megtartása érdekében. A motorvezérlő bármilyen károsodása miatt a motorvezérlő nem képes napi karbantartást végezni, elsősorban a motorvezérlő felületén, a csapágy közelében és a kiömlött olajkeverék közelében, a csapágy olajozásához. Mindaddig, amíg figyeljen arra, hogy ne hagyja, hogy a motorvezérlő túlmelegedjen (a MagnetSdon nem túl kicsi fogak, mint sima, hogy megtartsa az autómeghajtó rendszert) általában nem igényel karbantartást. Különben is, nem tudtam kinyitni! A kérésem nem magas, de azt hiszem, hogy a motorvezérlő teljesítménye mindaddig, amíg ésszerű használatra, az alap nem esik le! Sok ember látta a kefe nélküli motorvezérlővel, akkumulátorokkal, az akkumulátorokkal, így sok embernek ilyen félreértése volt a tudásban, úgy gondolta, hogy a kefe nélküli motorvezérlő DC motorvezérlő, valójában egyébként a kefe nélküli motorvezérlő az AC motorvezérlőhöz tartozik, egyfajta háromfázisú váltóáramú mágneses motorvezérlő, a kefe nélküli motoros vezérlő, de a váltakozó áramú (AC), hanem egy nem fázisú mágneses vezérlő. A kefe nélküli motorvezérlőből (vezérlőelemes módon kefe nélküli elektromos állítható) háromfázisú váltakozó négyzethullám-modulációból a frekvencia meghaladja az 50 Hz-et, és a motorvezérlő sebessége meghaladja a változást.