בקר מנוע ללא מברשות הוא מיתוס

למעשה, בקר מנוע ללא מברשות שייך לסוג של בקר מנוע AC, הוא סוג של בקר מנוע מגנט קבוע של AC AC, מודל קלט של בקר מנוע ללא מברשת 3 זרם תיל הוא הזרם המתחלף (AC), הזרם המתחלף (AC) הוא לא רק המפגש הכללי של גל המברשת של 50 הרץ, אך דרך הבקר (מוטל-מוטורילי, מופרזת של מוטלציה, של The Alopetiving Threecling, גבוה מ- 50 הרץ הרבה, וכמהירות הסיבוב של בקר המנוע ללא מברשות. למיתוס של בקר מנוע ללא מברשות יש כולם? 1, בקר מנוע אינו טעות רעה, בקר המנוע ללא מברשות יהיה רע. קיצור הקצר של סליל, למשל, גוף זר לבקר המנוע, בקר ועומס יתר על המנוע, התחממות יתר, גורמים למדגנטציה של מגנט. אל תשתמש בעת התקנת בורג ארוך של בקר המנוע, הברג את הכיסוי של אורך בקר המנוע 2 - שוב 3 מ'מ. בקר מנוע ללא מברשות לרכב סגור בדרך כלל לחלוטין, כמו סדרת האקר C40. בקר מנוע הילוכים מאשר מימין, בקר מנוע זה אינו מתחמם יתר על המידה. החוויה האישית שלי, בקר המנוע ללא מברשות של הרכב של השן מאשר ב 1: 5 -12 בסיסי לא יחמם יתר על המידה בין בקר המנוע. 2, מומנט ומהירות הסיבוב ובקר המנוע זהים לא נכון, אתה צריך לקחת A במומנט ובמהירות הסיבוב. אינדיקטור גבוה, ואז אחר צריך להנחות. זו הסיבה יותר מאשר להכין בקר מנוע ללא מברשות. המסקנה נכונה. לא משנה מה אל תצפו במהירות גבוהה ללא הגבלה, בקר מנוע מומנט הוא אינסופי. שניהם ייקחו רק אחד כזה. עבור חדר חשמלי, אמור להיות תחת ערבות מספיק מומנט בכדי לקבל את המהירות הגבוהה ביותר. אך ישנם בקר מנוע מקביל וחסר מברשות, באותה מהירות, מומנט ללא מברשות גבוה במקצת; תחת אותו מומנט, המהירות המסתובבת גבוהה מעט יותר. בכל המהירות לפי פיתול, תוצר ה- Brushless גבוה יותר ממברשת. הסיבה לכך היא שהיעילות שלה גבוהה יותר ממברשת. 3, לא צריך לתחזק, צריך לנקות את בקר המנוע, החלפת מסבים, מגנט מגנט, כדי לשמור על הביצועים הטובים ביותר. כל נזק לבקר המנוע יכול לגרום לבקר המנוע לא יכול לעבוד תחזוקה יומיומית בעיקר אבק על פני בקר המנוע, ובסמוך לבוצה מעורבת הנושאת ושמן שנשפך, לשמן מיסב. כל עוד שימו לב לא לאפשר לבקר המנוע להתחמם יתר על המידה (Magnetsdon לא שיניים קטנות מדי מאשר, חלק כדי לשמור על מערכת כונן הרכב) בדרך כלל אינו דורש תחזוקה כלשהי. בכל מקרה, לא יכולתי לפתוח את זה! הבקשה שלי אינה גבוהה, אבל אני מאמין שהביצועים של בקר המנוע כל עוד שימוש סביר, בסיסי לא ייפול! הרבה אנשים ראו את הדגם עם בקר מנוע ללא מברשות, סוללות, הם משתמשים כך שהרבה אנשים שם לא הבינו כל כך בידע, חשבו שבקר המנוע ללא מברשות הוא בקר מנוע DC, למעשה אחרת, בקר מנוע ללא מברשות שייך לבקר מנועי AC, הוא סוג של זרם AC, הוא סוג של חילופי AC, הוא סוג של חילופי AC, הוא סוג של חילופי AC), IT IT IS AC AC). גל סינוס מיושן, אך מבקר המנוע ללא מברשות (ControlerCommon, הידוע באופן מתכוונן חשמלי ללא מברשות) אפנון גל ריבועי תלת-פאזי מתחלף, התדר גבוה מ- 50 הרץ והשינויים על מהירות בקר המנוע.