Il controller del motore brushless è ciò che è il mito

In realtà, il controller del motore brushless appartiene a un tipo di controller del motore CA, è un tipo di controller del motore a magneti permanenti AC trifase, modello di input del controller del motore brushless La corrente a 3 fili è la corrente alternata (AC), la corrente alternata (AC) non è solo la rete generale dell'onda sinusoidale da 50 Hz, ma attraverso il controller (controller del motore brushlessComunemente noto come regolatore elettrico senza spazzole) Modulazione di un'onda rettangolare alternata trifase, la frequenza è molto superiore a 50 Hz e come la velocità di rotazione del controller del motore brushless. Il mito del controller del motore brushless esiste tutti? 1, il controller del motore non è un brutto errore, il controller del motore brushless sarà negativo. Cortocircuito della bobina, ad esempio, corpo estraneo nel controller del motore, sovraccarico del controller e del motore, surriscaldamento, causano la smagnetizzazione del magnete. Non utilizzare durante l'installazione della vite lunga del controller del motore, avvitare nel coperchio di una lunghezza del controller del motore 2 - ancora meglio 3 mm. Il controller del motore brushless automobilistico è generalmente completamente chiuso, come la serie Hacker C40. Controller del motoriduttore rispetto a destra, questo controller del motore non si surriscalda. Secondo la mia esperienza personale, il controller del motore brushless per autoveicoli del dente rispetto a 1:5 -12 di base non si surriscalda tra il controller del motore. 2, la coppia e la velocità di rotazione e il controller del motore sono uguali a quelli sbagliati, è necessario prendere in considerazione la coppia e la velocità di rotazione. Un indicatore è alto, poi un altro deve scontare. Questo è il motivo per cui più che preparare un controller per motori brushless. La conclusione è corretta. Non importa cosa non aspettarti un'alta velocità illimitata, il controller del motore di coppia è infinito. Entrambi ne prenderanno solo uno. Per la sala elettrica, dovrebbe essere garantita una coppia sufficiente per ottenere la massima velocità. Ma ci sono controller per motori equivalenti e senza spazzole, alla stessa velocità, la coppia senza spazzole è leggermente più alta; Con la stessa coppia, la velocità di rotazione è leggermente superiore. A tutte le velocità di torsione, il prodotto del brushless è superiore a quello del brushless. Questo perché la sua efficienza è superiore a quella di una spazzola. 3, non è necessario effettuare manutenzione, è necessario pulire il controller del motore, sostituire i cuscinetti, magnetizzare il magnete, per mantenere le migliori prestazioni. Qualsiasi danno al controller del motore può impedire al controller di eseguire la manutenzione quotidiana, principalmente polvere sulla superficie del controller del motore e vicino al cuscinetto e fanghi misti di olio versato, per la lubrificazione dei cuscinetti. Finché prestare attenzione a non surriscaldare il controller del motore (i magneti non hanno denti troppo piccoli, lisci per mantenere il sistema di guida dell'auto) Generalmente non richiede alcuna manutenzione. Comunque non sono riuscito ad aprirlo! La mia richiesta non è elevata, ma credo che le prestazioni del controller del motore, a condizione che venga utilizzato in modo ragionevole, non diminuiranno! Molte persone hanno visto il modello con controller per motore brushless, batterie, usano quindi molte persone c'è stato un tale malinteso nella conoscenza, pensavano che il controller per motore brushless fosse un controller per motore DC, in realtà altrimenti, il controller per motore brushless appartiene al controller per motore AC, è una sorta di controller per motore a magneti permanenti AC trifase, il controller per motore brushless modello di ingresso La corrente a 3 fili è la corrente alternata (AC), è solo che non è un'onda sinusoidale di rete AC da 50 Hz, ma dal controller motore brushless (controllerComunemente noto come brushless elettrico regolabile)Modulazione a onda quadra alternata trifase, la frequenza è superiore a 50 hz e le variazioni sulla velocità del controller del motore.