De fapt, controlerul de motor fără perie aparține unui fel de controler de motor AC, este un fel de controler motor permanent cu magnet permanent în trifazare AC, modelul de intrare al controlerului motorului fără perie 3 Curentul de sârmă este curentul alternativ (AC), curentul alternativ (AC) nu este doar rețelele generale ale unei valuri sinusoidale de 50 Hz, ci prin controler (controler fără motor fără pensiuni, care se află un val de reglaj electric, fără pensiune, alternativă, reglabilă), reglabilă), fără a se reda), reglabil electric, fără pensiuni, alternativă, reglabilă), reglabilă), fără a fi redusă a undă electrică, fără pensiune, a unei modificări electrice cu trei foraje fără pensiuni. Frecvența este mai mare de 50 Hz mult și ca viteză de rotație a controlerului motorului fără perie. Mitul controlerului motorului fără perii sunt toate? 1, Controlerul motorului nu este o greșeală proastă, controlerul motorului fără perie va fi rău. Scurtcircuitul bobinei, de exemplu, corpul străin în controlerul motorului, controlerul și supraîncărcarea motorului, supraîncălzirea, provoacă demagnetizare a magnetului. Nu folosiți atunci când instalați șurubul lung al controlerului motorului, înșurubați -vă în capacul unui regulator de motor 2 - din nou, cel mai mult de 3 mm. Controlerul de motor fără perie auto este în general complet închis, cum ar fi seria Hacker C40. Controlerul motorului de viteză decât la dreapta, acest controler motor nu se supraîncălzește. Experiența mea personală, controlerul motorului fără perie auto al dintelui decât în 1: 5-12 de bază nu se va supraîncălzi între controlerul motorului. 2, cuplul și viteza de rotație și controlerul motorului sunt aceleași cu greșitul, trebuie să luați un cuplu și viteza de rotație. Un indicator este ridicat, atunci un alt lucru trebuie să reducem. Acesta este motivul pentru care mai mult decât să pregătești un controler de motor fără perii. Concluzia este corectă. Indiferent de ceea ce nu vă așteptați la o viteză mare nelimitată, controlerul motorului de cuplu este infinit. Ambii vor lua doar unul. Pentru camera electrică, ar trebui să garanteze un cuplu suficient pentru a obține cea mai mare viteză. Există însă un control motor echivalent și fără perie, sub aceeași viteză, cuplul fără perie este ceva mai mare; Sub același cuplu, viteza rotativă este ceva mai mare. Cu toată viteza prin torsiune, produsul fără perii este mai mare decât o perie. Acest lucru se datorează faptului că eficiența sa este mai mare decât o perie. 3, nu este necesar să mențineți, trebuie să curățați controlerul motorului, înlocuirea rulmenților, magnetizarea magnetului, pentru a menține cele mai bune performanțe. Orice deteriorare a controlerului motorului poate face ca controlerul motorului să nu funcționeze zilnic întreținerea zilnică în principal praf pe suprafața regulatorului motorului și în apropierea rulmentului și a nămolului amestecat cu ulei vărsat, pentru uleiul de rulment. Atâta timp cât acordați atenție pentru a nu lăsa controlerul motorului să se supraîncălzească (Magnetsdon't Prea dinți decât, Smooth pentru a menține sistemul de acționare a mașinii), în general, nu necesită întreținere. Oricum, nu am putut să -l deschid! Cererea mea nu este ridicată, dar cred că performanța controlorului motor, atâta timp cât o utilizare rezonabilă, de bază nu va cădea! Mulți oameni au văzut modelul cu controler motor fără perie, baterii, folosesc astfel încât o mulțime de oameni, a existat o astfel de neînțelegere în cunoștință de cunoștințe, au considerat că controlerul motorului fără perie este un controler de motor DC, de fapt, controlorul motor fără perie aparține controlerului de motor AC, este un fel de controler în trei faze AC, cu curent alternativ (AC), ci doar un control al controlului de motor, care nu este un model de 50 de sârmă, care este doar un curent alternativ, care este doar un control al alternativului, care este doar un control al controlului de la o perspectivă, care nu este un control al controlului cu o serie de 5 sârmă, care este doar un model de control al alternativului (curent alternativ (AC), ci doar, ci doar, nu este un control al controlului 3 de sârmă, care este un model de 50 de sârmă, care este doar un model de control al alternativului (curent alternativ (AC). Unda sinusoidală de rețea de curent alternativ, dar de la controlerul motorului fără perie (controlent cunoscut sub numele de reglabil electric fără perie) alternativă în materie de undă pătrată alternativă, frecvența este mai mare de 50 Hz, iar modificările peste viteza regulatorului motorului.
