Kwa kweli, kidhibiti cha gari kisicho na brashi ni cha aina ya kidhibiti cha gari la ac, ni aina ya kidhibiti cha motor cha sumaku cha awamu ya tatu, mfano wa pembejeo wa kidhibiti cha motor isiyo na waya 3 waya wa sasa ni wa sasa mbadala (ac), mkondo wa kubadilisha (ac) sio tu njia kuu ya jumla ya 50 hz, lakini kupitia kidhibiti kisicho na umeme kinachojulikana kama brashi isiyo na waya. awamu ya tatu alternating mstatili wimbi, frequency ni kubwa kuliko 50 Hz mengi, na kama kasi ya mzunguko wa brushless motor kidhibiti. Hadithi ya kidhibiti cha gari kisicho na brashi zote zina? 1, motor mtawala si kosa mbaya, brushless motor mtawala itakuwa mbaya. Coil mzunguko mfupi, kwa mfano, mwili wa kigeni ndani ya mtawala motor, mtawala na motor overload, overheating, kusababisha demagnetization sumaku. Usitumie wakati wa kusakinisha skrubu ndefu ya kidhibiti cha gari, skrubu kwenye kifuniko cha kidhibiti cha gari urefu wa 2 - tenaBora zaidi 3 mm. Kidhibiti cha gari kisicho na brashi ya magari kwa ujumla kimefungwa kikamilifu, kama vile mfululizo wa hacker c40. Kidhibiti cha gari la gia kuliko kulia, kidhibiti hiki cha gari hakizidi joto. Uzoefu wangu wa kibinafsi, kidhibiti cha gari kisicho na brashi cha jino kuliko katika 1:5 -12 msingi hakitazidi joto kati ya kidhibiti cha gari. 2, torque na kasi ya mzunguko na mtawala motor ni sawa na makosa, una kuchukua katika torque na kasi ya mzunguko. Kiashiria ni cha juu, basi mwingine lazima apunguze. Hii ni kwa nini zaidi ya kuandaa brushless motor mtawala. Hitimisho ni sahihi. Haijalishi ni nini usitarajie kasi ya juu isiyo na kikomo, kidhibiti cha gari cha torque hakina kikomo. Wote wawili watachukua moja tu. Kwa chumba cha umeme, inapaswa kuwa chini ya dhamana ya torque ya kutosha kupata kasi ya juu zaidi. Lakini kuna sawa na brushless motor mtawala, chini ya kasi sawa, brushless torque ni kiasi fulani juu; Chini ya torque sawa, kasi ya kuzunguka ni ya juu zaidi. Kwa kasi yote kwa torsion, bidhaa ya brushless ni ya juu kuliko brashi. Hii ni kwa sababu ufanisi wake ni wa juu kuliko brashi. 3, hawana haja ya kudumisha, haja ya kusafisha mtawala motor, badala ya fani, sumaku magnetization, kuweka utendaji bora. Uharibifu wowote wa kidhibiti cha gari unaweza kufanya kidhibiti cha gari kisifanye kazi ya matengenezo ya kila siku haswa vumbi kwenye uso wa kidhibiti cha gari, na karibu na tope mchanganyiko wa kuzaa na kumwagika, kwa kuzaa oiling. Ilimradi kuwa mwangalifu usiruhusu kidhibiti cha gari kiwe na joto kupita kiasi (sumakuUsiwe na meno madogo kuliko, laini kuweka mfumo wa kuendesha gari)Kwa ujumla hauhitaji matengenezo yoyote. Hata hivyo, sikuweza kuifungua! Ombi langu sio la juu, lakini ninaamini kuwa utendaji wa kidhibiti cha gari mradi tu utumiaji mzuri, msingi hautaanguka! Watu wengi wameona mfano na mtawala wa motor isiyo na waya, betri, wanatumia hivyo watu wengi kumekuwa na kutokuelewana katika ujuzi, walidhani kidhibiti cha motor isiyo na waya ni mtawala wa motor ya dc, kwa kweli vinginevyo, mtawala wa motor brushless ni wa ac motor controller, ni aina ya awamu ya tatu ya ac ya kudumu sumaku motor controller, pembejeo modeli isiyo na waya ya sasa ya 3 ya sasa ya brashi ni kifaa cha kudhibiti umeme wa sasa. tu, si mawimbi ya 50 hz ac mains sine, lakini kutoka kwa kidhibiti cha motor kisicho na brashi (kidhibiti kinachojulikana kwa kawaida kama brushless electric adjustable)Urekebishaji wa mawimbi ya mraba ya awamu tatu, masafa ni ya juu kuliko 50 hz, na mabadiliko juu ya kasi ya kidhibiti cha gari.
